认证：奥迪S8车主·车龄8年
简介：奥迪超级粉丝，可以帮大家解决问题。
Audi quattro slineRS
懂车帝也开始玩摄影了？？！
网通社
日前，网通社从官方获悉，比亚迪旗下全新高端品牌仰望首款超跑U9正式亮相。新车采用“时空之门”设计语言并使用极具动感“蝴蝶门”设计。动力方面，U9搭载四电机动力零百加速达2秒级。仰望U9在保留超跑经典设计元素同时整体视觉感受未来科技感十足。...查看全文
车市热议
10月17日，吉利汽车官方发布了全新“大7座旗舰SUV”豪越L的官图，该车已在工信部进行了申报，将采用全新的外观的设计。...查看全文
奥迪a8霍希，兄弟们绝的怎么样呢？
还是新款的A6好看啊，还有氛围灯，科技感十足，不像我的老c7，老单调了
一天中最开心的时间莫过于下午下班开车回家了，你可以看到美丽的晚霞，还有很奇葩的司机（视频文字不协调）
奥迪A6L轿车外形可圈可点，继承了A6原有风格，但却不拘泥于传统，依然可见的稳重与内敛，诠释了尊贵与高雅，以及那份深藏不露的动感。而奥迪A6L改装真皮内饰、真皮座椅、真皮门板，成熟稳重的棕色加入少许黑色的点缀，让人眼前一亮！ 我还比较喜欢运动，所以我还改了中控台，将中控台改成碳纤维的表面，然后还可以把档把表层改成翻毛皮的。
安全问题是绝对不容有失的，从厂家此举我们也能够看出，一汽-大众奥迪在对待有问题车辆上的足够重视，以及一个豪华大品牌所该有的责任感与担当。 作为豪华中大型轿车市场里常年销量排名前三的车型，奥迪A6L在9月份仅交出了6357辆新车的销量数据。而造成这种情况的原因则主要是因为受到了“缺芯”问题的影响。回顾9月前五个月的销量，奥迪A6L一直都能够将销量数据给保持在1.6万辆以上，由此也可见该车型在市场里的受欢迎程度。 总言之，一汽-大众召回超10万辆的奥迪A6L这是好事，毕竟，任凭哪位车主也不敢将自己的生命给当做儿戏。至于召回这事对咱们车主的车有没有影响，我觉得基本是没有的。一是此次召回车辆的问题并不大，属于防患于未然的升级。二是召回之后经销商肯定也会妥善给处理好，将问题给彻底杜绝。所以对于召回这件事，这10万名奥迪A6L车主其实也是完全没必要担心的，安心等待4S店让你把车开去升级即可。
剪映完了以后画质就成这样了，画质感人
17年，突然有几个朋友约我进藏，但是我没有越野车，所以我只能开着我A6去，我们是从川藏线进的西藏，然后从青藏线出的，当时的川藏线没有像现在的路那么好，反正一路是十分曲折与危险。 我记得最深的一次就是前面塌方了，然后好多车都堵在那儿，过不了。我们的向导。就要带我们走另一条小路。说那条路很少有人知道，路况也不是特别的好，但是绝对比这条都要快。然后呢我们就商议以后决定就走那条小路。其实最开始那一段儿还行，但是到了中后段儿以后，就出现了很多坑坑洼洼的地方。然后我车就陷到那个坑里了，就无论怎么踩油门也出不来，并且那个路特别窄，基本就允许一个车过，根本没办法错车，我在最前面走着，刚好陷住了，当时特别慌，不知道该咋办？然后后面的朋友就拿了几件衣服垫到我后保险杠上，用后车一起在那儿把我车给推出去了，当时特别后悔没有买带quattro的A6。然后他们就在一个宽点儿地方，把我夹到中间。那条路窄到什么地步？就是有时候一个弯儿，后轮儿的一半儿都悬空了，底下就是悬崖。当时真的超级害怕，然后走了一多半儿。发现那个路是断的，在两个断绝地方，他给搭了两条不宽的钢条，大概每一条儿有五十多厘米宽，就差不多刚好能容下一轮子，当时特别慌，我光上个前轮就上了半个小时。上了“桥”以后，我在车上都不敢呼吸，就怕摇一下给我掉下去。最后好像四个车用了两个多小时，好不容易过那个桥。当时真的特别害怕😱。 然后我们还去了珠峰大本营，哇，珠峰简直不要太美！大本营上就几个帐篷。氧气还贼贵，还得排队。所以建议去之前把氧气备足，当时地上全是冰溜子，我们四个车是用绳子连到一起。就怕谁打滑，不过上面的景色是非常美。 旅客注意事项: 1出发前提前办好边防通行证，带上身份证 2准备好高热量零食，水（不需要太多，晚上和早上） 3 防寒措施：帽子，围巾，羽绒服，加绒保暖衣，毛衣，睡袋药品：晕车药，葡萄糖，高反药（只吃了晕车药）
1.机油 冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间而言，5000公里一更换，这是最好的用车习惯，以保证发动机正常运转。 2.防冻液 防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，混合防冻液一年必须更换，注意不同品牌不同型号的产品不要混用。 3、电瓶 电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，很容易在严寒中裂损。 4、制动液 定期检查制动液是否够量，品质是否变差，及时补充或更换。注意制动是否变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。制动有问题，及时去修理厂。 5、四轮定位 有条件的话，最好1万公里定一次位，补完胎后，一定要定位，冬季路面易结冰，四轮定位不正确极易影响安全。 6、暖风 检查暖风管线及风扇，特别注意风挡玻璃下的除霜出风口，出风是否正常，热量是否够，冬季暖风不到位，给驾驶员驾驶带来极大的不方便。 