即将国产！EQS SUV同平台打造，奔驰EQE SUV官图发布

近日，和EQS SUV搭载相同技术的EQE SUV正式发布。虽然都是EQ系列，但它和EQC以及EQB截然不同，你或许会说它们是GLC和GLB的“油改电”。而EQE SUV是继EQS轿车、EQS SUV和EQE轿车之后，奔驰全新纯电平台下的第四款产品，绝非GLE的换壳车型。

奔驰EQE SUV

最低售价：25.70万起最高降价：22.90万

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奔驰EQE

最低售价：24.90万起最高降价：22.90万

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EQE SUV看起来和EQE轿车有很多相似的地方，同时也展现出了EQ家族标志性的设计元素。例如，尺寸巨大的封闭式前脸、运动风格的前保险杠，贯穿车头的LED日行灯、以及和前格栅融合在一起的前大灯。采用260万像素的智能数字大灯，支持主动光束分布、流星雨灯语等在EQS上也有的功能。

EQE SUV定位中大型纯电SUV，相比EQE轿车，其具有更实用的内部空间。在满座状态下，标准的后备箱容积为520升，和EQC大致相同，但在放倒后排座椅后，空间提升至1675升，比EQE轿车多出430升的空间。

不过，高大的车身除了带来实用的空间，同时也换来了2.6吨的车身重量。为了弥补对驾驶灵活性的影响，EQE SUV的车长克制在4863毫米、轴距为3030毫米，都要比EQE轿车更短。

在内部，EQE SUV拥有和EQS SUV相同的数字化座舱设计，但随着售价的下探，超大的MBUX Hyperscreen连体屏或将出现在高配车型甚至是顶配车型上。同时相比后者，EQE SUV配备了杜比Atmos扬声器系统和HEPA过滤器装置。

EQE SUV共提供了三种动力版本，其中包括EQE 350+、EQE 350 4MATIC、EQE 500 4MATCI，除了电池容量和EQE轿车的90.6千瓦时相同，就连动力参数也都一样。同时亮相的AMG EQE SUV具有更强悍的性能，包括有EQE 43和EQE 53。

入门的EQE 350+配备一台电机，WLTP续航里程最大590公里，最大马力288匹，峰值扭矩565牛·米。在此基础上，新增一台电动机，升级到EQE 350 4MATIC，综合扭矩增加到765牛·米，但WLTP续航里程缩水至558公里。最后是EQE 500 4MATIC，最大马力达到396匹、峰值扭矩858牛·米，WLTP续航里程依然有547公里。

奔驰EQE SUV

最低售价：25.70万起最高降价：22.90万

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EQE SUV配备了主动式4MATIC四驱系统，当车辆低负载时，会自动断开前轴并切换到后驱模式，达到降低能耗的目的。不出意外的化，后轮转向系统也会出现在EQE SUV上，理论上也是按需付费使用。

如果你觉得EQS SUV高高在上，那么更“实用”的EQE SUV是否让你心动呢？据悉，EQE SUV不久之后将会通过北京奔驰国产，届时售价将进一步下探。赶快存钱吧！