吉利银河星耀8 EM-P——智驾系统体验

智驾方面是车企今年比较卷的地方，厂家明确虽然星耀8配备有激光雷达，但全系都无法实现城区NOA领航，且后期无法通过OTA升级，只能实现高速领航。 从实际表现来看，星耀8这套智驾系统我感觉整体还不错。上下高架时够流畅，在面对前车加塞时她不会非常傻的一脚急刹，而是在保证安全的情况下预备刹车，甚至继续前行，当然这时在仪表盘上会显示出前方加塞车辆。在高架上行驶时，面对前方慢车时，星耀8打转向并线的速度非常快，不会以设定时速库库冲到前面，发现有慢车后再缓缓降速，然后再慢慢悠悠地往两侧并线超车，这点我很喜欢，利索。 不好的点是，昨天我们在试驾过程中，高速最左侧超车道有施工车辆，且已经把锥桶从高速中间护栏缓着拉到了从左往右的第二条车道上。这时开启智驾的星耀8并没有做出向右躲闪或打好提前量向右打灯并线的动作，如果不是人为接管，恐怕会撞开锥桶并追尾施工车辆。