比亚迪海豹(图片|配置|询价)开启预售,预售价格区间为21.28-28.98万元,该车是比亚迪海洋系列的新车,定位中型纯电动车,搭载基于比亚迪e平台3.0打造的,根据配置不同CLTC工况续航有550/650/700km三种可选。
这台车给人的第一印象足够性感,销魂利落的车身轮廓线条除了带来好看的造型,还拿下了0.219Cd的超低风阻系数。

车头细节方面可以说是要素过多了,首先是简洁的车标,还有犀利的”飞梭”式车灯,前包围的设计也非常吸引人。大灯下方的水波纹设计非常抢眼。厂家介绍这是全新设计的“波纹灯”,点亮之后的效果更炫酷。
外观方面和特斯拉Model 3比起来更具有时尚感,和肌肉感,车头方面很有特点,识别率很高。


比亚迪海豹侧面的线条装饰很丰富,而且足够立体,带来一个冲刺般的姿态,海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距达到2920mm。相比特斯拉Model 3其侧面的运动感更强,也更修长,特斯拉Model 3的车身长宽高分别为4694/1850/1443mm,轴距达到2875mm,在尺寸方面,比亚迪海豹有着明显的优势。

贯穿式尾灯点亮效果很赞,很有水滴的味道,后包围的造型更是杀气十足,视觉效果很凶猛,马上就能提醒大家海豹的运动身份。
外观配置上,比亚迪海豹标配全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手、前舱储物盒,并根据配置的不同分别配备18英寸或19英寸轮圈。

内饰继续是“海洋美学”设计理念的主场,以舒展的线条为主基调,再在细节上加点海洋元素,优雅气质就涌现了。

门板设计也精彩,线条过渡自然,细节上又有菱格和水滴形打孔处理,另外海洋主题少不了水滴门板手扣助阵。

官方对这块的造型形容为”小蛮腰”,看上去确实有点扭来扭去的感觉,效果很优雅。
在内在配置方面,海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统,并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad,可支持5G网络连接。另外,新车除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。安全配置上,海豹标配主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。

动力方面:海豹是比亚迪首款采用后驱/四驱动力布局的车型,搭载两种不同动力调校的后驱版本,最大功率分别是150千瓦和230千瓦,高功率版本0-100公里/小时加速时间5.9秒。四驱版本在前后双电机加持下综合功率390千瓦,0-100公里/小时加速时间3.8秒。
续航方面,海豹将搭载61.4千瓦时和82.5千瓦时两种不同容量的刀片电池,标准续航版车型CLTC工况续航里程550公里,长续航版CLTC续航里程最长为700公里,四驱性能版也有650公里续航表现。新车还将支持最高150千瓦直流快充功率,30%-80%快充时间均在30分钟以内。
在动力方面,比亚迪海豹和特斯拉Model 3还是有一拼的,两驱版的特斯拉Model 3,0-100公里/小时加速时间6.1秒,续航里程556公里;四驱版的0-100公里/小时加速时间3.3秒,续航里程675公里。不管是百公里加速还是电池容量和续航里程,海豹虽然优势没有那么明显,但是还是能够超越特斯拉Model 3。
海豹的悬架结构为前双叉臂/后五连杆,另外它采用e平台3.0的电池车身一体化结构(CTB),给它带来非常棒的扭转刚度和动态响应。还有八合一电动力总成,高度集成化的设计能够大幅缩减动力总成体积。
总结:比亚迪海豹确实有着超越特斯拉Model 3的实力,不管是外观,配置还是动力方面,价位方面比亚迪海豹也是有着很好的优势,现在就看后期市场的反应了,想入手特斯拉Model 3的兄弟们不妨等等,了解了解这款车。




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