实车比照片好看，全系1.5T四缸机，全新第十一代本田思域探店

思域

最低售价：9.79万起最高降价：3.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈124万车友热议二手车0.97万起 | 1055辆

提到思域(图片|配置|询价)，大家首先就会想到那个秒天秒地秒空气的鬼火少年，确实，上一代思域在刚发布时，话题性是非常的强，无论是秒杀同级别其他车型的动力，还是有着大溜背造型的外观，都让人津津乐道。我们也是来到了东风本田的4S店，带大家一起看一下第十一代思域实车到底怎么样？

先来看外观，第十一代思域在整车造型方面的改动可谓是翻天覆地，实车相比图片要好看的多。新车前脸依旧是采用上下双进气格栅的设计方式，与上一代车型上格栅大，下格栅小的设计方式相反，这一代车型变成了上格栅小，下格栅大的样式。两侧的车灯依旧是通过上进气格栅相连接，整车前脸造型更加扁平，这点和本田自家的雅阁、英诗派比较类似。

车身侧面依然是采用了溜背的造型设计，第十一代思域的轴距达到了2735mm，相比上一代车型增加了35mm，所以整车侧面的视觉效果会更显修长。我们也能看到，在车身侧面很多细节部分，增加了黑色的涂装，增加了整车的运动气息。

车尾部分，原本上一代车型上那个比较夸张的C字形后尾灯现在变成了比较扁平的造型，视觉效果并不难看，但是辨识度相对降低了一些。后保险杠的造型重新设计后比较简洁，排气则是改为双边单出的圆形排气，并且带有镀铬装饰。

进入车内给小智的感觉就是，如果在外观方面还能看出一些老款思域的影子，那么在内饰方面，就是一场彻头彻尾的改变。首先是中控台区域，屏幕被移到了上方，变成了悬浮式的设计，中控屏尺寸相比上一代有所增加，使用流畅度和操作逻辑也没什么问题。液晶仪表显示的信息更加丰富，少了些上一代车型的花里胡哨，变得更加实用，并且显示的清晰度也不错。

在车辆通电后，空调操作区域三个旋钮中的小屏幕会显示相对应的内容，显示效果清晰又直观，而整个内饰最为突出的设计，就是贯穿空调出风口的蜂窝式的装饰条，使得整车内饰设计感非常出众，但这样好看的空调出风口无法匹配市面上绝大多数手机支架，后续新思域的车主只能购买属于自己爱车的专属架了。

后排空间和上一代思域相仿，但是座椅的填充物更加厚实，乘坐舒适性更好。需要注意的是，后排出风口一直要到次顶配车型上才有，以新思域的指导价来看，这样的后排配置实在是说不过去。

动力方面，第十一代思域取消了老款车型上那台1.0T的三缸发动机，取而代之的是1.5T四缸低功率的发动机，最大马力129匹，高配车型上将搭载1.5T四缸高功率发动机，最大马力182匹，两种发动机都匹配了CVT变速箱，相信在实际动力表现方面，新款思域不会比老款车型有所退步。

思域

最低售价：9.79万起最高降价：3.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈124万车友热议二手车0.97万起 | 1055辆

全新第十一代思域是今年下半年最受关注的合资紧凑型车，毫无以为，这次新思域的改变真可谓是彻头彻尾，在其他竞争对手都在朝着思域看齐，努力年轻化的时候，它自己却改变了思路，变得成熟稳重起来，至于这样的变化是否正确，还需要经过市场的进一步检验。那么你对全新第十一代思域有什么看法？欢迎在评论区给我们留言。