业务合作发布作品

    关于飞凡换电站

    2023-08-15发布于:飞凡F7车友圈

    1.相较于蔚来,飞凡明显有一套自己的想法,比如换电不断电、车辆直进直出等。飞凡一代站还存在优化空间,但总体上完成度已经非常高了,起码换电体验上和蔚来现在的技术不相伯仲。 2.别再秀蔚来几代站了,飞凡同样也在迭代,下一代换电时间90秒,单站储存40块电池。究竟什么才算实际提升换电体验,这不算吗?好叭,你说数量那就是你赢了。 3.慢就是快,快就是慢。你说数量我不跟你杠,但是蔚来的换电站很多,多少是一代站,多少是二代站,多少是三代站?飞凡后续会和上汽其他品牌共享换电站,站跑在前面,后续的其他东西都给站让步吗?个人认为不是没能力建站,而是基建需谨慎。 4.家充才是更多车主的日常选择,是否需要那么多站还有待考量,换电的好处是拓宽更多更灵活的使用场景,后续飞凡也会选择在高速的服务区建设换电站。另外,飞凡这次上线了电池商场,给出了换电退出机制。 5.这次发布会飞凡也强调了电池安全问题,包括电池热失控管理,电池安全认证,主动消防式换电站。电池问题一旦发生就是100%,但是这种强调安全的态度值得肯定。 6.同第一点,在换电这件事上,飞凡明显有自己的想法,个人认为拿蔚来的标准来定义飞凡是不对的,因为飞凡压根就没想跟着蔚来走。你要说蔚来换电第一,那就是第一,毕竟蔚来是真的在做换电的,别人都在装模作样。

    作者提到的车系:


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      KQZJQQDK

      蔚来ET7车主·车龄2年

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      飞凡下一代在哪呢,蔚来三代站几百座了,为啥不能说

      评论发表于2023-08-15
      • 飞凡一代站就可以不断电,蔚来三代站还是不能不断电,这代数有意义么?又不是同一家公司的。

        回复发表于2023-08-15
      • 那就说这一代不就行了,提什么下一代下一代的,落地了再说

        @月雪地靴飞凡一代站就可以不断电,蔚来三代站还是不能不断电,这代数有意义么?又不是同一家公司的。

        回复发表于2023-08-15
    • 平时关注蔚来,之前关注极氪的普通人,问一下。 ①,飞凡租赁电池,后续比如7年后和蔚来一样电池继续租,还是说电池就归自己所有了。 ②好像飞凡现在的政策是只有租电池的才能去换电站换电,感觉这样不如蔚来方便。我觉得这样会影响飞凡的销量。甚至觉得飞凡格局不如蔚来。 建议租赁电池的客户给与每月免费几次的换电。

      评论发表于2023-08-15
      • 飞凡租电也是终身的,后期想要买断还是要花钱的。 至于只有租电才能换电,这个其实是合理的,蔚来买租同换的政策其实有很大的隐患,资产的归属非常模糊,也给自己埋下了很深的成本的坑。。电池租赁和换电捆绑是完全符合融资租赁业务的规范的,国企不会走有任何金融风险的路。。。现在国家对于虚假贸易查的很严,捷能如果买租同换的话,政策风险很大。

        回复发表于2023-08-15
      • 租电才能换电合理…… 上汽倒是把风险摘的一干二净,还把成本控住了,惨了用户,没了销量,没有多少人选择换电,那么就不会有动力建立更多的换电站,然后进入死循环。 买蔚来的,10个里面有1到2个选租电的就算烧高香了,消费者不是傻子,哪种模式划算用屁股想也能明白,作为消费者只需要考虑怎么才能更划算的买到自己想要的车,而不是所谓的为厂家考虑,厂家怎么样关我屁事

        @SparklingWater981飞凡租电也是终身的,后期想要买断还是要花钱的。 至于只有租电才能换电,这个其实是合理的,蔚来买租同换的政策其实有很大的隐患,资产的归属非常模糊,也给自己埋下了很深的成本的坑。。电池租赁和换电捆绑是完全符合融资租赁业务的规范的,国企不会走有任何金融风险的路。。。现在国家对于虚假贸易查的很严,捷能如果买租同换的话,政策风险很大。

        回复发表于2023-08-15
    • 换电只有先发优势,但没有技术壁垒。非凡只要慢慢建换电站,最终会让蔚来很难受

      评论发表于2023-08-15
      • 蔚来把好的地段占了,后发的会很难受

        回复发表于2023-08-17
      • 加油站会讲究地段?

