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试驾智己L6，灵活好开是第一要素

真的好开！在底盘驾控上，智己L6仍然是“满血版”。...查看全文

试驾智己L6，灵活好开是第一要素视频1

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1小时前

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沈斐掌舵，乐道驶向何方？

今年的上海车展，似乎一切回到了平淡的轨道上，没有大IP抢流量，也没有太过喧嚣的营销噱头。大家开始沉淀下来，聊产品，聊生存。乐道是第一次参加上海车展，而且是以独立展台的形式。这些动作，你仔细观察，能明白蔚来内部的良苦用心，他们其实还有点偏心，...查看全文

沈斐掌舵，乐道驶向何方？图1

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沈斐掌舵，乐道驶向何方？图2

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沈斐掌舵，乐道驶向何方？图3

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3天前

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要论最硬汉的品牌，当属坦克了，这次上海车展上，他们直接亮出了“4.0T V8与坦克300虎克版”。这是什么概念呢，之前不是没有厂家研发过4.0T的发动机，但是都没有大规模量产或面向普通消费者市场，不是妥妥的豪车配置，就是炫技之作。但现在发布的4.0T V8发动机，是中国品牌首次面向大众市场量产的大排量燃油发动机，未来也会将使用在坦克500等热门车型。与“虎克之路”联名的坦克300虎克版，更是坦克对越野文化的深层次的表达，能让一些深度越野玩家狂喜。为什么这么说呢，看研发过程就能知道，车辆需要通过全球越野圣地的实地测试，结合用户反馈实现“实测—共创—量产”闭环，是一款真正的定制化。例如，针对岩石攀爬场景的强化底盘、分时四驱系统升级，均基于真实使用需求。今年坦克还计划挑战美国卢比肯小道，向全球市场发起冲击。这种以场景驱动研发的思路，绝对的用户至上，也将为中国越野文化输出提供一个不错的思路。

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4天前

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今年车展主题是“拥抱创新，共赢未来”和之前的“拥抱汽车行业新时代”相比，差异不言而喻。在这三年中，新能源已是寻常可见，技术创新成为车企的新目标。不过大多都是高打智驾，车机系统，像智已这种钻研底盘的玩家还不多见。智己汽车也是在今天的上海车展上制定了清晰的“四步走”战略推进线控底盘技术落地。 2024年，第一代技术首次实现整车6自由度融合控制，在智己L6上量产。 2025年，第二代技术首次实现线控单轮制动和大转角线控后轮转向，进一步提升车辆的操控性能和安全性，已在全新智己L6上实现量产。 2025年第四季度，搭载前后纯线控转向的第三代技术将在智己全新旗舰车型上首发。 2026年，第四代技术搭载干式线控制动系统，实现灵蜥数字底盘全栈线控化，结合AI大模型，实现预判式运动控制，迈入“具身智能”新阶段。目前的“线控数字底盘技术”，也是非常好用，能让近5米长的车身拥有4.69米的转弯半径。安全方面也很能打，其响应速度比传统液压系统快2～3倍，制动距离缩短6%~8%，遭遇四轮爆胎、高速弯道爆胎等极限场景，也能控制车身姿态。

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4天前

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当汽车产业进入「软件定义一切」的深水区，车企的软件算法供应商也进入舞台中央。提起安波福，大家可能有些陌生，但是这是家地地道道的科技巨头。旗下的公司也不老少，有风河上海软件中心、常熟汽车技术研发中心和中国本土企业智驾科技MAXIEYE。在2024年中国最畅销20款车型中，更是12款都搭载了安波福的产品，可以说是爆款之王。这次车展之际，又是大手一挥，宣布了多项重大投资举措和产品方案。产品上，首发中国本土开发的风河实时操作系统（RTOS）及虚拟化平台Hypervisor，无国外管控组件，技术服务和知识产权完全本土化，覆盖汽车、低空飞行、机器人等领域。产业链上，2025年下半年将投产武汉高压连接器工厂、上海自动化母排工厂及智能黑灯工厂，强化高压电气化架构、自动化生产和安全组件的本土化能力。可以说是将“在中国，为中国”的战略贯彻到底，而安波福的本土化不是简单的“中国组装”。而是从芯片级适配、软件层架构到制造端全链路的“中国重构”。当电动化进入下半场，当智能化比拼从硬件堆料转向系统整合能力，这种软硬兼修 + 供应链自主可控的模式可以说是相当的聪明。

