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    豹8因定价高卖不出去,是对品牌的打击吗?

    2024-10-19发布于:豹8车友圈

    从意向预售开始,豹8最近没什么热度了,抖音都不是经常刷到了,难道是预售价的事?这完全可能啊。因为上市拖拉,大家都把心里价位给定好了,高于这个价格大家可能就不考虑了,再加上豹5的降价,大家都小心谨慎了许多,这可能就是一朝被蛇咬 十年怕草绳吧! 其实这个车挺好的,不管是动力也好,油耗也好,舒适也好都不错,值得选择,但是价格如果不是很好,大家可能买的就少了。从现在多数网友的反应来看,顶配不能超过40左右,但是企业可能不会让买车人如愿以偿,所以今天提醒一句,超过40最起码劝退了百分之70的买家,如果低于40,我想从上市开始到明年换代,方盒子越野车排行第一不会有别的车,当然豹5除外。所以厂家珍惜车友对你的喜爱,大环境不好,大家还能为你提高怎么大的预算,这已经是非常大的信任了,做人做事,看品质和诚意,但是你执意抬高价格,我想车友们再喜欢,也不可能去做韭菜的,车友们不买车可以,但是你卖不出去多难看啊!方程豹这个品牌还能承受一次打击吗?作为一个比亚迪车主,绝对会支持你,但是也需要你的诚意啊!

    作者提到的车系:


    • 3YC这个牌子,基本上就是低质的代名词,品控能做基本合格就谢天谢地了,真不知道某些人嘴里的那个“好”字是怎么吐出来的。一部分车因为价格低廉确实销量很好,当前的环境下,绝大多数消费者买车的首选因素还是价格。这个牌子要强推高价,却达不到符合价格要求的质量,还会有多少人买单?

      评论发表于2024-10-21
      • 没错,价位要对得起质量,假冒伪劣就是这么来的。。。不怕卖的贵,就怕又贵又假。。。

        回复发表于2024-10-21
      • 低质量是从何说起的,我开着挺好啊

        回复发表于2024-10-21
    • 豹8定价40-50万?不管你豹8搭载华为智驾又如何?现在深蓝也搭载华为智驾才10万,也就说华为智驾并没有那么高不可攀,要讲动力,魏建军驾驶的红屁股坦克500在沙漠里跑了20多圈,坦克新动力Hⅰ4-Z越野能力动力比豹8更强,而且纯电续航200km,豹8是100km,讲外观奇瑞捷途的山海T5线条更硬朗,尺寸更宽更高,外观比例比豹8更协调,更符合男人对越野车的审美,我会等T5上市再直接对比两车实际再选择

      评论发表于2024-10-23
      • 其实可以直接放弃豹8选项,横向对比基本上没有能拿的出手的东西……除了信仰

        回复发表于2024-10-30
    • 没有纯电版,没兴趣。

      评论发表于2024-10-23
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        艾薇是哒

        豹8车主·新提车

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        大家本来就很反感合资和豪华品牌那一套,定个高价优惠十来万,真建议国产高端品牌不要学。直接给个实价,要买就买,不买拉倒反正不降价,这样显得更有诚意。

        评论发表于2024-10-20
      • 比亚迪磷酸铁锂电池本来就成本比三元里低很多,卖价格低一些无可厚非,非要背刺一批新车主才肯降价这么会伤了很多老车主的心

        评论发表于2024-10-19
        • 一度电便宜个200块,36度就是7200

          回复发表于2024-10-20
      • 比亚迪背刺太伤人了!!也没办法,销量好,成本摊低!!不够还是难受,二手贬值太猛

        评论发表于2024-10-21
        • 电续航偏低也是硬伤

          评论发表于2024-10-21
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          z自律即自由y

          秦PLUS DM车主·车龄2年

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          纯电续航太短了,鸡肋!车身太重,价格也太高!比亚迪还不如好好把唐搞搞呢!今年25款的唐也是垃圾!唐L前脸死丑死丑死丑的,本来我非常期待!感觉比亚迪昏招频出

          评论发表于2024-10-30
          • 一个专业造速生饲料机的品牌,品牌有什么能打击的?菜市场里的速生饲料机,卖不出去是因为饲料机品牌不够高级?

            评论发表于2024-10-21
            • 车是好车,但不是超过40就劝退,而是超过40就有一大堆人买不起,销量少是常态,再加上真正越野的终究还是少数,满足条件的还要去看坦克700,喜欢智能化的看问界

              评论发表于2024-10-22
              • 关键豹5几个月就官降5w,对一款25w多的车来讲,伤害太大了。豹8现在这定价,官降8w也是必然,真要买到时候再买就行

                回复发表于2024-10-23
              • 个人不这么认为,cc长期黑迪子,cc抄袭人家技术还抹黑人家,买长城的不会买比亚迪的,这车上来销量应该也不会太差,回想以前比亚迪出个60万的唐,死忠粉买完了的

                回复发表于2024-10-24
            • 好多年前坐过一次F3,感觉要散架,于是一直对它不感兴趣,直到豹五出来,感觉好像还可以,然后又看了一个底盘鸡屎焊的视频,对于我这样一个对于焊接技术很敏感的人来说,好像一瓢冰水浇头,所以虽然是换车,看车过程中,实难下这个要买的决心。

              评论发表于2024-10-23
              • 超过40万直接被坦克的500hi4z肘烂了都。500hi4z大概率在33万到38万之间。

                评论发表于2024-10-30
              • 早点关门吧,比亚迪的策略最终都是把自己搞残,腾势都残了,方程豹还远吗?

                评论发表于2024-10-26
                • 起步价肯定介入坦克500和坦克700间,上打700,下抢500销量!

                  评论发表于2024-10-21
                • 新牌子不好卖正常,降五万败坏牌子!豹五有人嫌贵,但是没人觉得价格虚高,库次降五万,你让消费者怎么想?你优惠五万没关系,降五万不行

                  评论发表于2024-10-21
                  • 有了豹五半年五万,,豹八如果不是死忠粉,真是预售这个价格,明年暑假前应该有8万降幅

                    评论发表于2024-10-21
                    • 买过汉ev,还有豹5的事情。真不敢下手了

                      回复发表于2024-10-21
                    • 普通人多等等,好肯定不会错过,但是一失足明面上八万, 实际可能两个八万都没了,当然买车不卖无所谓了,享受了。

                      @6无中生友66买过汉ev,还有豹5的事情。真不敢下手了

                      回复发表于2024-10-21
                  • SuperFar头像SuperFar头像

                    SuperFar

                    领克07 EM-P车主·新提车

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                    不管怎么说,最后还是看产品力是否承担的住售价,而不是一个售价的绝对值是多少,至于产品力,随着上市,动态评测会越来越多,是否值他的价钱也就基本定型了,这类车顾客群体针对性很强,你不能说因为你喜欢了,他就该如何

                    评论发表于2024-10-21
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                      迪亚比一第下天

                      川崎 Ninja ZX-4RR车主·车龄半年

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                      崴脚工业垃圾,很适合汽车小白

                      评论发表于2024-10-21
                      • 瞎操心,就算卖30万起,也不会有那么多人买得起

                        评论发表于2024-10-23
                        • 说得有道理,30万我会考虑换豹8

                          评论发表于2024-10-21

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