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    远销55个国家和地区,累计销量达190万辆,新博越到底有哪些看点

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    车视工坊2024-11-28

    博越(图片|配置|询价)系列不仅在国内的卖得好,在海外的销量也不错,远销55个国家和地区,其累计销量达190万辆。那么新博越有哪些卖点呢,下面从我们外观、内饰、空间、动力、行驶质感来看看这款车。


    外观上,现在我们看到很多SUV都走的是圆润的设计路线,看着挺大气,耐看,而新博越走的是偏向运动风格,它的车身用到较多的锋利线条设计,又有很多熏黑的装饰件,让它看上去有力量感,丝毫没有臃肿的感觉。车身尺寸比较克制,长宽高分别为4510/1865/1650mm,轴距2701mm。


    车厢部分,和外观设计风格一致,配有一块偏向驾驶一侧的竖状中控大屏、运动式多功能方向盘、镂空式的档把等等,看起来挺运动。皮质包裹的方向盘,握感好,座椅的包裹性、支撑性都给的到位,坐到驾驶位容易调到舒适的坐姿。在身体容易触碰到位位置,是用到软性材质包裹,质感好,摸着舒适。内置的是高通骁龙8155芯片,车机流畅好用,另外,像360全景影像、540°透明底盘、主驾座椅6向电动调节等等配置,都是全系标配,用起来省心便捷。

    空间方面,前排调好驾驶位置,身高1米75,第二排有2拳多,头部空间1拳,座椅高,坐在第二排,坐姿挺好,前排座椅下方还有较大的空间,脚可以放倒下面,这样坐着更舒适。尾箱空间有571升,第二排放倒后,基本上形成了平整的空间,放大件没问题。


    动力部分,全系均搭载1.5T发动机,最大功率为181马力,动力参数挺好,实际开起来,动力加速性能、平顺性以及燃油经济性,兼顾的不错,WLTC综合油耗低至6.29L/100公里,在燃油SUV中,算是做的好的了。


    新博越开起来的感觉,它不是一味的追求舒适,它还是有一定支撑性的,日常开起来它舒适感与操控感兼顾的不错。在城市路段开,滤振不错,能给到舒服的感受,走烂路,它的车身姿态也较稳,没有多余的晃动,个人是比较喜欢这种调校。在操控方面,它的方向盘转向、刹车、以及提速的时候,都有点偏运动的调校,也不是说它就是运动属性,只是比一般的SUV要稍微硬一点点,开起来挺好上手。


    总结,新博越外观内饰漂亮,配置丰富,空间足够用,动力强平顺,开起来舒适感和操控感兼顾的不错,结合它的售价,还真是容易让人心动。你对新博越是在怎样的看法呢,欢迎留言,一起讨论。

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