Real曹安同学图13

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Real曹安同学图14

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Real曹安同学图18

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4天前

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原来的汽车市场可能是大鱼吃小鱼，随着AI技术的应用，现在更像是，快鱼吃慢鱼，能够掌握技术趋势、通过创新获得先机的“快鱼”，有更大机会抢占新市场、吃掉发展缓慢的“慢鱼”。针对于这一现状，腾讯也推出了一系列的技术，涵盖AI基础设施（AI Infra）、AI开发与应用平台（AI Platform）及AI场景化应用（AI Application），帮助车企完成从模型开发、模型部署再到模型应用。在AI Infra层，腾讯打造了国内最大规模的智能驾驶云专区，目前已在上海、河北怀来拓展了四个云专区，云专区之间，可以实现高效的跨区传输、能够灵活支持远程容灾,为智能驾驶的业务连续性提供基础支撑。计算方面，万亿参数大模型最快仅需4天即可完成训练，千卡单日故障数低至0.16次，无中断智能驾驶模型训练时长突破300小时。在AI Platform层，覆盖数据采集、合规、训练、测试验证和量产全链路。能为车企提供数据采集和管理工具，动静态4D标注、云端预标注大模型和数据修订工具、基于多模态大模型的场景标签化和检索工具以及高并发云仿真工具等，覆盖了整个数据闭环链路。在AI Application层面，腾讯智能座舱、腾讯地图等产品也深度融入了AI大模型。接下来，会有哪些车企选择和腾讯合作呢，一起拭目以待！

Real曹安同学图19

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4天前

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2025上海车展，你可以看到一个现象。传统的合资车企别克正在焕发生机，以“电力”破局，宣告在电动化赛道上的反击。产品上，全新GL8陆尚以24.99万起售价杀入市场，搭载“真龙”插混系统，综合续航1420km，百公里油耗仅1.25L（亏电6.68L）。此外，别克GL8陆尚还拥有最大292kW综合功率和580Nm综合扭矩的动力组合，以及7.7s零百公里加速、4.8s的80-120km/h高速提速表现。技术上，首推“逍遥”超级融合架构，支持纯电、插混、增程全路线，覆盖轿车/SUV/MPV全品类，前驱、后驱、四驱全驱动形式，融合了动力域、底盘域、智驾域、智舱域四大技术，是别克品牌成为合资2.0时代的技术底座。品牌上，刚刚成立的“至境”，将以高端新能源市场为目标，汇聚奥特能2.0多元驱动平台、L2城区辅助驾驶技术、智能大健康座舱等王牌技术。从GL8陆尚的实用主义，到“至境”的豪华野心，别克正在证明：合资品牌不是电动化的旁观者，而是有技术、有体系的实力玩家。这次车展，你看好别克的转型吗？评论区聊聊！

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4天前

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反击风暴已触发，别克品牌日讲了什么？

2025上海车展，可以称之为“帝国的反击”了。老牌车企在经过几年的碰撞和整顿后，开始奋起反击，所以，这个上海车展，你会看到更剧烈的冲击与博弈。...查看全文

反击风暴已触发，别克品牌日讲了什么？图1

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6天前

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有点意外，蔚来萤火虫居然这么好开！

有点意外，蔚来萤火虫居然这么好开！视频1

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7天前

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蔚来萤火虫，可以飞入你心吗？

11.98万元，这是萤火虫的起售价。与之前的预售价相比，已经狠狠地下调了。我们试过了，这辆小车很好玩，很有趣。如果你是小车拥趸，不妨好好了解一下。在这辆车上，我们看到了如今车市非常稀缺2个品质：1、沟通真诚。这个沟通不仅仅是对媒体人，而是对...查看全文

蔚来萤火虫，可以飞入你心吗？图1

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蔚来萤火虫，可以飞入你心吗？图2

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蔚来萤火虫，可以飞入你心吗？图3

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8天前

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智己L6（全新）市场打法解读： 1、产品定义：从根源上，完成了一次漂亮的产品迭代。注意一个策略的转变，“入门即标配”，关键这次标配绝不敷衍。 800V、激光雷达（配OrinX）、8295芯片，在用户心中已经建立了价值标的，“含金量”懂得都懂。背后释放的信号也很明确，智己下定决心要打好这一场战役了。其它标配配置还包括：数字底盘、后轮转向、ISC尾灯，希望将“诚意”二字力透纸背。保持真诚，太重要了，也希望自预售之后，自上而下，整个智己都能够拥有“诚意向外”的决心。 ———— 2、差异化打造：逐渐有了“刀法精准”的模样。整场预售发布会听下来，势必记住了2个锐化的产品点：防晒天幕：以SPF130+/PA++++级防晒能力（99.9%紫外线隔绝率）直击用户痛点，解决传统天幕“通透与防晒不可兼得”的难题。另外，通过NMAT纳米矩阵调光技术实现0.1秒响应、十档分区调光，也是该天幕的又一特点。防晒，易懂，而且即将进入盛夏，终端推荐也容易打动潜在消费者，因为“痛点”就在走出商场外。而且，拿捏了防晒，就很容易打动年轻女性用户，算是拓补增量的有效方法之一。建议抓住这个产品点，多讲、深讲，甚至可以考虑将紫外线隔绝率、变光速度贴在B柱上，给用户第一好感。贝果座椅：三档软硬调节+波浪式按摩功能，打破传统座椅单一支撑逻辑，针对都市久坐人群设计，提升通勤与长途场景的疲劳缓解能力。此配置在同价位车型中较为罕见，可能成为吸引白领用户的关键卖点。城市通勤，我们可以选择地铁、公交，但为什么很多人执念于自己开车呢？即便是早晚堵车，开车仍能独享一方天地，这个很关键。上班一天很疲惫，通勤时间也是难得的放空时间，所以，音响、香氛、座椅，这些和汽车没那么强关联的配置成为了重点。贝果座椅，舒缓疲劳，仅这一条就够了。其实，还能和底盘联动，“熨平”地面波动，更是锦上添花了。 ———— 3、技术溢价：溢出的是终端促成交的“价格优势” “顺势而为”，仍是在市场中捞金子的不二法门。今年车市什么火？智己仍然会顺势讲什么。答案是智能。智己L6的智能分3个方面：数字底盘的智能、智能驾驶的智能、座舱生态的智能。数字底盘和后轮转向彼此配合，而且增大了转弯角度，对爆胎响应和转弯半径，皆有优化。 IM AD 3.0，只是等待一个量产申报和审核，其能力属于momenta智驾的“满血版”，不依赖高精地图，适应更广，融合激光雷达，驾驶更安全。 IMOS 4.0座舱生态，引入AI Agent和无界互联（支持CarPlay/HiCar/手表互联），意图构建“去App化”交互体验，但需验证生态服务（如阿里生活服务）的实际使用频率。 ———— 4、潜客画像：分布均匀，并不偏科都市精致青年：重视防晒、座椅舒适性及设计美学，日常通勤为主。科技尝鲜者：愿意为灵蜥底盘、IM AD3.0等前沿技术支付溢价。家庭增购用户：关注安全性与空间灵活性，适合作为第二台城市代步车。 ———— 5、价格与竞品： 21.99万-28.99万预售区间，卡位中高端纯电轿车市场，直接竞品包括特斯拉Model 3后驱版、小鹏P7i、极氪007。标配配置多，也有差异化卖点，在同级竞品中，有机会突出“性价比”优势，只要做好终端用户服务和品牌信心建设，有望成为细分市场的黑马。

