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    灰常试驾:榜一大哥 蔚来ET5t,年轻人的第一台旅行车,就该这么选

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    爱拍车的灰老板2024-12-08

    在新能源汽车如此卷的当下,有一个数据我想大家可能都没有想到——截至2024年11月,蔚来ET5T(图片|配置|询价)的最新月销量为4306辆,2024年累计销量为40947辆。在旅行车中,月销量排名第1名,年销量排名第1名‌。

    今天我们试驾的,是蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

    29.80万起售的中型新能源旅行车,245/45 R19的轮圈,前后五连杆独立悬架,加上低趴的姿态

    4790mm车身长度,2888mm轴距,参数看起来还不错,但因为换电机构,实际体验,只能说比自己兄弟强点

    前感应/异步,后永磁/同步双电机四驱,4秒破百,动力完全不是问题,续航也不是换电车型的焦虑

    这台车的精髓就在于这个位置

    我当然说的不是电动尾箱,而是这帅炸了的瓦罐啊!

    就这个造型颜值,停在车库都忍不住多回头看两眼

    进屋以后,主打一个环保,啊不是,是科技风

    顶棚也是科技风,反正电车都这样,不行你买蔚来SE6(bushi)

    换电拨杆设计合理,如果是怀挡我会更喜欢。充电板我很喜欢,小米可以支持30瓦快充,好评!

    方向盘设计和T5一毛一样,偏大,手感不错,转向手感比较偏舒适

    整台车的灵魂就是NOMI,听我的,一定要加钱选装,没有NOMI买什么蔚来(bushi)?

    中控大屏就是个PAD,不卡顿,无槽点,也没什么亮点,我觉得挺好。如果有什么可以升级的,旋转屏安排一下?

    后排照明灯设计在车门上方,毕竟是玻璃天幕。

    这个挂钩深得我心

    纯平地台好评,整个后排座位的坐姿和体感,中规中矩,如果特别在意,直接去买ES6,后排真的舒适

    用户反馈方面,蔚来ET5t本身并无明显短板,作为一款中型轿车,其车身长度达到4.79米,轴距接近2.9米,空间表现十分出色,动力方面标配双电机,续航能力因支持换电服务而得到保障。然而,其价格策略是最大的问题所在,定价区间从29.8万到35.6万不等。

    不过目前随着蔚来BASS租电方案调整,加上各地政府补贴,蔚来ET5t的购车门槛已经来到了20万这个关口,不知道喜欢休旅车的你,会对这台价格非常惊喜的旅行车动心吗?评论区告诉我你的答案!

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