国产车寿命真的很短吗？

不是国产车不好，只是便宜的车不好，便宜的合资车也是垃圾

国产车已经崛起了

8年长城车主路过，去年家里又添了一辆H6，给媳妇开。

真的，我买一年的8p已经修出GLS的钱了

4年的VV5路过，常规保养，没换过零件，没修过车。

对摩卡还是先观望吧，之前vv7也才出不到3年，现在月销1千，都快退市了，就怕长城过一年又出奶茶绿茶什么的

他们说的是8-10年前国产 现在没那么严重

我家的老荣威12年了 还在开 也没什么毛病 现在的国产车质量应该更好

3年多的vv7车主路过，7万多公里了没毛病，开起来还是那么舒服，静音方面还是杠杠滴

请参考满大街的哈佛，你身边至少有一位哈佛车主，问问不就知道了，WEY是长城的高端，不可能比哈佛差

国产车寿命是很短的，只有10几年

我是16款长安CS75车主，说实话，现在的国产车已经不是原来的国产车了，并不是说合资就比国产好，我这台75到年底就6年了，目前也开了差不多十七万公里，除了正常保养同换了4个轮胎以外，我是真的什么都没修过，也没有发现什么异响，所以我觉得并不是合资就好过国产，这只是我个人的看法，不喜勿喷……

说白了看钱包，反正我是买了，目标就是开三年，质保期内反正给修不慌，如果说你20多万感觉有点压力，家里还有孩子啥的，要踏踏实实的，那就冠道汉兰达呗，人家那发动机肯定能多用几年。

8年长城16万公里，除了换了4个轮胎，刹车油，波箱油，啥问题也没有

前两天车展媳妇看上了这个车，今天去试驾，先试驾的大指挥官，然后是这个，销售小伙着重介绍了这款车的高配配置，一个字，眼花缭乱，你想得到的想不到的他都有，但是问到发动机和变速箱的时候就有点闪烁其词，只是公式化的介绍了一下，试驾感觉也确实可以，完事儿后跟媳妇私下讨论了一下达成共识，还是奔着大指挥官去吧

你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾，大众，绝对大品牌，但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了，其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了，低配的也就不到二十，其实都到B级车了，不如加点钱上A4了，怎么也是奥迪，BBA三款也没差太多，C级可就比A4强了，但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了，不如咬咬牙加把劲上个E级，好歹也是奔驰的标志车型之一，但是新款的E显得太小气，外观识别度也不高，丐版的S可就强太多，也没差多少，但是丐版的S配置太低了，虽然外观没什么区别 ，如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了，那和奔驰可就不是一个级别了，但是帕拉梅拉低配不行，不够玩，最起码得高配，但是高配和飞驰差不多了，还不如直接上飞驰，怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的，直接上慕尚。回头一想，慕尚都上了，不差那点钱，走到劳斯莱斯那，幻影落地，成为金字塔顶端的男人，没错，听我的，就选劳斯莱斯幻影！

我开了5年半哈弗H2，现在准备置换（车太小），还准备换国产呢，这五年半除了保养，再就是漏了一次氟（加氟200），每次保养200－600不等，还是4S店保养

三年大小问题不断的年代早就过去了，现在的国产车已经今非昔比，很多配件也都是国际一线供应商，能出啥问题？三年 01毫无问题的路过

我说我要宝马，我朋友让我买奔驰，我说我要买帕拉梅拉，另一个朋友让我去买911，关键他们两个一个开x1 一个开马3 我该信谁？

我的宝骏560四年多了，15万公里，我喜欢暴力驾驶，除了换了一部分易损件，没什么大毛病，发动机依然巅峰状态。