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9天前

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精致、空间够大，蔚来萤火虫，可以飞入你心吗？

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04-17

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500Bar是什么武功秘籍？长安居然悄悄修炼了

自主品牌引领技术高峰，500Bar高压直喷技术解读...查看全文

500Bar是什么武功秘籍？长安居然悄悄修炼了视频1

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04-15

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埃安UT使用指南：空间够大，出奇好开，有小钢炮那个味儿了

埃安UT使用指南：空间够大，出奇好开，有小钢炮那个味儿了视频1

埃安UT使用指南：空间够大，出奇好开，有小钢炮那个味儿了视频1

04-12

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腾势D9天神之眼"满血版“，竟然有点意外的强？

OTA之后的满血版，还是有点东西的！...查看全文

腾势D9天神之眼"满血版“，竟然有点意外的强？视频1

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04-03

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安全是1，智驾后面的0才有价值

何为智驾平权？前提其实是安全平权。岚图梦想家倡议的智驾安全五星标准是什么？每一项都做到了吗？戳视频，了解详情。...查看全文

安全是1，智驾后面的0才有价值视频1

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04-03

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又是一条技术大鱼，仰望U7的电悬架有多牛？

又是一条技术大鱼，仰望U7的电悬架有多牛？视频1

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03-27

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腾势这款旗舰SUV终于上市了，N是其SUV的代号，9就是单数顶格了。虽然一直定位于50万级，但上市价格，一个3字头，一个4字头，诚意很足了。产品楔入点还是没有变，重科技，打认知。比亚迪这几年陆续捞出的“大鱼”，包括易三方、2.0T超级混动、云辇A、天神之眼B。逻辑很清晰，以科技立豪华。腾势总经理长江总，现场讲的一句话，还是很准的。“买一台腾势N9，相当于同时拥有一台旗舰家用9、智能9、越野9！” 所以，这台车的潜客市场就更清晰了。家用，够大够舒适；智能，易三方、高阶智驾；越野，空气悬架、三电机动力。易三方，我们之前讲很多了，其实“安全向”的能力更强，诸如爆胎趋稳、湿滑路面趋稳，以及麋鹿测试极限很高等。高阶智驾，是比亚迪今年的主攻方向。腾势N9全系标配天神之眼B，配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车的能力，以及车道保持等功能，关键是上市交付即搭载端到端无图城市领航，不用等OTA了。云辇A，带双腔空悬，也具备预瞄功能了，尤其是一些颠簸路，或者越野山路，能更及时主动地做出调节。绝对空间不用担心，长宽高分别为5258X2030x1830mm，轴距3125mm，还有CTB技术加持，乘员舱空间做到了最大化。在“大”这件事上，尽可以放心，因为它是腾势N9。科技足够全，腾势立标杆产品，适合大车用户，可以家庭，其实也可以商用，价格这次也给出了诚意，希望这次腾势N9可以稳稳站住了。

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03-22

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蔚来ET9的底盘，配得上80万的价格吗？

前几天，在场地试驾了蔚来ET9。很奇妙，那个线控转向，这么“直给”的方向盘体验，目前没有之二了（特斯拉的Cybertruck，咱摸不到）。还有那个全主动悬架，真的超级稳，尤其和一些车对比之后。这款车的黑科技很多，姑且不论销量吧，毕竟细分市场...查看全文

