在今年的新能源领域当中,自从“电比油低”的口号被喊出来之后,10万元级别的紧凑型纯电SUV接踵而至,当然,消费者们也知道“一分钱一分货”的道理,所以对于这个价位级别的车型的期待就是空间是否够用?纯电续航能力有多少?小编今天给大家带来的就是哪吒X 2025款 500 Air(指导价9.98万)以及吉利银河E5 2024款 440km 启航版(指导价10.98万)的横向对比,看看这两款车的产品力分别如何?该怎么选择?

外观方面,哪吒X延续了上一代车型的造型,前脸依然采用的是封闭式的大包围搭配分体式的大灯造型,上方类似“镰刀”造型的日间行车灯具有较强的辨识度,由于引擎盖的下滑角度十分低矮,显得车头较为尖锐,看起来会有一定的攻击性。车身侧面采用了分段式的腰线设计,营造出不错的力量感,在D柱采用了黑化的处理,形成悬浮式车顶的视觉效果。车辆尾部紧凑动感,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,贯穿式的尾灯造型时尚美观,具有一定的辨识度。



银河E5的外观造型采用的是银河家族式的设计语言,前脸同样配备的是封闭式的大包围,两侧犀利的大灯组炯炯有神,配合下方包围两侧的导流孔设计,提升了一定的运动感。车身侧面的比例十分协调,车门下方向上扬的折线处理突显出一定的层次感,门把手采用的隐藏式的设计,轮胎尺寸为225/55 R18。车辆尾部与哪吒X有许多相似的地方,例如车顶的扰流板、贯穿式的尾灯设计以及保险杠两侧的红色反光条,只是在大体上会更为圆润一些。


内饰部分,哪吒X采用的是T字型的设计布局,中控台上没有任何实体按键,大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作,具有一定的科技感,三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观,支持上下前后四向调节功能,8.9英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错,显示画面清晰直观,中控台则搭载了一块10.1英寸的液晶大屏,主流的科技配置功能均有配备,同时,基础的主动安全功能以及辅助驾驶功能符合这个价位级别车型的定位。

银河E5的内饰同样采用的是T字型的设计布局,功能区域层次分明,比较容易上手,10.2英寸的全液晶仪表盘+15.4英寸的中控屏属于常规的操作,特别是这块15.4英寸的中控屏无论是尺寸还是从视觉效果上,都要比哪吒X看起来更具科技感一些,并配备了Flyme Auto车载智能系统,搭载了龍鹰一号车载智能芯片,在智能化方面要比哪吒X多出了Flyme Link手机互联映射功能、语音系统可见即可说以及Wi-Fi热点等功能,另外,在辅助操控方面也要多出了360°全景影像功能,对于新手司机们会十分友好。

空间方面,两台车均定位是紧凑型SUV,哪吒X的车身长宽高为4619x1860x1628mm,银河E5的车身长宽高为4615x1901x1670mm,其实从数据上对比,两台车的尺寸区别不大,而且第二排的乘坐空间表现也相似,只不过哪吒X的坐垫会更长一些,对于腿部的支撑性会做得更好一些,而银河E5则是后排的坐垫会更厚一些。另外,两台车的后排座椅均支持按比例放倒功能,放倒后的最大载物空间则是银河E5会更大一些。


动力部分,哪吒X搭载的是永磁/同步的前置单电机动力,电动机总功率120kW(163Ps),电动机总扭矩220N·m,匹配的是一块容量为63.5kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航里程为501km,最高车速150km/h,官方百公里加速时间9.5s,百公里耗电量12.5kWh/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

银河E5同样采用的是前置单电机动力,匹配的是一块49.52kWh的磷酸铁锂电池,电动机总功率160kW(218Ps),电动机总扭矩320N·m,CLTC工况下纯电续航里程为440km,最高车速180km/h,官方百公里加速时间6.9s,百公里耗电量11.9kWh/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结:经过以上对比分析,虽然哪吒X在动力水平以及配置层面不如银河E5,但是纯电续航里程501km的表现以及9.98万元的指导价格,赢在了性价比上,如果是对于追求性价比和注重续航能力的朋友们来讲,小编建议选择哪吒X,而如果是比较在意强劲的动力水平和配置层面的消费者们而言,银河E5也是一个值得考虑的车型,当然,最终的选择还是以自身的需求以及预算为准。


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