1唐DM电池传感器坏了，维修费用惊人！

没关系，既然你自己选择，那就自己承受。反正也是劝不住，没事的。你可以试试二手可以卖多少钱。

建议还是好好看看再评论吧，不要无脑黑。三电终身质保的前提是每年不能超过三万公里，他这四年开了十五万多啊，除法自己用计算器算一下

同感啊，D9都不敢整了

是呀，看D9内饰很有唐的味道，犹豫中，这么一来，只能放弃了。上梦想家算了

不能这样比，有些科技的东西比金子贵，我只是说理，没说比亚迪的就值这个价

4儿子店随便加价不都是常识么张口就给你加几百几千

只发过一条帖子，明眼人都知道是什么目的啦

呃，貌似全网只有他一个换过这玩意儿，下次到四儿子看看配件清单价格。

比亚迪一辆车平均赚一千多块钱。小米能赔钱卖你车吗？

谁说一辆能赚一千多的？都是亏本做慈善在卖车的好吧？

我要求出清单，到时候大家研究下！

我觉得，经济条件能接受，混动车还是可以玩的，毕竟驾驶感完超燃油车，我的想法是，一年的行驶里程2万公里以内，如果条件允许，长途还得燃油车，平时上下班代步，买一部小型的电动车，好停车，驾驶感又好，开10年八年电芯不行了，直接卖掉，再衰哪怕开5年，这样两部车的成本用同样的时间，成本估计差不多，最后两车的残值加起来估计比一辆混动的还多

是失去了质保，但是也不至于把配件搞成天价吧。这样以后直播砸比亚迪会有的。

他都不是一年三万公里了，疫情起码要算一年半不能开车吧？他等于不到两年半开了十五万公里

15000能买到爱信的8AT？6AT都不够吧

厂家采购价差不多了，还是偏上的8at

自己掏钱换吗？

车损不走保险的么

这是必须的

dmi已经不算第一代技术了不懂？是根据dm改进而来的，dm发展多少年了？

要是不着急可以再等等，就是不降价，技术肯定也升级，比亚迪的驾驶辅助我个人认为做的不好。

现阶段真别买新能源，维修天价，保险天价，配件死贵，很多配件还只能到4S去修和购买，因为外面没有。这还不算电池衰减问题，过五六年以后再说吧。副厂配件什么的都多了，修电车的修理厂和师傅也多了再买。

敢去外面修，质保全无

都已经没质保了

如果比亚迪品控做好！那股价起码过一千，车中茅台！

股价和车关系不大，特斯拉车好吗，资本运作，你只要站对风口，猪都能上天。

就不知道南图的终身有几年

岚图好赖东风的

一年一万公里买电车就不如油车了

为什么1w公里市内通勤纯充电能省大几千呢。

比亚迪那辣鸡售后，他们自己还吹过？

售后质保政策也属于售后的一部分啊

就拆开换一块板而已，集成度不比苹果手机高吧！我的理工比亚迪！

不是应该三电终生免费吗？如果收费感觉500比较合理。