蔚来ET9的底盘，配得上80万的价格吗？视频1

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03-20

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IM AIOS在思考一个很有趣的话题：除了香饽饽的智能驾驶，在座舱层面，我们又该如何理解“类人化”这三个字。 1、人机沟通“类人化” ChatGPT、DeepSeek为我们打开了一扇大门，原来机器是可以理解我们的自然语义，而不是我们要去记专门的指令。 1月初，智己已经完成了面向自然语义理解的大模型预训练，相当于仅三年时间实现其他品牌五年以上的训练水平，建议大家可以去店里试试看。 2、多智能体协同 IM OS做到了多模型融合、多模态交互、多智能体（AI Agent）协同、自学习能力。简单理解，就是打通了该打通的，而且还能够不断进化。背后用到了通义千问大模型，具体由智己与斑马联合研发。还有一个有趣的点，赋能了苹果Apple Intelligence，大幅提升Siri中文复杂指令理解能力。 3、生态合作真应用不同于以往的小程序或者App，阿里生态首次以Agent形式上车。直接举例子： “AI点餐Agent”，可以在车内语音点餐、无感支付、智能配送（根据行程规划送餐时间）； “AI票务Agent”，顺路规划、快速购票、智能推荐，通过多设备协同（如手机/车机），多服务协同实现“说走就走”。有了阿里赋能，智己的智能化，其实真的不必担心。

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03-17

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2025款坦克300正式上市，建议零售价19.98-24.98万元。 300是坦克品牌历史上的第一款车，所以，坦克300本就承载了很多意义。这次发布，给我最大的印象，是他们非常认真地在做“用户运营”。走上台讲话的，都是真正的车主。而越野这件事，如果你没有兴趣驱动，是很难持续下去的好在，恰好因为兴趣使然，所以，坦克300凝聚了一大批真爱粉。这就是坦克最宝贵的财富啊，请持续保持下去。

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03-10

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今天看到一组数据，每卖出6台大中型纯电SUV，就有1台是智己LS6。这个比例，说实话，够高了，特别是纯电赛道，比带油箱的赛道，天然更难。要继续进阶，要继续升维，智己LS6打出的新牌是“剧院版上市”了。核心就是：软硬件皆升级，智舱体验尤其有更新，但绝不加价，限时权益价21.99万-28.29万元。 1、副驾是零重力座椅，先把家里的女主人服侍妥帖了，整个车内空间“得房率”超过85%，而大中型SUV的尺寸，更决定了每个座位都比较舒服； 2、超5米车长，但配备了后轮转向，好开是必然，很多掉头路都可以一把过； 3、智己的智能驾驶非常好用，从一开始就坚定投资Momenta，而如今，Momenta已经成为了行业第一梯队的新标签，所以，论智驾，不仅不是短板，而是绝对长板； 4、十纵十横的笼式车身，保证智己LS6的安全属性绝对居于行业前列； 5、智己LS6也有“大彩电”了，顶上是17.3英寸的大屏幕，小孩子估计会非常喜欢； 6、雨夜模式、智慧灯语，这些备受好评的功能，当然也不会缺席。满配再升舱，升舱不加价！这款“顶梁柱”车型，希望在销量上可以再登一个新台阶了。

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Real曹安同学图60

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02-26

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“一代机皇”途昂Pro，到底Pro了什么？

“一代机皇”途昂Pro，到底Pro了什么？视频1

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02-21

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“舆论战”很残酷，造谣一张嘴，辟谣跑断腿。如果造谣的违法成本很低，谣言自然“烧”不尽。因为愿意散播谣言的，“非蠢即坏”，他们知道，谣言更容易获到流量，且不易被追查。但当事人，所要承受的损失是巨大的。比亚迪如是，其实前几天胖东来的“红裤头”事件也是如此。李云飞有句话说的很对，“有时候，有媒体或者自媒体基于事实报导，批评我们，都没问题。还有些媒体不了解情况，出现一些误解性的报道，我们也都能接受。但如果有些媒体或自媒体恶意的揣着明白装糊涂，为了黑而黑，通过一些不实的和误导性的报道和信息，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪。比如说一个礼拜有七天，至少五个工作日都在黑比亚迪，这个是不能接受也不能容忍的。” 那该怎么办？用法律的武器，维护自己的正当权益。比亚迪也逐渐有了更有效的办法，对“黑公关”相关信息提供人给予相应的奖励，最近真的发钱了。具体对8位“黑公关”相关信息提供人给予1-10万元不等的奖励，同时，针对1位具有重大价值的证据提供人奖励100万元！这表明了比亚迪坚决打击“黑公关”的决心，对黑公关现象零容忍！举报长期有效，能清理一波乱象，绝对是好事。

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Real曹安同学图63

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02-20

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连续三次高速飞跃，仰望U9的底盘有啥神奇？全主动悬架如此优秀

连续三次高速飞跃，仰望U9的底盘有啥神奇？全主动悬架如此优秀视频1

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连续三次高速飞跃，仰望U9的底盘有啥神奇？

全主动悬架如此优秀，谁还瞧不起仰望U9？...查看全文

连续三次高速飞跃，仰望U9的底盘有啥神奇？视频1

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比亚迪天神之眼，会搅动2025年的智驾战场吗？有一点请放心

