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    小小拿铁仔

    拿铁PHEV车主·车龄2年

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    和唐车主闲聊

    2023-09-16发布于:拿铁PHEV车友圈

    昨天在充电桩充电,一个唐的车主老远看见我车,就走过来绕了一圈,然后说这车很帅!然后看到车标,才知道魏牌,问我是不是插混?我说是的,又问纯电能开多少公里?我说如果市区国道开的话,能200公里,听我说200公里他表情是难以置信的样子,这么长吗?我说是的。他又问,车标示多少公里,我说184,他说这么厉害的啊!184能跑200?太牛了,我说:你的唐也很不错!之前我也考虑买的,就是觉得纯电续航短没买!(长续航后来出的,2驱也要28万觉得贵了没考虑)他又说他的唐电池到25%时发动机就要启动,问我是不是这样,我说,我的可以2%才启动,他,噢了一声怪不得能跑200公里。从闲聊中感觉很多人买车都是跟风!所以长城当务之急必须来一款性价比极高的产品,横扫市场,才能打开局面!猛龙具备实力!就看价钱了!

    作者提到的车系:


    • 报告,我就是跟风买的,难受死了

      评论发表于2023-09-16
      • 这个车目前就地盘差了点还有就是买车的时候厂家的人一直让买配件延保搞的让人不舒服之外其他还好吧!续航应该没问题 而且现在不是说ev受限也优化大致解决了嘛

        回复发表于2023-09-16
      • 总的来说还是比较可以的,但那个自启动让人心里不爽。

        @余洛圣这个车目前就地盘差了点还有就是买车的时候厂家的人一直让买配件延保搞的让人不舒服之外其他还好吧!续航应该没问题 而且现在不是说ev受限也优化大致解决了嘛

        回复发表于2023-09-16
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      小小拿铁仔

      拿铁PHEV车主·车龄2年

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      看了比亚迪车主的复,感觉比亚迪的车都好牛逼啊!但我又不明白为什么比亚迪这么牛逼的车,要限定一年不能开超过3万公里?超过了就不能电池质保了。

      评论发表于2023-09-17
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      中森明菜VS叶全真

      宋PLUS EV车主·车龄3年

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      长城的车,卖不动就停产

      评论发表于2023-09-16
    • 电池标184,真可以,有零有整,能跑200,确实可以,连零头没有!谁信呢?反正我是不信!

      评论发表于2023-09-16
      • 这个真不用你来信,真不用…大可不必哈,我们自己信就行,我们也信你们200多的续航能多跑出40-60公里的续航来,我们信…好好开你的车就是了,不用过来质疑!

        回复发表于2023-09-17
      • 拿铁续航确实可以超过标定,我买plus时,备选就是拿铁。唯一劝退我的是长城的车机系统。这么说吧,智能把智去掉就行。

        回复发表于2023-09-17
    • 长城的最大问题不在停产,而是上层想法太多,一天一个想法。 造个车就应该好好造,认准一个方向努力就完了,但你看长城在干什么?今天大狗,明天赤兔,后天初恋,干嘛呢?真当换车和换手机一样?你看看长城的品牌中真正做得好的是什么?是哈佛,是坦克,是炮,这些品牌的口碑和知名度都是时间销量靠慢慢积累起来的。为什么比亚迪一个宋出这么多子型号,什么宋pro,宋dm,宋pro dmi ,宋plus ,宋plus dmi,宋max,宋max dmi,宋L等等,都不愿意舍弃宋?那是人家知道宋的知名度高,想方设法的要蹭热度,放到长城这就喜欢反其道而行,不仅总是开新品牌,还动不动停产,自己败自己的口碑。你卖的不好,不应该继续烧钱产品升级接着卖么?至少把口碑和品牌做起来啊,哪个新品牌新产品前期不亏钱?这么短视做什汽车?去当网红得了,那个来钱快,也不用脑子。 最后说一句,什么时候,长城的决策层能集体放半年假,长城就真的有救了,又或者说,老魏真的老了?

      评论发表于2023-09-16
      • 当年想出王朝系列命名的,真的要加鸡腿。 汉唐宋,中国人的认同感就摆在这里,真是占尽优势。

        回复发表于2023-09-16
      • 现在的海洋系列也可以加个鸡腿,辨识度很强

        @易之于当年想出王朝系列命名的,真的要加鸡腿。 汉唐宋,中国人的认同感就摆在这里,真是占尽优势。

        回复发表于2023-09-16
    • 新拿铁什么时候上市?

