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东风日产新技术真的很牛吗？14合1电驱，能否为合资车扳回一局？
发布于2025.3.4 14:59.万次播放
近日，东风日产举行了技术发布会，公布了14合1电驱、AI智能零压云毯座椅、端到端大模型全场景智驾、全域智能防晕车技术等“黑科技”，其中以全球首个14合1电驱最让行业震惊，本期视频对此进行了深度解析。
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- 集成度越高成本越低，重量越轻 效率更高 缺点就是维修难度直接顶到天花板。03-20
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1人 点赞 - 响应速度有意义吗？就非要一窜一窜的才舒服吗？不应该平顺性好点吗，技术技术，有点偏执了吧，为了技术而技术我觉得不对吧，比如零百加速7s就很够用了，这个速度已经有很多人无法驾驭了，再极致点4s也就完全够用了，不是赛车手，4秒这速度简直是灾难，比如小米汽车车祸率特别高就是证明，但是呢，现在加速来到2秒以内了，干啥呢要起飞吗？到了这个严重过剩的情况，再研究什么还有什么意义吗03-07回复7条回复举报5人 点赞
- 我现在一听到技术头就大，从最开始的新能源到现在，你家唱罢我登场，一个吹的比一个玄乎有个卵用，我只在乎使用感受，我只在乎品控，我只在乎可靠耐用，一天到晚扯犊子03-07回复举报7人 点赞
- 如果和小鹏和BYD处在一个价位，甚至再贵个几万，都能保证认可度。在广东，合资车就是天然的优势。03-07回复1条回复举报1人 点赞
- 日产迟早被纯电淘汰！03-08回复3条回复举报1人 点赞
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