2021-12-14发布于:凡尔赛C5 X车友圈
第一条,b级车究竟是怎么定义?百度百科里面有!因为不是什么法律,代表一种普遍认知没问题吧。不是你来定义的。所以别拿它对比A级车的价格,然后说太贵。 第二条,凡尔赛被厂家寄托翻身希望,所以,各方面都必须完美?这个逻辑就很扯了。世界上有十全十美的东西吗?雅阁凯美瑞就十全十美了?强定义为a级车不说,空间对比雅阁凯美瑞!刹车加速又去对比思域影豹?况且刹车很接近思域这个a级车了。差距1米之内,也并非同场竞技。 第三条,你说凡尔赛优秀,然后补一句注意但不顶尖?我请问迈腾帕萨特雅阁凯美瑞刹车多少?你评价思域说刹车特别的好。思域刹车又顶尖吗?谁都知道不可能顶尖,你为何不强调它不顶尖?中国语言的复杂性就在这里。所有人都看出来,是明夸暗损,你却装一脸无辜地如实陈述?你不懂语言里面语气的递进?只要后面有但是,前面夸的再好也是屁话。领导找下属谈话,你干的很好,但是我们容不下你。你长得挺好看,就是脸上有颗大痣。车哪都好,就是…..。当然你评价凡尔赛不用“但是”,你用“注意”加强语气。字里行间表象的客观,实际上用语气递进。 厂家说被给予厚望,于是评价标准就得去拔高以验证?给予厚望=必须各方面全面领先?思域为何说好,仅仅是因为厂家没说给予厚望?你不妨问问本田,让他们说思域是不是被给予厚望。让他们说:“我对思域不给予厚望!”给予厚望只能说是厂家的一份期待。宣传了什么?是配置,还是动力,还是操控?哪个造车的不期待车卖的好?有哪个主机厂说我对这款车不抱希望? 你评测车真的不是以行业普遍现状为标准吗?你是搞一个自我超越,每个车和它自身比?有哪些进步缺点?汽车厂家你先说说你自己觉得多好,我再看符不符合实际!那你拿思域雅阁凯美瑞比做啥?如果汽车厂家不进行宣传,你的尺度是不是没有了,从而无法测评?荒唐至极。你的评价尺度不可能脱离行业数据。看你的视频,总爱和其它对比,常用词汇“同级别咋样”,说明你测评摆脱不了行业数据。当人们质疑你双标。你说你的标准依据厂家宣传,厂家宣传影响标准。这就厉害了,厂家可以让你改变尺度,你拿一个忽大忽小的尺度,美其名曰验证厂家?一个老年代步车厂家宣传说,车子极速30千米每小时,结果实测可以跑60千米每小时,你说这是超动力?超出标定值一倍?得出结论是极其优秀!飞机也没超过设定速度,所以它比飞机还快。 至于什么顿挫,平顺性,随速增益,我就不评价了,我更相信广大车友的反馈!
1、但凡受过高等教育的人都知道,百度百科这种资料来源不能用于理论依据,因为它是可被任意网友编辑的,不具备作为理论依据基本要求。 2、既然想翻身,想被市场肯定就要拿出值得被肯定的东西,不是靠信念yy的。印度天天yy翻身骑在我们头上,但是它实力达不到呀。难道他单纯yy翻身,中国就要承认他吗? 3、优秀代表分数达到了第一梯队标准,不顶尖代表还有分数更高的。好代表良好,下面还有及格和不及格。从小学打分就是这种机制,很难理解吗?
你可以不认可级别的划分。这个东西尚无定论。我只能说我认为凡尔赛是b级车。你不认可没关系。你认可和b级车比空间,完了和a级车比刹车,是不是要和自行车比转弯半径,和手推车比安全?这样的测评说自己客观?
没有绝对的客观,只有相对的客观。你探讨绝对的客观没意义。这道菜好吃不好吃,没有明确标准。你认为好吃,他认为不好吃。但是如果我们探讨哪道菜咸了,测出含盐百分率。甲菜含盐率2,乙含盐率1。你总结甲不太咸,乙太咸了。这个结论你接受就行
38因为空间实测就是A+左右水准,所以厂家送测的第一个视频就是和A级比的,别在这混淆视听了。和B级比是后来说要大象来对线的视频里,说清楚了和B级比也比不了,即使是刹车你自己随便翻翻38测试B级车的刹车也有比凡尔赛好的,那么38评价凡尔赛刹车“优秀但不是顶尖”有什么问题么。人38好歹提了凡尔赛继续测,你自己都提的迈锐宝,嚎什么?简直逻辑混淆大师
我可没有混淆视听!38号第一个视频,就是拿凡尔赛对比雅阁凯美瑞空间!但是又和思域比刹车!我意思是如果你认定是a级车。麻烦和a级车比刹车,a级车比空间。起码做到你的相对客观。就这么点事情。谁混淆视听?要不和法拉利比加速,自行车比转弯半径?优秀但不顶尖。重点在优秀,还是强调不顶尖?你聪明但是有时傻。我强调你聪明?你理解不了人的语气语态?我提迈锐宝,不妨碍我对这个事情发表看法。更能证明我不是法吹。
自己回去再看看视频,两分钟左右开始讲,凡尔赛官方定位B级,但和主流B机的空间比不了(所以实际就没拿来和B级比较),在聊空间最后几句提到了,空间表现比A级市场比较大的车型(说白了就是A+级的空间表现),他(凡尔赛)也并不比人家大多少,这不就是和A级比空间?前面这些是38认为凡尔赛实际定位达不到B的前提条件,所以他后面以A级车的定位来测试,事实是以A级的评判标准,整体不错,你说的刹车,38也是是正儿八经给了好评,说了刹车优秀但不是顶尖,请问哪里有问题?按你说的,直接去比B级,一进去就被迈锐宝从价格到配置到加速到刹车,全方位的碾压,还比什么?你自己都知道买迈锐宝,就别搁这叭叭叭了
