丰田凯美瑞PK比亚迪汉EV，选油车还是电车？

随着时代的发展，科技也快速提升，特别是在汽车领域，全面进入智能化时代，很多新上市的车型都配备了L2级辅助驾驶，而且车内的功能配置也比较全面，还可以通过语音进行控制，营造出科技感氛围。但是，对于汽车来说，最主要的功能还是作为交通工具，特别是现在的新能源车型比较受欢迎，相比传统燃油车来说，会有新的体验感，很多人在买车的时候不知道该怎么选，今天我们用丰田凯美瑞(图片|配置|询价)和比亚迪汉EV做详细对比，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

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丰田凯美瑞在B级车中的名气很大，刚进入中国的时候凭借前卫的造型设计，获得B级车的销量冠军，如今2022款凯美瑞上市已经有一段时间了，外观方面的造型更具有运动风格，“大嘴式”的进气格栅看起来沉稳大气，但整体设计风格比较保守，不能突显出清晰的定位。不过，我相信，选择凯美瑞的车主都是看重了这台车的可靠性。

汉EV

最低售价：15.78万起最高降价：2.20万

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比亚迪在自主品牌中也算是老大哥了，也是最早研发新能源汽车的公司，现在的刀片电池技术已经非常成熟，是很多新能源车企求而不得的技术。比亚迪汉EV属于旗舰级纯电动轿车，车身外观只是用简单的线条进行修饰，但却展示出了低调的豪华感，这一点是很难得的，车头部分采用贯穿式设计，把中网与前大灯连接在一起，在视觉上为整车增添层次感，接近5米的车身尺寸具有豪华车的气场。

凯美瑞的内饰依旧遵循传统设计，机械仪表虽然看起来没有科技感，但是可靠性不错，故障率比较低，缺点就是功能太少了。中控部分采用悬浮式屏幕，这种设计风格也是现在比较流行的，可惜屏幕的边框比较厚，不能体现出豪华感，而且倒车影像的画质也不是很清晰，有一点廉价感。车内的用料还算不错，中控台以及门板都采用大量皮革材料，营造出豪华感，座椅的舒适度也不错，后排空间也足够宽敞，毕竟是一台标准的B级车。

从丰田凯美瑞的车内走出来，进入比亚迪汉EV的车内，有一种穿越的感觉，如同两个时代的产物，这里没有贬低的意思，只是设计理念不同而已。比亚迪汉EV采用大尺寸全液晶仪表，车辆的基本信息以及状态都可以在这块全液晶仪表上显示，还支持地图映射，用起来很方便，中控部分为15.6英寸大屏幕，与标准尺寸的笔记本电脑一样大，屏幕反应速度很快，具有360全景影像，画质也很清晰，并且配备了L2级辅助驾驶功能。

丰田凯美瑞在动力方面配备的是2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为178马力，最大扭矩为210N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗为5.7L。2.5L发动机的最大功率为209马力，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来顺畅，百公里综合油耗为6L，这样的油耗表现对于一台B级车来说已经是非常出色了。

比亚迪汉EV在动力方面搭载的是单电机（双电机车型价位略高，在这里不做比较），最大功率为245马力，最大扭矩为350N·m，传动系统匹配的是电动车单速变速箱，CLTC纯电续航里程为715km，支持快充，0.5小时可以把电量恢复到80%。

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

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汉EV

最低售价：15.78万起最高降价：2.20万

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两款车的表现都很不错，凯美瑞具有皮实耐用特点，而且保值率也很高，如果不是一个科技发烧友，能接受传统的设计风格，那么凯美瑞是一个好的备选。比亚迪汉EV则是新能源汽车的代表车型，驾驶体验感不错，没有发动机的轰鸣声，在市里驾驶很轻快，堵车时也没有油耗高的烦恼，所以也要根据自己的生活环境进行选择。