        @愚蠢的人类啊Q蔚来把好的地段占了,后发的会很难受

        回复发表于2023-08-17
    • 你要是了解换电站选址就不会只看技术了,在市区要的是占地小,电网和场地方的同意,公关才是最难的一块,技术再好没地方给你建都是白搭,总不能跑到郊区去换吧?高速服务区蔚来一直在抢占地盘,你觉得有多少服务区还有地方让你建

      评论发表于2023-08-17
      • 那进加油站怎么样?

        回复发表于2023-08-17
      • 那你进呗,没说不让进啊

        @lixxxxxxxx那进加油站怎么样?

        回复发表于2023-08-17
    • 拿蔚来标准定义飞凡 我咋觉得是飞凡车主都要证明自己的车比蔚来好

      评论发表于2023-08-15
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        WEI宝雷凯

        宝马4系车主·车龄5年

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        飞凡是什么车?一个月能卖几台?就是来碰瓷的。

        评论发表于2023-08-15
        • 飞凡换电不断电的确是好,但不是什么先进不先进,技术上没啥难度,不过蔚来现在整体构架,在第四季度也会出不断电(空调依然断电)。 在此基础上,数量还是王道,看看飞凡之后有什么计划吧. 不过纵观上汽在这块儿的发展,我个人表示不乐观. (至于直进直出,蔚来现在换电站也可以的,只是因为场地,绝大部分都是倒进去),飞凡也会面对场地问题在市区换电站,不知道飞凡能不能单边倒进去?

          评论发表于2023-08-16
          • 这个很印度啊!虽然现在没有,但我要是有了,就比你先进。

            评论发表于2023-08-19
            • 既然玩换电,量就是最重要的,不断电的点子是好,蔚来学去就进一步加强了他的优势,所以这都是锦上添花,量才是根本。上汽要不然就是还在观望,不然这建站速度也太慢了

              评论发表于2023-08-15
              • 讨论了这么多技术又有何用,22年的对换电站建设的对外承诺,不到一年就不认账了,企业基本的良心都没有了

                评论发表于2023-08-15
                • 关键是先好好卖车吧

                  评论发表于2023-08-15
                  • PPT还得跟要停学学,蔚来换电站到处都是,飞凡呢?讲真要不是碰瓷蔚来,谁知道飞凡是个啥

                    评论发表于2023-08-16
                    • 阿西吧琪露诺头像阿西吧琪露诺头像

                      阿西吧琪露诺

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                      拿出点的实际的东西说

                      评论发表于2023-08-15
                      • 飞凡需要证明自己的换电结构可靠性,蔚来已经证明了。

                        评论发表于2023-08-15
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                          f7三毛

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                          五六年以后换一块技术更先进的电池

                          评论发表于2023-08-15
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                            little想

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                            我是蔚来车主,确实不太好说这个话,但真的数量更重要一些。我开了一年,自己只充过一次电,只去过一次一代换电站。直进直出在飞凡之前我就想过的,蔚来不做直进直出是为了符合更多场景,因为直进直出的话最好设计线性的出入口,但这种线性出入口的位置要求就比较高,角落里是没法用的。飞凡确实换电很快是挺好的,但是说实话目前来讲能感受到它换电的人实在是太少了

                            评论发表于2023-08-15
                            • 等飞凡建成1000座换电站再来吹吧。蔚来已经把换电这条路走通了,不跟着蔚来的路走,飞凡可能会走到死胡同里。

                              评论发表于2023-08-15
                              • 天天换汽车头像天天换汽车头像

                                天天换汽车

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                                家充或者公共充是日常选择,原因是更有效率的补能方式太少。换电绝对是效率高的补能方式,如果能达到加油站的覆盖率那电车还真的不差于燃油车。 换电各品牌要是能通力合作,统一标准,那真是彻底解决问题,不过这点需要国家的参与,每家搞自己的效率低。

                                评论发表于2023-08-15
                                • 有竞争是好事啊

                                  评论发表于2023-08-18
                                  • 从头到尾看透的两个字,后续

                                    评论发表于2023-08-15

                                    回复楼主


                                    前往