@逻辑辩论大师:我可没有混淆视听!38号第一个视频,就是拿凡尔赛对比雅阁凯美瑞空间!但是又和思域比刹车!我意思是如果你认定是a级车。麻烦和a级车比刹车,a级车比空间。起码做到你的相对客观。就这么点事情。谁混淆视听?要不和法拉利比加速,自行车比转弯半径?优秀但不顶尖。重点在优秀,还是强调不顶尖?你聪明但是有时傻。我强调你聪明?你理解不了人的语气语态?我提迈锐宝,不妨碍我对这个事情发表看法。更能证明我不是法吹。
大厂普遍都是将轴距作为判断车等级的标准,想证明自己是b级就要大过所有a级没问题吧?但是凡尔赛轴距比a级的奔驰a和吉利星瑞短。奔驰都不敢把轴距不到2800的车叫b级车
轴距大的车一定是b级车吗?你要不去量量拖拉机多长?深受38号二元论逻辑侵害。凭啥不能说b级车有长的有短的,而非要是长的是b级,短的是a级?男人普遍比女人高,所以高的是男人。矮的是女人?38号带给你这种奇葩逻辑,还自以为是宝
你以为你对那就是你对好吧,你这态度根部就不是来讨论问题的。别的车企我不太清楚,但大众集团和梅赛德斯都是以轴距作为区分汽车等级的数据。还有,我本科时期学的汽车构造,我的汽车知识不是38给我的,都是老师教的。
@逻辑辩论大师:轴距大的车一定是b级车吗?你要不去量量拖拉机多长?深受38号二元论逻辑侵害。凭啥不能说b级车有长的有短的,而非要是长的是b级,短的是a级?男人普遍比女人高,所以高的是男人。矮的是女人?38号带给你这种奇葩逻辑,还自以为是宝
你去雪铁龙4S,找个销售说要买辆B级车,看看他给你推荐凡尔赛不。
人家根据你的喜好推荐。成功率更大!
答非所问
@逻辑辩论大师:人家根据你的喜好推荐。成功率更大!
第一条,您说b级是一个普遍认知,那这车达不到“我们”的认知范围,把它说成a级有没有问题 第二条,您也说这车被厂家寄予厚望,然后厂家打出的口号是b级新标杆,请注意,这里说的是“b级”新标杆,而不是操控新标杆,油耗新标杆,性能新标杆之类的具体类别,而标杆这个词相比您也知道是什么意思,我就不多说了。同理,您说b级是普遍认知,那您这车是不是得打败所有所谓的“b级”车才能称得上标杆这个词。 第三条,您写的字太多,我没看
江苏有个地方叫南京,南京是怎么来的,官方有命民权,你不认可,我理解你的不认可。但是客观就是南京。 b级新标杆这种词汇,你在这做文章?思域运动美学新标杆?似乎也跑不过名爵6,也没名爵6好看。房地产,高屋建瓴只此一处,俯瞰全球,坐等升值。你买跌了咋办?
你自己都说了思域是运动美学了,重点是美学,而美学每个人对美学的概念又不同,所以没有人说他不配,但是凡尔赛说的是b级标杆啊
@逻辑辩论大师:江苏有个地方叫南京,南京是怎么来的,官方有命民权,你不认可,我理解你的不认可。但是客观就是南京。 b级新标杆这种词汇,你在这做文章?思域运动美学新标杆?似乎也跑不过名爵6,也没名爵6好看。房地产,高屋建瓴只此一处,俯瞰全球,坐等升值。你买跌了咋办?
现在敢主动送测给38的厂商不多,神龙敢干这个事情说明神龙有这个自信,结果测出来除了刹车算得上优秀和外观漂亮,其他方面几乎被同价位别的车型吊打,而且存在送测车是特调车的情况。凡尔赛种种表现都对不起这个车的外观。38现在消费者角度对车提出批评,那你是现在什么角度批评38呢
主动送测并不一定表示有自信,还有可能是太虚,提前调一辆并打招呼,好在测试时网开一面
也有可能是自己吹得自己都信了,领导认为这是神车可以推广评测
@chaosll:主动送测并不一定表示有自信,还有可能是太虚,提前调一辆并打招呼,好在测试时网开一面
为啥我看了38的评测。我觉得凡尔赛还可以呢。 可是厂家和法粉却觉得38在黑凡尔赛。38在视频明确说出,他是在验证厂家给凡尔赛的很多标签,只是说厂家的标签有问题。除了车机,人家说的都很中肯
确实,而且38也在片尾指出可以让大家等等优惠再购入,我觉得这是在为广大消费者在考虑。为何还有那么多人去黑他,所以个中缘由不言而喻。
我也算喜欢法系的了。我也没感觉38在黑凡尔赛 。就车机那说得重了点。但是他说别的车也挺狠啊 。
好奇你开啥?
他在其他地方回复说他刚买了迈锐宝
一美系车为了法系车写那么长的文字,又不是因为爱...
@薛定谔的6秒PS:他在其他地方回复说他刚买了迈锐宝
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