问界M8选配建议#华为#鸿蒙智行#问界M8

.问界M8是出于“家庭旗舰”的设计理念造出来的车，但有一点让我失望！ 所以我退订了。 我定的是M8 max+五座版，期待着将来开上这辆车，带着老伴游遍祖国的大好河山。 我原来开的车是日产奇骏12年款四驱车，那辆车最让我满意的点，就是后排座放倒后可以与后备箱保持纯平，这样可以不经过任何改造就可以得到一张舒适，水平的床。躺上去可以大大缓解长途开车带来的疲劳。还可以在搬运家里的大件家俱，电器更容易装卸，这台车在我的房子搞装修时拉货相当给力！ 长途驾车最受损的就是腰椎，颈椎。中途疲劳需要休息的时候，最重要的就是将身体放平，让腰椎得到休息放松，能像躺在家里的床上一样舒服地小憩。 当然夜里在车上露营更需要一张平坦的床! 然而现在国内大多数SUV汽车生产商却都在追风造“大沙发”“零重力”“女王座驾”，这无非就是能让乘客在车上伸伸腿，想在零重力上睡觉，是翻不了身的。 问界，比亚迪亦是如此，放倒后排靠背后形成的都是“V”型，或是“梯田型”的“床”！只有智界R7和比亚迪宋Pro-DMi做得较好，是浅”V“字型的斜平面，但也不是纯平。长途自驾旅行最想要的是床车。 这就逼得想在车中休息的司机们想尽办法：给后备箱加垫两只王八箱，或垫些杂物来给车厢“找平”，然后才能爬上车休息一下，十分可怜和无奈！ 其实这不是什么复杂的技术，只要设计个菱形铰链，使得在放倒靠背的同时让坐垫向前及向下沉10公分左右，问题就解决了。民间也有很多高手能把这样的座椅改成纯平床！ 这样的结构，要比在后排座椅下安装个鸡肋的小抽屉实用得多！ 有的厂家要求座舱的设计师们，要在自己设计的车里睡半个月，这很有必要！但更重要的一条是：要每天开车行驶800公里以上，然后在自己设计的"v"型床上睡觉，感受一下“罗锅睡”，看看到底是啥滋味？！ 中国这么大，长途旅行即幸福又辛苦，只有真正设身处地的为用户着想，才能被国人信赖。 问界M8我不买了，大改款的M7会如何？仍然期待！！！ 都说问界善于倾听用户意见，不知道这个建议能否被听到？细节决定成敗，希望我喜欢的问界能日趋成熟！

哪哪都好，就是前面外观不喜

一个代步工具，冰箱、电视、大沙发整一堆，把价格调那么高

商务点选空气动力学轮毂还是选多辐星辉轮毂

不如900