“科技对决：极越01与阿维塔07的智能化较量”

在新能源汽车市场日益壮大的今天，自主品牌快速崛起，新能源汽车咔咔往前冲，那极越01和阿维塔07作为两款备受关注的车型，自然成为了消费者对比的焦点。这两款车在智驾和智能座舱等方面都有着出色的表现，但具体哪一款更胜一筹呢？接下来我们将从这些方面进行详细对比。

一、智能座舱

极越01，官方标称全球首台AI汽车机器人，毕竟是吉利和百度两家合作的产品，双方都为它倾注了大量的技术，就比如作为人工智能头部的百度就让它在整车智能化方面表现出色。首先整车配备了高通骁龙8295P芯片，算力相当于高通8155的8倍，确保了车机系统的流畅性和功能性。并且极越01就像一个智能出行的智慧载体，集成百度地图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、文心一言大模型座舱、百度网盘和小度车家生态等强大科技，在行驶过程中能够轻松应对路途挑战。

极越01车机唤醒名字叫做SIMO，来自“see more”的谐音，意在带给大家看到更多的、体验更多。体验下来确实如此，说几个小吴比较喜欢的点：

1.极越01的语音助手支持4路同说，车上四个人同时发出指令都能精准识别。

2.极越01的语音助手能实现全离线语音，比如地库或者信号不好的地方都能正常使用，并且实现数据本地化，更好地保护用户隐私。

3.极越01的座舱完全不满足用语音控制车辆一些功能，用眼神都OK！咱还觉得用手势控制的时候就挺新奇了，现在极越的SIMO用一个眼神就能读懂你的意思，举个例子看着副驾的车窗，说：“SIMO，打开那个车窗”，副驾车窗即可打开，这就代表了话越少，含金量越高的道理。

此外，极越01还支持车外语音控制等功能，展现了其在整车智能化方面的领先技术。

阿维塔07同样在整车智能化方面有着不俗的表现。搭载了华为鸿蒙车机系统，提供了丰富的应用生态和流畅的操作体验。

如果您用的智能设备也是华为鸿蒙系统的在人·车·生活中，使用起来会更加顺畅。

二、智驾技术

极越01搭载了基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶，具备强大的感知能力和决策能力。极越01采用了纯视觉智驾系统的路线，除两颗ORIN X智驾芯片以外，全车还配备了34个感知硬件，360度全覆盖，确保全方位的视觉感知。

极越是全球首家在中国复杂的城区地面道路上，无需激光雷达，仅依靠纯视觉感知算法，做到城区NOA智能驾驶 “开箱即用”的智能汽车品牌。

百度Apollo的L4级自动驾驶安全里程累计超过1亿公里，全程0事故。在今年3月份，国际知名调研机构Guidehouse Insights公布了最新的全球自动驾驶技术公司分析报告，并整理出一项排名，百度连续三年上榜并处于领导者行列。并且德国的知名汽车咨询公司P3也对电动车进行了智驾水平评估，其中极越01排名第二，仅次于问界M9。

前一阵极越CEO夏一平先生进行24小时不睡觉2000km智驾直播挑战，接力驾驶极越01和极越07从成都行驶到厦门，全程开智驾，智驾覆盖率达到了99.5%，展示了极越01智驾能力和智驾信心。

阿维塔07在智驾技术方面有着不错的表现，搭载了华为乾崑ADS的智驾系统，具备强大的感知和决策能力。

阿维塔07采用了单颗128线激光雷达的智驾方案，虽然激光雷达数量少于极越01，但在实际应用中仍然表现出了较高的性能。然而，在一些极端场景下，阿维塔07的智驾系统可能稍逊于极越01，如复杂路况下的应对能力、暴雨天气的行驶能力等。

三．总结

总的来说，两款车在整车智驾和智能座舱方面各有千秋，但极越01在智驾技术方面表现更为出色。而且目前极越01还有限时优惠政策，像是性能版的27000元现金优惠、原价2000元的U型方向盘优惠价500元、原价8000元的21寸轮毂套装优惠价4000元，并且在标准版和长续航版上还能免费选配舒享套装，综合感觉还真的是不错！