2024款全新极星2将于4月18日开启预订

4月13日，买车网Buycar从极星汽车官方获悉，4月18日起2024款全新极星2正式开启预订。据悉，新车单电机版将成为品牌首款后轮驱动车型，同时新车在设计上运用了极星3首发的科技感前脸造型，并搭载全新电机和更强大的电池，在性能表现上获得了极大提升。

极星CEO托马斯·英格拉特表示：“在汽车行业，通常对一款车前脸的改款仅限流于表面的调整，往往背离了汽车设计的初衷。对于2024款全新极星2，我们选择更深层次的改变，将电机传动系统以及机械部件进行了升级优化。采用全新SmartZone前脸设计的全新极星2，将成为该车型中最出色、最漂亮的一款。”

具体来看，SmartZone前脸设计将在全新极星2上首次应用，体现了品牌高科技特质。同时，与极星3一样，SmartZone区域将集成车辆最重要的主动安全功能，包括前置摄像头和毫米波雷达系统。

全新极星2还标配新一代电机和逆变器，提高了能效和性能表现。其中，单电机版本采用后轮驱动，由全新开发的永磁电机和碳化硅变频器提供动力。可提供220kW的最大功率和490Nm的峰值扭矩，零百加速时间缩短1.2秒降至6.2秒。

双电机版本采用后驱偏置设计，在传动系统设置和扭矩比上进行了再平衡。新的后置电机作为主要驱动源，搭配布局在前轴上的异步电机，为车辆提供310kW的最大功率和740Nm的峰值扭矩，零百加速4.5秒。

极星底盘总工程师Joakim Rydholm表示：“我们将单电机车型从前驱改为后驱，通过重新校准双电机版本车型的扭矩比，提升后驱动力，从而将极星2的驾驶体验提升到全新高度。升级后的全新极星2既保留了轿跑的紧凑性和绝佳的操控感，又因增加了舒适度，开起来更有乐趣、动力响应更灵活。”

续航方面，新款长续航单电机版极星2标配全新的锂离子电池，有利于增大电池容量、提高能效与充电速度。搭载宁德时代82kWh电池包，由27个电池模块组成。新款标准续航单电机版极星2电池容量维持69kWh不变，拥有24个电池模块，该电池包由LG化学提供，直流充电速度已提高到最大135kW。

其中，双电机长续航版本允许汽车断开前电机运行，可最大限度地提高其续航，CLTC工况下最大续航达650公里，相较于以往车型增加了95公里。在CLTC工况下，单电机标准续航版本的最大续航可达670公里，相较于以往车型增加了100公里；单电机长续航版本的最大续航为780公里，相较于以往车型增加了140公里。

值得一提的是，为提升驾驶者的便利性，极星对新款极星2的标准配置进行了提升。辅助驾驶提醒功能已作为标配，具体包括带转向辅助功能的盲点监测系统（BLIS）、带刹车辅助的倒车横向车流警示系统、后碰撞预警及缓解以及360°全景影像和防眩目外后视镜。此外，新车全系车型还标配手机无线充电功能。