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阿维塔最起码有4c，g9都3c，退后了
评论发表于2023-09-19阿维塔有几个充电桩 去小鹏s4桩去体验4c吗
回复发表于2023-09-20阿维塔2.2C
回复发表于2023-09-20
怎么对待的？ G9背刺不比阿维塔狠多了？
评论发表于2023-09-19老车主感恩礼，延长质保，终身流量，50000积分，硬件升级！ 阿维塔40000积分还分人！另外G9老车主都是真老车主，阿维塔车主大部分都是提车一个月就挨刺的老车主，发布前还忽悠你买车
回复发表于2023-09-19G9没忽悠？需要我发小鹏销售截图么？人家是底层销售，任务就是卖车 阿维塔没有终身流量？ 阿维塔没有积分？ 区分大客户不正是你津津乐道的不背刺么，都大客户便宜这么多了还送积分，那正常价车主怎么想
@阳光开朗大男孩011：老车主感恩礼，延长质保，终身流量，50000积分，硬件升级！ 阿维塔40000积分还分人！另外G9老车主都是真老车主，阿维塔车主大部分都是提车一个月就挨刺的老车主，发布前还忽悠你买车
回复发表于2023-09-19
刚下定的阿维塔，在等车中，补贴置换和大客户吃满，24.9车价，还有6万积分。。G9的主要卖点都减配了，落地也要28左右，有啥吸引力
评论发表于2023-09-20你24.9的车价肯定好呀，我是7月底31落地的小韭菜
回复发表于2023-09-206万积分怎么弄
回复发表于2023-09-20
自己对比后决定买，现在看着小鹏的价格觉得被销售忽悠，这是什么逻辑？我也关注两车好久，去年g9上市就差点下手702pro，后来忍住了。上星期看阿维塔鸿蒙版上市，觉得很喜欢，最关键的是价位有诚意，配置一步到位，26多落地什么都有了就下单了，现在在等车。昨晚小鹏销售来电，极力推荐退阿维塔重新换g9。但老实说，580max算上所有优惠落地也要28/29，配置还没出但肯定不会比阿维塔高。除了车内空间阿维塔是绝对劣势，电控管理稍微落后一点，我真没感觉有什么吸引让我换g9。
评论发表于2023-09-20空间阿维塔比G9大吧，G9车内还不如G6大。
回复发表于2023-09-20后备箱和座椅空间都是g9大，特别是后备箱，这个可以肉眼可见
@骑马仗剑走天涯1：空间阿维塔比G9大吧，G9车内还不如G6大。
回复发表于2023-09-20
买阿维塔的不会看那什么小蓬一眼，一个没有底蕴的杂牌车也来碰瓷阿维塔
评论发表于2023-09-20什么年代了，还要祖传？还要底蕴？ BBA有底蕴！ 阿维塔不看小鹏一眼？ 半年前31.99起步的时候说说吧，那时候怎么说的，30以上纯电SUA销量第一，阿维塔现在25了已经，现在还能怎么自诩，还不看一眼，哈哈
回复发表于2023-09-20说得好像阿维塔有底蕴
回复发表于2023-09-20
G9现在的舆论导向是，即没讨好新车主也背刺了老车主，再战G9变为再见G9。新款减配太厉害，新车主几乎没权益，等于没降价
评论发表于2023-09-20其实几乎没减配 就是丹拿 主驾腿托 座椅律动没了，额外给了双50w快充 靠背通风 行车记录仪
回复发表于2023-09-20看看最重要的电池品牌，还没减配啊
@用户5169836111160：其实几乎没减配 就是丹拿 主驾腿托 座椅律动没了，额外给了双50w快充 靠背通风 行车记录仪
回复发表于2023-09-20
兄弟，小鹏降价狠关阿维塔啥事啊。。。电车到手降3万，常识了吧。。。
评论发表于2023-09-19选择不用困难了，直接提阿维塔。从长远看，小鹏的智驾比不过华为。
回复发表于2023-09-20已经在等车了
@用户1026686278232：选择不用困难了，直接提阿维塔。从长远看，小鹏的智驾比不过华为。
回复发表于2023-09-20
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