一般家庭选SUV，不妨看看这款，三大件可靠，操控性好，座椅舒适

一般家庭买车，首先考虑的就是满足日常上下班通勤代步的同时，还要兼顾家用的需求，相对于轿车来说，SUV的驾驶视野和底盘的通过性的优势是比较明显的，爱人开车也是比较方便的，如果购车预算是在15万元左右的话，不妨看看比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)这款车。

元PLUS

最低售价：10.38万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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今天我们来看到的是元PLUS 2022款 430KM 尊贵型，官方指导价为14.48万，对于一般家庭来说，价位的门槛不高，通过本期的综合分析解读，看看这款车在各方面有着怎样的表现。

外观设计方面，这款车的前大灯组采用了狭长犀利的造型，镀铬装饰件将两侧前大灯组相连接，这块饰板的造型采用了中间宽、两边窄的造型，看上去比较精神，前保的采用了运动风格的设计。

侧面设计相对简洁，五辐花瓣式的铝合金轮毂采用了双色的设计，配备的是尺寸为215/55 R18的轮胎。尾灯组采用了弧线造型的贯穿式尾灯组造型，加上运动风格的后包围设计，提升了运动感。

内饰设计方面，这款车采用的是科技感的内饰风格，空调出风口、车门扶手的设计很有未来感，座椅和三辐式多功能方向盘均采用了皮质材料包裹，这款车配备的是5英寸仪表盘+12.8英寸中控屏。

空间与驾乘体验方面，这款车的车身尺寸为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm，对于一般家庭来说，基本上可以满足日常所需。配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，在颠簸路段行驶时有着不错的滤震效果。

动力性能方面，这款车搭载的是功率为150kW的前置电动机，电动机扭矩为310N·m，配备的是比亚迪的刀片电池，电池容量为49.92kWh，续航里程430公里，由于搭载了快充技术，快充时间为0.5小时。此外，这款车配备VTOL移动电站功能，支持最大对外放电功率为2.2kW。

安全与智能配置方面，这款车的辅助驾驶级别为L2级，配备车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航等配置，360°全景影像和透明影像也是比较实用的。

这款车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统和DiLink智能网联系统4.0，2022年8月8日，比亚迪推送元PLUS的OTA升级，新增了视觉融合全自动泊车辅助系统功能，提升图像成像质量，为开放泊车功能做准备(可优化泊车性能)。

在用车成本方面，这款车提供的是6年或15万公里的整车保修，这款车最低的基础保养费为180元，6万公里的保养费用预计为1900元左右。如果每年跑2万公里的话，平均每年的保养费为620元左右。以家用电的电费价格0.6元一度电计算，每年的充电费用为1464元，保险费用（含商业险）按4000元计算，每年的用车总成本约为6084元，平均每月507元。

总结：这款车有着可靠的三大件和良好的操控性，并且在智能安全和驾乘体验方面都有着不错的表现，对于一般家庭来说，基本上可以满足日常通勤和家用的使用场景，购车预算15万元左右的话，可以体验一下这款车。

元PLUS

最低售价：10.38万起最高降价：1.60万

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