过年开新车，零跑C16值得优先考虑，已成50万内大六座SUV销冠

眼看着2024年就要进入到倒计时了，很多人也都想要赶在过年之前给自己换上那一台能开回家炫耀、能让出行更智能舒适的豪车。可豪车人人都想要，这要符合全家出行的需求又要挑选到好开、好用的豪车，那不光是选车的难度上去了，这价格成本也上去了。说到“让全家都满意的豪车怎么选”的话题，那自上市以来就持续热销、10月更实现净增锁单量破万的零跑C16(图片|配置|询价)就不得不提了。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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从价格上说，零跑好像没到豪车的标准，双动力的顶配都才17.98-18.58万元，全系更是15万级就能入门。可无论是在“让全家满意”，还是在智能化等豪华新标准上，这台大6座中大型SUV还真是没什么好挑剔的。就光是看它最近的涨势，它不光是接连成为50万元以内6座SUV的销售冠军，更在10月实现了破万的净增锁单量，越到年底、销量越高，充分说明了它如今在消费市场中的号召力。

我们说了这全家都满意、也提到了智能化，可一台增程版顶配不到18万元的6座SUV，真的能用实际表现去叫板豪车？不光是有，零跑C16甚至还实现了超越。从智能化的角度来看，当前在智能座舱与智能驾驶方面，最顶流的智能硬件无非就是高通与英伟达两家，前者专注于智能座舱，打造出了高通骁龙8295这一让全球厂商趋之若鹜的智能座舱芯片；后者服务于智能驾驶，用一块单颗算力高达254TOPS的英伟达DRIVE Orin X智能驾驶芯片征服了全球智驾领域，包括理想L8在内的一众高端智能电动SUV是都在用它。而恰好就是这两颗关键芯片，它们全部都装在了零跑C16之上，而且车辆在智驾方面更得到了理想L8同款的禾赛AT128激光雷达，为车辆的高阶智驾构建起了硬件基础。

从智能座舱来说，零跑C16既有前排的双液晶屏，更有二排的15.6英寸吸顶屏，智能语音交互覆盖到了全车四区域之中，通过对话的方式就能照顾到全家人的娱乐需求，家中有小孩的用户也能靠AI车机帮助带娃，一路开回老家；要是带着老人去旅行，在车上一样能追剧，在车上不疲惫不无聊。而且这台车的智能还不光是在用车机上，主驾位置有主动迎宾功能、位置也带有记忆，二排小桌板不用动手、动嘴就能调，真正在细节上用智能照顾全家人的用车体验。

从智能驾驶来看，NAP高速智能领航能让回家的路开得更轻松、容易，全车感知硬件除了用于辅助外，也会通过智能避让、拥堵辅助等功能提升驾驶安全性；而要是开在城市里，NAC导航辅助巡航则是低速驾驶也能用，通过一系列安全与辅助功能的加持，一个人带娃也不必担心。

其实除了智能之外，零跑C16专门为家庭用车而做出的考量还有很多，像对空气质量比较敏感的老人与小孩，车辆就采用了权威OEKO-TEX®STANDARD 100认证的环保材料打造座椅，搭配AQS空气质量管理系统，带来了无毒无菌的座舱环境；同时，车辆还为前两排座椅提供了电动调节功能，通过二排横纵的多向可调，让座舱内的空间使用不仅舒适、健康，更灵活百变。

事实上，为了给家庭用车创造最实用的空间，零跑C16在机械布局也是想尽了办法，通过应用创新的后翻式电机，其在实际空间大小上能比肩轴距达3000mm的前翻式电机SUV，加上比理想L8更高的真实得房率，这台大6座SUV是真的能当作全家的MPV来用。

一台零跑C16开回家，全家想怎么用就怎么用，任何一位家庭成员都能获得最舒适的乘坐空间反馈，并在用车、驾车的过程中，通过最直接的方式，感受到智能科技带来的各种好处，这便是零跑在造车环节中的用心，也是其始终围绕用户体验造车的最好佐证。随着零跑在海内外汽车市场的影响力不断扩大，零跑C16在6座SUV市场中的认可度、用户口碑以及订单量也都在不断攀升。据悉，随着2024年进入到收尾阶段，零跑C16订单量也在持续上升，对于想要入手一台家用大6座SUV并想赶在年前提车回家的用户，零跑C16值得盲选。