林肯这是越玩越溜了，林肯Z真是兼顾高颜值与高性价比

此前车夫曾在《好饭不怕晚？捷尼赛思G80能否创造销量佳绩？》一文中跟大家探讨一些“新的豪华品牌”还有机会吗？

其中大部分网友都对文中提到的捷尼赛思和上汽奥迪这两个品牌表示不看好，但其实也有做得好的品牌，例如林肯！

虽然很多车企目前有些“避讳”高性价比这个说法，但林肯却把这点玩得很溜，从之前的“海陆空”SUV系列，到林肯Z(图片|配置|询价)——

第一，在动力方便不搞什么高功率、低功率，统一配备2.0T发动机加8AT变速箱的动力组合，最大功率181kW，最大扭矩376N·m，大家说说这个动力组合让不让人羡慕？

从实际驾驶感受来看，起步加速就很顺畅，动力响应积极，而在持续加速时，8AT变速箱升挡积极，可以柔和的感受到整个加速过程，还有运动/标准/节能三种驾驶模式哦！

至于底盘则是同级别车型主流的前麦弗逊+后多连杆的组合形式，整体调校居然还有些运动感，路感的反馈比较不错，加上电动助力方向盘手感沉稳，带来较强的驾驶信心。

第二，在配置方面“应给尽给”，不搞什么“虚头巴脑”的。例如它在次低配上就配备了林肯Co-Plot 360 2.0智能助驾系统，出行时能够提供较为周全的辅助与保护，相当的智能；

同时在智能化配置方面，它全系标配了第四代的林肯SYNC+智行互联系统，拥有丰富的车载互联功能，并进行了本土化的优化，更适合国内消费者的使用习惯，支持OTA升级；

此外它更是全系标配了ANC主动降噪功能，加上前排的隔音玻璃，将林肯的“静谧之道”品牌理念贯彻到底；其它诸如12.3英寸的液晶仪表盘、27英寸的中控液晶屏也都是标配。

第三，在外观和内饰方面，它做到了高颜值和豪华感。例如它的贯通式日行灯带不仅新增了动态迎宾灯光效果，并且中间的林肯车标也是可以点亮的，前脸相当具有冲击力；

同时它的腰线从前贯穿到后，为这款轴距为2930mm的中级轿车勾勒出优雅的车身姿态；尾部具有贯穿式尾灯，结合类似小鸭尾的造型展示出了一定的运动感，像一辆轿跑。

而内饰上，除了刚刚提到的两块大屏之外，它还十分注重细节方面的工艺，比如钢琴烤漆换挡按键、各类金属质感拨杆、哑光质感车门拉手以及手感紧致的玻璃升降按键等；

此外在空间上，它较长轴距带来的空间也很宽敞，前后排都不拥挤，而且座椅的舒适性继承了林肯品牌一向的表现；除低配外，其余车型的前排座椅均支持通风、加热功能。

车夫点评：最后在价格方面，林肯Z的起售价是25.28万元，比同级别车型低上一些。当然了，相对于低配，车夫更推荐26.98万元的次低配，大家不妨考虑一下呗？

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