车内暖风循环 7、玻璃水 玻璃水在冬季的使用量明显会少于其它季节，但也不能忽视，很多驾驶员在其它用量多的季节里用清水代替清涤水，但冬季里清水会结冰，所以冬季里不可使用，一定要换上不怕冻的玻璃清洗液。 8、打蜡 冬季天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬季刚来临时，打蜡是保养车漆的上策，另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露和成冰的现象。 9、雨刮片 冬季的早上，如果雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，开启暖风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。 10、轮胎 冬季轮胎会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，也不可过低。外部气温低，轮胎气压过低的情况下，会加速轮胎老化。
致敬勒芒赛之王
1、包装、证件 原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址及电话号码等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护。你可以到kuparts上查看，一般配件上这些信息都是写得清清楚楚的，如果是那些不清晰的，或者来路不明的，最好不要去碰，即使价格再优惠，也难保性能有预期的好。 2、看配件表面 合格的零配件表面，印字或铸字及标记清晰正规，既有一定的精度又有锃亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予退换。比如铂金火花塞或者离合器，如果有时间可以到汽配城去走走，比较一下。 3、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品，拨开表面油漆后则能发现旧漆。这个在二线城市或者一些偏的镇上出现的最多，很多新车主对一些配件不大熟悉，根本无法判别。 4、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象。 5、看装配记号 为保证配件的装配关系符合技术要求，一些正规零件表面刻有装配记号，比如正时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，若无记号或记号模糊则无法辨认，将给装配带来很大困难，甚至装错。这一点一般是由维修的师傅完成的，新车主若是自己动手操作的，就要注意一下。 6、看配件包是否存在缺漏 正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件漏装，可能是水货配件，容易给装车造成困难。甚至可能因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。 7、看防护层 为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂前都有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，应予退换。 8、看规格 大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数。如选购电器设备时，应注意检查与被换零件的电压、功率是否一致。在kuparts上任一牌子的电器设备，就能看到分成不同的电压等级，有着不同的功率。
普通改的项目主要是，贴膜，无钥匙进入，氛围灯，座椅通风，电尾门，S6四出，真皮座椅，包真皮，B&O;升降高音,专用行车记录仪（居家出门必备）。全打孔RS6方向盘 这个是所有改装里最值得推荐的改装件了。喜欢改车的兄弟还可以改一改翼子板，前唇，还可以换个刹车盘和刹车卡钳（推荐铂霖或奥吉龙还有PFC）。但最好不要刷程序。还可以加装空气扰流组件。如果喜欢运动可以贴改色膜，还可以拉花（改完以后一定一定要去车管所备案）
1.升级一套双边四出的S4尾段，使排气声浪更富有情感。每当引擎全速运转时，就会发出非常低沉有力的声浪，并且不会造成扰民的困扰，让驾驶变得更加有趣。 2.升级电动调节方向盘，从而进一步提升舒适性。 3.升级电动调节方向盘后，与座椅记忆搭配使用，便可以实现一个科技感和便利性十足的功能。当车辆熄火后方向盘和座椅自动移开一定的距离使下车更方便，以及车辆启动后自动调回到预设的最佳驾驶位置。 4.很多人在关闭车门的时候，都是直接“啪”一声，用力关车门，但无论这做法是出于耍帅，还是担心车门没关紧，最心疼的莫过于车主了。所以，我为车加装电吸门这项舒适安全配置。 5..座椅记忆这个功能就尤为重要了。当我们根 据自身习惯设定并保存好后，就可以在下次上车时，即便座椅被别人调整过，只需按一下快捷键，座椅就能自动恢复到储存的位置上，让调整座椅变得简单而又快捷。 6.改刹车卡钳，刹车片，这样可以最大的控制制动性能，最大程度保护我们的安全。所以，我每一辆车都会改制动系统
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