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天神之眼高阶智驾，会搅动2025年的智驾战场吗？

有一点请放心，比亚迪正在all in智驾，“智驾普及者”或许真要看比亚迪了...查看全文

天神之眼高阶智驾，会搅动2025年的智驾战场吗？视频1

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融资就是硬实力，融资就是信任值。这句话，在2024年底喊出来，含金量只会更高。你永远要相信，投资机构的敏锐度、洞察力，是足够有远见的。 12月25日，就在今天，智己汽车宣布完成了B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元，年终实现完美收官。本轮融资由国有投资机构和市场化投资机构继续加持，“潜台词”也很明确了，对智己汽车的长期发展和未来前景坚定看好。最近，智己汽车累计销量也已经突破10万辆，达成了新的里程碑，站上了新的起点。据悉，此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入，同时，也会加快新产品的推出。我们数了数，2025年智己汽车还会有2款纯电、2款增程，共计4款新车，与诸位见面。既有纯电，更有增程，手握王炸，一鼓作气，智己汽车的2025年必然气势如虹。雄起，智己！

Real曹安同学图64

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冬至，都说是2024年最后一个节气。昼最短，夜最长，但自以后，一路向阳，离春天的脚步会越来越近。俗话有云，“冬至大如年，人间小团圆”。这是一个恰逢年关，又温情暖暖的节气。我们总会在新旧更迭之际，想点什么，聊点什么。行走于人世，累、卷、压力，本不应该是我们的生活枷锁。也许，我们可以在冬日的清晨，为自己准备一份早餐，泡上一杯姜茶，除了学会爱这个世界，更应该学会爱我们自己，因为时间真的匆匆易逝，有苦没苦，都别硬吃。在汽车行业多年，接触最多的就是品牌，我也常常在想，是什么能把用户与产品春风化雨般“捏”在一起，而且，彼此都是“向心力”？也许，真的是品牌精神。这个词，并不务虚，精神所往，是很多行动的支撑力。今年，一直在追踪报道智己汽车，临近年底，也看到他们收获了一个小小的成绩，累计突破10万辆了。而且，智己还为10万名用户写了一封款款的感谢信。我挑了两个词，一个是热爱，一个是信任。十万台智己车，来自十万个你的热爱，更来自十万家庭的信任！其实，我还想加上一个词“悦己”。智己的产品，并非泯然众人矣，它有一些性格，更有一些巧思，值得去开一开，试一试。有时候，我也觉得他们好“拧”，手里有好东西，真的想给有缘人。就像智己L7，在立项之初就执着于造个好底盘，和威廉姆斯团队共同调校；智己LS7在行业里放大了“零重力座椅”这个需求爽点，原来SUV的舒适度可以这么好。智己LS6和L6继续卷技术，像灵蜥数字底盘，整体感非常足，你坐在主驾位，开起来很扎实，四轮转向让整个车身相当灵活，而灵活带来的就是自信。哪怕是加入了端到端“直觉式”智驾（配备激光雷达+OrinX芯片），车辆系统在关键时刻，能用轻巧的身法躲避危险，那也是因为车辆的底子撑得起这样的系统反应。车好开，够安全，还有非常能打的智驾，能发现这样的宝藏，可热爱，更可悦己。 2025年，智己汽车会站上一个新台阶，更年轻化，更用户向，从售前、交付到售后，该打磨的，该补齐的，都会努力去做，继续脚踏实地做产品。十万热爱，十万信任，除了产品，其实还有智己背后的一群人，他们都是年轻人，都是勇于严格要求自己、改变自己的年轻人；因为支持，因为热爱，智己汽车也会在成长中变得越来越好。冬至向阳，小暖安康。

Real曹安同学图68

Real曹安同学图68

Real曹安同学图69

Real曹安同学图69

Real曹安同学图70

Real曹安同学图70

Real曹安同学图71

Real曹安同学图71

01-03

Real曹安同学

30亿，整整30亿，比亚迪要拿这么一大笔钱，作为教育慈善基金。 12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式。真的是说到做到了，在现场，比亚迪专门请来了全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表，共同开启了30亿教育慈善基金的捐赠工作。王传福讲的一句话，真的非常有道理，“如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天”。而且，比亚迪清楚，他们享受到了这个时代的人才红利，人才永远是比亚迪科技创新的底气，于是，他们在以感恩之心助力科教事业的发展。这30亿元将具体用于：1、在全国百余所高校设立奖学金，首批正式启动了35所高校；2、比亚迪将向全国主要的科技馆、博物馆和部分学校，捐赠新能源车技术科普展具，首批有28所科技馆、博物馆与比亚迪达成合作。捐资兴教，放在任何时候，都是正确的。汽车行业再发展，必然需要更多的人才，掌握核心，勇攀高峰，终究可以从汽车大国真正迈入汽车强国。再奋斗，再加油。

