预算40万左右，可选择的车型增多了

自主品牌带7的车型有不少，如小米SU7、极氪007、小鹏P7等等，它们都是中型轿车，售价在20-30万区间，对标的是奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级这类车型，从销量来看，自主品牌的这些车，销量还不错，用新能源车的优势，抢了部分BBA的用户。

ZEEKR 007

最低售价：20.99万起最高降价：1.00万

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在中大型轿车领域，一直都是豪华品牌占据着，宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E，它们的销量一直挺好，基本没有什么车型能撼动它们。但最近，自主品牌在这一领域开始发力，有不少车型将来抢占这块市场，其中，享界S9已正式上市，售价分别为39.98万和44.98万。它的卖点有很多，如智驾能力强，底盘调校舒适，科技配置多，冰箱、投影仪等等都是有的。静态体验，动感行驶感觉都挺好。

享界S9

最低售价：30.98万起

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另一款是腾势Z9/Z9GT，现已开启预售，预售价为33.98-41.98万，从预售价来看，它的价格比享界S9要稍微亲民一点，但依然对标的是“56E”，还是在30-5O这一售价区间，只是它更多的车型集中在30-40万级，我觉得这样的定位是合理的，毕竟这个价位的用户群体更多。

腾势Z9/Z9GT我们暂时没有试驾，但从给到的数据来看，真的挺惊艳的。在动力层面，因为有电机加持，又用到三电机，零百加速3秒多，这个其实很多车型都到了零百加速3秒多，甚至是2秒多的都有，没什么特别惊讶的。给人惊喜的是动态的另一些数据，如Z9GT麋鹿测试93.6km/h，创造世界新纪录。最小转弯半径4.62米，犹如一台小型车的转弯半径，以及低附着路面，超强稳定性等等，这些确实挺强，很有吸引力。

腾势Z9/Z9GT在静态方面，也做的挺出色的，外观造型低趴运动，车长5米18，车宽1米99，轴距在3米1以上，定位中大型轿车。车厢内多屏设计，科技感营造的到位，大量的软包材料包覆，豪华感不错，大车身空间大，配置齐，如前后排座椅加热通风按摩等等都是标配。还有2个激光雷达，智驾硬件全。

总结来说，在中大型轿车领域，自主品牌通过现有的技术优势，交出了两款出色的作品，享界S9试驾过，舒适，智驾能力强，整体感觉挺好。腾势Z9/Z9GT没试驾，从给到的数据来看，很惊艳，期待试驾。如你预算40万，考虑轿车，会怎么选择，欢迎留言。