Name: 低成本提升丰田混动比较恼人的驾驶质感的“玄学线”安装教程建议
Uploaded: 2023-03-15T10:34:57.000Z
Duration: 4 min 16 s
Description: 前面都白说了，最后接了UA和UB这两个线，维修手册图中紫色的那两个点，就这么装就可以，体验是一样的。

也不能说只是玄学，比如说接地点氧化，本来的接地线线路过长，线材不好，电阻大。导致地线虚接或者接地不良。例如我的车，不加装地线，车里仪表水温表会高温红线，OBD检测水温正常，加装地线后，再没水温高。所以加装地线，不只玄学，也会加强机子的运转稳定

小葱还是不拌豆腐

信号线是双线吧，不用走那个接地

bilibilibaci

葱头的日常

这是干啥的呢？接了线会怎么样？

从车辆开发的角度看，肯定是经过严谨FMEA分析的，不那么干，我推测，这样做了之后，改变了发动机启动逻辑。
可能影响的方面一，会让排放标准不一样了？就不达标了
可能影响的方面二，还是为了保护电池的角度出发，让它不优工况尽量歇着。

有人说。可能会增加腐蚀的速度。由于车体导电电流增加。加速金属氧化。

望远方L

车身做负极，多点接入就是为了防止车身钣金生锈的。。学汽车工程都知道的。。不用车身做负极，再好的双面镀锌钢板都会很快锈蚀

钓鱼佬真的什么都懂

懂2014

有什么副作用呢？这个可以分析讲讲不

跟电池没关系 本来地线都是通的

相通之间，也是有小电阻的。如果设计时没有利用上这小电阻，那是可以的。

大盗不停

万一厂家把线路电阻也考虑在设计之中，你改线路不如直接给螺丝除锈。

排气管跟车身本身就是靠三个螺丝硬连接 加搭铁线就是把因螺丝氧化 锈蚀 造成的阻值恢复到原始状态 并没有改变电脑的设定值 只是恢复到新车状态 不会对电池有什么影响

我担心影响原厂设定的浅充浅放，直接影响电池终身无忧保障

到时候车贩子一看改过的，直接当事故车处理砍掉1w[赞]

舒克舒克66

汉兰达氧传感器那位置很低，你是怎么拧螺丝的？感觉都够不着

格式化大脑s

22汉兰达混动，亲测效果确实有，油耗是否降低感觉不明显，主观感觉用电驱动比例多，发动机介入的时候没以前毛躁，包括停车强制充电/加速等工况。ps：博主所说的润，我主观感觉是轻踩油门加速没以前快，因为发动机介入少了[呲牙]

低成本提升丰田混动比较恼人的驾驶质感的“玄学线”安装教程建议

前面都白说了，最后接了UA和UB这两个线，维修手册图中紫色的那两个点，就这么装就可以，体验是一样的。

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低成本提升丰田混动比较恼人的驾驶质感的“玄学线”安装教程建议

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