Real曹安同学图72

Real曹安同学图72

Real曹安同学图73

Real曹安同学图73

Real曹安同学图74

Real曹安同学图74

Real曹安同学图75

Real曹安同学图75

Real曹安同学图76

Real曹安同学图76

Real曹安同学图77

Real曹安同学图77

2024-12-30

Real曹安同学

试驾2025款林肯Z，性能与豪华仍然并存？

在全球汽车市场上，林肯品牌以豪华、性能和卓越的工艺着称。2025款林肯Z秉承了这一传统，有设计，有科技，无论是外观、智能化，还是驾驶乐趣，每一个细节都展示着林肯不一样的全新体验，这是真的吗？试驾了，看看。...查看全文

试驾2025款林肯Z，性能与豪华仍然并存？视频1

试驾2025款林肯Z，性能与豪华仍然并存？视频1

2024-12-20

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年底了，合资车彻底坐不住了？

年底了，合资车彻底坐不住了？视频1

年底了，合资车彻底坐不住了？视频1

2024-12-20

Real曹安同学

试驾2025款领克06：细节见品质，智驾再加油

坚持燃油新能源双车战略，2025款领克06从设计开始吸引用户，从智能开始靠近用户，从操控入手赢得用户，小车好品质这点一直是领克的拿手好戏，只不过智驾还得加加油啊。...查看全文

试驾2025款领克06：细节见品质，智驾再加油视频1

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2024-12-16

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天塌了，极越汽车原地解散了？

天塌了，极越汽车原地解散了？视频1

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2024-12-12

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省油省到没朋友，Hi4-Z你过分了！

省油省到没朋友，Hi4-Z你过分了！视频1

省油省到没朋友，Hi4-Z你过分了！视频1

2024-12-08

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啥是泛越野？试驾坦克500 Hi4-Z

啥是泛越野？试驾坦克500 Hi4-Z视频1

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2024-12-02

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比亚迪成立30周年，当时不还抽奖来着？这就立马兑现“奖品”了。 30台仰望U8、30台腾势Z9GT、30台方程豹豹8，都在兑奖现场。这90台车的使用权，分别是送给60位幸运车主和30位幸运员工的。比亚迪30年来有多敢？敢就敢在做第一个吃螃蟹的，像愿意这么大手笔，回馈用户，以及回馈员工的，确实是头一遭。回顾一下也真的不容易，30年前，从一个小厂房起步，现在是一家有百万员工的巨头公司，而且真的在新能源汽车上，闯出了一条路。不多说了，恭喜这90位超级锦鲤了。三十而立，比亚迪在下一阶段的奋进，也刚刚开始。

Real曹安同学图78

Real曹安同学图78

Real曹安同学图79

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Real曹安同学图80

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Real曹安同学图81

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Real曹安同学图82

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2024-11-24

Real曹安同学

比亚迪，造车30年了。蓦然回首，居然已经走过了这么久的岁月。在30周年发布会现场，有一首主题歌《敢》，非常好听，推荐给大家。华夏五千年，中国人披荆斩棘，靠着正是敢想敢干的精深内核。比亚迪30年做了什么？凝聚在一个“敢”字上。就像歌词里写的，“用每一滴汗水凝聚，汹涌海浪，直朝向那天际逆流而上”。敢干敢坚持，30年是起点，不是终点，中国汽车能走到今天，振奋人心了。请勇敢再出发，三十而立，再矗潮头。

Real曹安同学图83

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Real曹安同学图84

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Real曹安同学图85

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Real曹安同学图86

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Real曹安同学图87

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Real曹安同学图88

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2024-11-18

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广州车展丨腾势放大招，Z9、N9都来了

广州车展，腾势要放几个大招。先说第一个，腾势Z9上市了。插混版 33.48万至41.48万元，纯电版 35.48万至38.45万元。这是更有“三厢范儿”的腾势Z9，可商可家。如此，“双旗舰”矩阵已成，腾势Z9GT+Z9，共同做大D级车市场。...查看全文

广州车展丨腾势放大招，Z9、N9都来了图1

广州车展丨腾势放大招，Z9、N9都来了图1

广州车展丨腾势放大招，Z9、N9都来了图2

广州车展丨腾势放大招，Z9、N9都来了图2

广州车展丨腾势放大招，Z9、N9都来了图3

广州车展丨腾势放大招，Z9、N9都来了图3

2024-11-18

Real曹安同学

有点燃啊！神十九成功发射了，这是中国航天的高燃时刻。之前，我们也看到了消息，方程豹豹8参与了神十九转运重大保障任务，而这次的发射任务，同样有豹8的身影。因为航天发射会选择在戈壁这样环境比较艰苦的地方，车辆保障也是关键一环，你得动力足、能越野，够舒适，更要保证可靠性。以前几乎只能选择普拉多、陆巡，但现在，像豹8这样的中国新能源越野车崛起了，可以顺利护航，扎实完成任务。蛮好的，强强联合，中国的科技力量值得被看见。

