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    升级后就这儿?新款雷克萨斯ES正式上市,售价为29.49-48.89万元

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    张大喵说车2021-08-17

    8月16日,新款雷克萨斯ES(图片|配置|询价)正式上市,作为中期改款新车共有10款车型可供消费者挑选,指导价为29.49-48.89万元,新车只是在外观、内饰和配置上有一些小调整,给大喵的感觉是提升并不明显。

    新款雷克萨斯ES外观基本延续了现款车型的设计,中网经典的纺锤体造型,不过新车增加了一些小的横向饰条,LED日行灯造型有一些变化,如果不细看其实分辨不出来,新车新加入了两种车漆颜色分别是“超音速流光金属色”和“超音速铱泽银色”,首次在ES 300h车型上推出F SPORT版本,搭载适应式可调悬架系统,还有专属的运动套件和19英寸轮圈提升动感。

    车身和尾部没啥可说的,跟在售车型如出一辙,大气稳重一直以来都是雷克萨斯的主要气质,新车全系均为隐藏式排气筒,凸显低调内敛的个性。

    内饰方面,新车增加了两种胡桃木的饰板,加入了一些新配色,方向盘撞色的设计增添了一丝活力,不过整体还是颇为稳重的调调,中控屏增加了触控功能,同时为了更好的为驾驶员服务,中控屏前移了112mm,向其倾斜5度左右。

    仅有48.89万元的顶配车型配备了12.3英寸中控屏,其余均为8英寸,你说我30多万买个车这么小的屏幕多寒碜!新车将搭载全新升级的智能安全系统,在主被动配备上还是很齐全丰富的。新款ES在扶手箱内和后排出风口新增了Type-C接口,同时还配有12V电源接口,新车后备箱LD灯源增加至两个,还配备了数字钥匙,可通过手机来控制车辆,不过整体提升并不大,大喵觉得感知不强。

    动力也没有变化,继续搭载现款车型上的2.0L、2.5L自吸以及2.5L混动系统,入门级的ES 200搭载的是2.0L发动机,最大马力为173匹,峰值扭矩是208N·m,匹配的是CVT变速箱,ES260则是2.5L+8AT的组合,最大马力207匹,峰扭为243N·m,300h匹配的是E-CVT变速箱。

    本以为新款ES小幅的升级价格会维持不变,哪曾想居然还敢涨价,普遍上涨4900元,最高的为260 F SPORT涨了7900元,只能说雷克萨斯真的很“爷们”,尽管这样雷克萨斯ES也有可能出现加价提车的情况,谁让人家硬气呢,就是保值率高,诚意不足又如何!

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