智己LS7 4月销量237辆，28.98万起售，整体表现如何

近日智己官宣称，将加快旗下产品的迭代速度，以3C数码产品为标杆，设定1年至1年半为一个更新周期。按照这一规划，今年下半年，智己LS6和智己LS7(图片|配置|询价)的改款车型均将正式上市。官方特别指出，鉴于现款智己LS6市场表现未达预期，新款LS6的价格将进行大幅调整，以吸引更多消费者。

今天就和大家聊聊这款中大型SUV智己LS7，厂商指导价28.98-45.98万，4月份这款车售出了237辆，排在中大型SUV销量排行榜第37位，下面，我们来体验下智己LS7 2023款 Elite后驱版，指导价为32.98万，看看这款车的整体表现如何。

智己LS7

最低售价：32.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，采用了智己汽车家族式的设计语言，充满个性运动感，凌厉的车身辨识度非常高，整体大气稳重。前脸采用封闭式格栅设计，用线条勾勒出的轮廓清晰可见，两侧大灯组类似于L型，由外向内延伸，上方的车标彰显质感，时尚感不错，使新车前脸看起来霸气十足。

侧面来看，这款车采用细腻的腰线进行勾勒，车窗后排玻璃采用熏黑处理，私密性做的不错，隐藏式电动门把手凸显科技感，20英寸的铝合金轮毂设计，造型运动，车后稍稍溜背式的车身设计，凸显运动感，整体大气时尚。

内饰方面，智己LS7的内饰座舱设计充满科技感，整体简洁大方，方向盘材质为真皮，支持上下和前后调节，26.3英寸的含副驾四屏布局中控屏，下屏幕尺寸为12.8英寸，副驾驶屏幕尺寸为15.5英寸，各种功能都集中在这里，操作起来也是比较简约的。可升降的巨幅智慧场景屏，刚开始用的时候，真的觉得挺酷的，信息一目了然，操作起来也比较直观。但时间久了就发现，这种巨屏虽然信息量大，但在某些情况下会有点“信息过载”，特别是对于新手司机，过多的信息反而可能会造成注意力分散，影响驾驶安全。无论是在科技感还是内饰豪华程度上都会出乎意料的。

智己LS7

最低售价：32.99万起最高降价：1.00万

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动力方面，智己LS7 2023款 Elite后驱版搭配了一台永磁同步电动机，电动机总马力为340Ps，电动机总扭矩为475N·m。该车配备的电池为三元锂电池，电池容量为90kWh，官方百公里加速时间为6.5s，百公里耗电量为15.9kWh，纯电续航里程为602km。整体来说，这套动力参数整体上来说表现不错，底盘调校表现稳定，起步加速不会拉胯，中后期的加速响应及时，动力强劲。

这个IMAD NOA和IMAD UNP，基于D.L.P.人工智能模型和那些高阶硬件（包括Orin X和激光雷达）打造的。这套系统确实给城市驾驶带来了很多便利，在复杂的交通条件下，特别是遇到频繁变换车道或者需要精准控制距离的情形，这套系统的表现还是挺让人印象深刻的。但不得不说，这套系统有时候也会显得有点“过度敏感”，比如在并非特别复杂的路况下，它偶尔也会触发一些不必要的调整，这就让人感觉有点儿被“多管闲事”了。

智己LS7基于SOA的高效能源管理系统，以及低电量时的SuperEco模式，理论上能有效缓解续航焦虑问题。但实际体验下来，虽然这种模式确实能延长一些续航里程，但相应地也牺牲了不少驾驶乐趣。特别是在SuperEco模式下，车辆的响应速度和爬坡能力都有明显的下降，对于追求驾驶体验的用户来说，可能会觉得有些不尽人意。

整体来看，智己LS7各方面表现很均衡，相对比同级别车型也具有一定优势，对于这个价位来说，智己 LS7 已经超过了同级别车型的驾驶感受，如果你对这款车感兴趣的话，可以去4S店试驾感受下。