Real曹安同学图89

Real曹安同学图89

Real曹安同学图90

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Real曹安同学图91

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Real曹安同学图92

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Real曹安同学图93

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Real曹安同学图94

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Real曹安同学图95

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Real曹安同学图96

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Real曹安同学图97

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2024-10-31

Real曹安同学

什么是“直觉智驾”？智己和Momenta是这么解题的

在智驾领域，智己汽车其实是个“新兵蛋子”。即便算品牌诞生，也才将将要度过第四个生日。但是，你会发现，智己汽车在智能驾驶上的进步，用那句成语来讲，非常恰当，“士别三日，当刮目相待”。10月28日，智己汽车举办了智能驾驶技术日，核心内容“平地一...查看全文

什么是“直觉智驾”？智己和Momenta是这么解题的图1

什么是“直觉智驾”？智己和Momenta是这么解题的图1

什么是“直觉智驾”？智己和Momenta是这么解题的图2

什么是“直觉智驾”？智己和Momenta是这么解题的图2

什么是“直觉智驾”？智己和Momenta是这么解题的图3

什么是“直觉智驾”？智己和Momenta是这么解题的图3

2024-10-28

Real曹安同学

比亚迪30周年抽奖送豪车，平常不咋关注车的朋友，都把比亚迪这张图转过来了。说实话，这真的是“花小钱、办大事”，破圈效果已经达到了。 11月18日，是比亚迪的创始日，到2024年，刚好30周年；这次相当于提前1个月“预热”，以感恩回馈的方式，再带动一波新老用户的关注。 “感恩礼”为30台仰望U8使用权，“相逢礼”奖品为15台腾势Z9GT、15台方程豹豹8使用权；大概就是老用户、新用户，都有机会，具体可以看看海报内容。真的，盘子大了，就是可以“为所欲为”，能激荡流量关注的玩法太灵活了；比亚迪，你也变了，非常懂拿捏流量的关注度了，传播背后有高人啊。

Real曹安同学图98

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Real曹安同学图99

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Real曹安同学图100

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Real曹安同学图101

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2024-10-16

Real曹安同学

厉害了，方程豹和中国火箭站在一起了，就在国庆节这一天宣布签约合作。方程豹豹5与豹8，将参加中国航天十月份重大任务的服务保障工作。这也是一张“烫金名片”了，快要上市的豹8几乎武装到了牙齿，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0（以及红外夜视系统），也使用了2.0T DMO电驱越野平台，综合功率550kW，最大马力近750匹，百公里加速4.8s，还有云辇-P智能液压车身控制系统，对完成保障工作应该是信心满满的。有点激动啊，想起了几天前，中国向太平洋公海发射洲际导弹，直接证明了一句话，“真理永远在炮弹射程之内”。这是吾辈当自强的时代，眼见着中国汽车慢慢走出了自己的形状，并且有机会自豪地屹立于世界行业之林，又如何不继续向前，继续向上呢？

Real曹安同学图102

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Real曹安同学图103

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Real曹安同学图104

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Real曹安同学图105

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Real曹安同学图106

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2024-10-01

Real曹安同学

1、全新智己LS6起售版本，21.69万元，电池75度电，这个看平常的用车需求了，CLTC工况是625km，其实也够用。这个版本最能买的配置是Orin X芯片、激光雷达、8295车机芯片，以及成本还挺高的后轮转向，包括送的权益之智驾终身免费使用。 2、次低配，23.99万这款，反而觉得不如21.69万这款，它的升级点在于电池大了8度电，用了三元锂，且是800V平台了。但价差可有2.3万，就掂量掂量，有没有必要了。800V这个情况，也看充电桩，多8度电，大概也不会减少充电频次。要不要省钱，就看自己的实际出行情况了。 3、再有两款，25.49万元，一款是电池直接一步到位，装上100度的大电池和更高压的平台，另一款是有了CDC和空簧，灵蜥底盘的真正完整体。让我选的话，我选后者，还是CDC和空簧的配合让底盘更有灵性。 4、顶配不说了，直接上双电机，且电池是100度的，这款车型的完整体，预算够的，直接选这个。因为这个顶配真不贵。总结就是：入门版可冲，也推荐25.49带CDC和空簧这版，预算够直接上顶配。

Real曹安同学图107

Real曹安同学图107

Real曹安同学图108

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Real曹安同学图109

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Real曹安同学图110

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Real曹安同学图111

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Real曹安同学图112

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2024-09-26

Real曹安同学

第900万辆新能源车下线，比亚迪在超车道狂奔

犹记得，比亚迪第800万辆新能源车下线，也就2个月前。当时，第800万辆新能源车下线仪式，定在了比亚迪泰国工厂。意义很明朗，比亚迪出海的决心绝不松动，必然要争取海外的广阔天地。如今，就在9月25日，第900万辆新能源车下线仪式，在深汕工厂举...查看全文

