关于本田冠道，试驾完才知道的一些小细节，这车到底怎么样？

前段时间有位朋友告诉我他打算入手冠道(图片|配置|询价)，想让我帮忙试驾一下,给他一点建议。于是前几天我去到了我们本地的一个4S店实地试驾了一下，关于这款车有很多细节上的特点值得说一说，最大的优势凸显在底盘调校、车辆内部的空间和隔音性上。

对于底盘这方面，冠道采用了前麦弗逊后多连杆式独立式结构，能够满足一定的越野，对于日常城市的一些坑洼路面也能轻松应对，用料方面很用心。但如果将前面的悬架结构改成和皇冠一样的双叉臂结构，那么冠道一定会成为同级别类同价位的一款神车。

对于外观方面，冠道给人的感觉整体还算是不错，在设计上拥有自己的一套设计语言，凹凸有致，有棱有角。同时这款车在外观漆面上使用了珍珠漆，漆面厚实，离近一点就能感觉得出来。整体流畅感，线条也很硬朗。

冠道

最低售价：18.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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冠道在内饰和空间上也表现的非常出彩，内饰用了很多木纹和金属搭配的设计，看起来比较有质感，但在我的整个试驾过程中，内饰方面最让我记忆深刻的是中间的媒体屏，我试过从很多角度去观察这个屏幕，但是发现冠道在设计上很大程度的处理了反光的问题，这会使得我在驾驶的时候不会分散更多的注意力来看媒体屏，一目了然。

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空间和舒适方面是我对于这款车最满意的一个地方，坐在车里不会有拥挤和压抑的感觉。我的那位朋友是一位有宝宝的男性同胞，后备箱在放下婴儿车的情况下还表现的绰绰有余，还能够继续放下其他很多东西。后排空间很大，但唯一点美中不足的一点是，后排座椅不能放倒，希望在后续的版本中能够升级这个配置，提供更大的储物空间。

我试驾的版本是冠道240Turbo CVT尊享版1.5T版本。1.5T的排量对于一般的朋友日常用车已经非常足够了。起步表现比较轻快，加速非常线性。而在操控上，我只能说“真香”两个字，整体转向非常精准，整个底盘反馈也让人感觉很满足，动力也源源不断。我有不少的朋友都说这款车的1.5T版本起步甚至会比2.0T更加的轻快，在实际我体验完之后发现，1.5T的版本在这个价位中已经算是做得非常不错了。

这款车目前的售价区间在20万~34万之间，对于这个配置和整车的情况来看，这款车还是算比较值得入手的，不过更多的细节可能需要你亲自去试乘试驾一下才能够发现。那么关于这款车，你有什么看法呢？