      评论发表于2023-09-16
    • 知会一声,这个天气标定110的宋剩余25%电量时可以跑120多公理。

      评论发表于2023-09-16
    • cc造车品质应该是比比亚迪好的,就是没有和消费者在一起,不用心经验车型,动不动就停产,搞到大家都在观望

      评论发表于2023-09-16
      • 现在可不一定,我去看过试驾过蓝山,车机的语音识别不灵敏,二排座椅按摩基本无感觉,这么没啥技术含量的都做不好就别说品质好了

        回复发表于2023-09-16
      • 新能源长城品质哪好了。油车还行。

        回复发表于2023-09-16
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      99幸福的老马

      吉利几何C车主·车龄4年

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      你别坑比亚迪车主,他们电量低于20%时就有可能EV受限,所以最好保留60-70%的电量,这样没那么容易受限。

      评论发表于2023-09-16
      • 净扯,百分之二十五,自动进入混动,但是可以长按EV,然后就纯电行驶,252款最多可以跑300多公里,夏天也不虚标,冬天稍微打点折扣,不多,青岛地区,老家沈阳,那里冬天太冷了,自动进入混动模式,光是空调就像8千瓦,按理说两千瓦电暖风呼呼的热气,也不知道怎么设计的,反而感觉更费电了,

        回复发表于2023-09-16
      • 运动模式才是25%,eco模式是15%,可以强制ev到0

        @18629723净扯,百分之二十五,自动进入混动,但是可以长按EV,然后就纯电行驶,252款最多可以跑300多公里,夏天也不虚标,冬天稍微打点折扣,不多,青岛地区,老家沈阳,那里冬天太冷了,自动进入混动模式,光是空调就像8千瓦,按理说两千瓦电暖风呼呼的热气,也不知道怎么设计的,反而感觉更费电了,

        回复发表于2023-09-16
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      他二大大也

      汉兰达车主·车龄4年

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      虽然我现在有点不爽我的唐p ,但是说续航真没啥意思,首先,电量25%的时候确实会启动hev,但是可以强制ev到10%的,其次,市区开我觉得没有不超标的,我唐p215的,单位在园区,距离住地20㎞,我媳妇能开出240-270,我能开出180-220,因为我一直都是运动模式还老地板电。电车都发展到现在还在扯续航就是觉得奇怪

      评论发表于2023-09-17
    • cc网上没输过,比亚迪没赢过。现实生活中反过来

      评论发表于2023-09-16
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      头号Van家

      奔驰E级(进口)车主·车龄2年

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      要不茅台战略合作一下,出个车叫酱香拿铁?

      评论发表于2023-09-16
    • 现在长城集团的核心高层领导人,是长城集团的长公主说了算。所以最近这几款车型。特别是电动车型几款就象是娘泡车。以经失去了哈弗系列的阳刚之气。你们看看现在长车城集团最近出的车型外观形象都比较秀气。

      评论发表于2023-09-16
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      二师弟闭嘴

      宝马iX3车主·车龄3年

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      原谅绿的猫狗咖啡仙女车,才是最牛叉的。

      评论发表于2023-09-16
      • 长城车的系列太多了,名字一大堆,真怕产品经理都记不全

        评论发表于2023-09-16
      • 电量最好不要太低在启动发电机,电池低电压情况下,比如说放电到截止电压继续放电,电池内部会结晶刺破薄膜,会有问题的

        评论发表于2023-09-16
      • 你俩是世仇

        评论发表于2023-09-16
        • 还真特么是,真特么是谁也看不起谁,这就真的很莫名其妙,还好我从来不逛他们的车友圈,倒全是他们的人来这里喷水…

          回复发表于2023-09-17
        • 哈哈

          @行走的五花肉2022还真特么是,真特么是谁也看不起谁,这就真的很莫名其妙,还好我从来不逛他们的车友圈,倒全是他们的人来这里喷水…

          回复发表于2023-09-17
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        塞斯克迪拉斯

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        跑到2%启动对电池并不友好,如果遇到上坡路段,25%能跑5公里,你这2%跑2公里就限制功率输出了

        评论发表于2023-09-19
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        偲偲爸

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        市场上的混动没觉得谁不好,当时买唐只因为7座没别的选择

        评论发表于2023-09-17
      • 你摸摸心说,185能跑200是不是把电用到2%???

        评论发表于2023-09-16

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