第900万辆新能源车下线，比亚迪在超车道狂奔图1

第900万辆新能源车下线，比亚迪在超车道狂奔图1

第900万辆新能源车下线，比亚迪在超车道狂奔图2

第900万辆新能源车下线，比亚迪在超车道狂奔图2

第900万辆新能源车下线，比亚迪在超车道狂奔图3

第900万辆新能源车下线，比亚迪在超车道狂奔图3

2024-09-26

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新博越，新在哪？我们来了一场闯关试驾

新博越到底新在哪里？经过零百加速、麋鹿测试、金卡纳大回环，我们得出了一些不一样的结论#新博越8万级SUV超值首选...查看全文

新博越，新在哪？我们来了一场闯关试驾视频1

新博越，新在哪？我们来了一场闯关试驾视频1

2024-09-26

Real曹安同学

比亚迪下半年的节奏，主题很清晰，将旗下车型逐步升级到“第五代DM”。于是，在这个炮火连天的金色九月，海狮05DM-i、第二代宋Pro DM-i，都来了。概括几个点： 1、均有4个版本，售价区间为11.28-14.28万元； 2、一个是海洋美学，一个是龙颜美学，双车一起上市，就是“一碗水端平”，用户喜欢什么，则选什么； 3、“来得刚刚好的国民SUV”，是说它们的定位，A级紧凑（10-15万），但内部空间比较大，有近30处储物空间； 4、全系配备6个安全气囊、数字钥匙、原厂ETC，安全、便捷、实用； 5、智能化方面，升级到了DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统； 6、第五代DM，3.79L百公里亏电油耗、1400km满油满电综合续航。概括就是，这是两张没有什么悬念的“牌”，中流砥柱，稳扎稳打，平推策略，已然足矣。

Real曹安同学图113

Real曹安同学图113

Real曹安同学图114

Real曹安同学图114

Real曹安同学图115

Real曹安同学图115

Real曹安同学图116

Real曹安同学图116

2024-09-24

Real曹安同学

飘了，我都敢开着智驾闯重庆了

划重点，这是一台全新的智己LS6...查看全文

飘了，我都敢开着智驾闯重庆了视频1

飘了，我都敢开着智驾闯重庆了视频1

2024-09-04

Real曹安同学

汽车行业两大巨头“碰一起”了

两大巨头强强联手了，四个字来概括，“喜大普奔”。划几个重点：1、比亚迪方程豹和华为乾崑智驾官宣合作，要在智驾上发力了，共同推动智驾技术革新；2、目前，首发在方程豹豹8车型上，而这款车也即将上市了（Q3季度）。...查看全文

汽车行业两大巨头“碰一起”了图1

汽车行业两大巨头“碰一起”了图1

2024-08-27

Real曹安同学

深蓝G318金钟罩电池极限测试！坦克碾压！巨木撞击！

深蓝G318金钟罩电池极限测试！坦克碾压！巨木撞击！视频1

深蓝G318金钟罩电池极限测试！坦克碾压！巨木撞击！视频1

2024-08-23

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坦克撞击深蓝G318，竟然还能继续开！

坦克撞击深蓝G318，竟然还能继续开！视频1

坦克撞击深蓝G318，竟然还能继续开！视频1

2024-08-22

Real曹安同学

刀山火海，木墩石林，深蓝G318能否扛住四重暴击底盘考验？

刀山火海，木墩石林，深蓝G318能否扛住四重暴击底盘考验？视频1

刀山火海，木墩石林，深蓝G318能否扛住四重暴击底盘考验？视频1

2024-08-21

Real曹安同学

县县通：蔚来补能这块长板，真的不要低估了

临近成都车展，汽车圈逐渐沸腾了。就在8月20日这一天，不少新车集中发布信息，而到了晚上，更有《黑神话悟空》撩动了一波滔天流量。而就在这场盛宴之下，蔚来也发布了一个“加电县县通计划”。“县县通”这三个字，和蔚来遇在一起，本有一种奇妙的“碰撞感...查看全文

县县通：蔚来补能这块长板，真的不要低估了图1

县县通：蔚来补能这块长板，真的不要低估了图1

县县通：蔚来补能这块长板，真的不要低估了图2

县县通：蔚来补能这块长板，真的不要低估了图2

县县通：蔚来补能这块长板，真的不要低估了图3

县县通：蔚来补能这块长板，真的不要低估了图3

2024-08-21

Real曹安同学

回顾下昨晚的腾势发布会，划几个重点： 1、“双旗舰”：除了猎装版Z9GT，传说中的三厢版Z9也来了，预售价格有点炸裂，插混版33.98万-41.98万元，纯电版35.98万-38.98万元。很显然，这一波，不仅价格要给出诚意，而且车型选择也足够丰富，奔着“走量”来的。 2、“易三方”：狠狠讲了一波技术，当廉总登场就知道了，又是一堂技术课。易三方的技术背后，是冲着“好开、好驾控”来实现的。所以，它首先是四驱，且有纯电，也有DM插混，甚至用到了CTB电池车身一体化技术。其次，它有三个电机，前一后二，并且配备后轮转向，什么圆规掉头、蟹行横移，都能做到，而且，就算前轮爆胎了，这个系统还能安稳驾驶。 3、聊了过去，更聊了未来。有句话印象很深刻，以前豪华看品牌，现在豪华看技术。腾势接下来要做的，就是技术创新引领产品变革。在豪华品牌圈子里，中国品牌也要站稳脚、抬起头，腾势就是干这个的。

Real曹安同学图117

Real曹安同学图117

Real曹安同学图118

Real曹安同学图118

Real曹安同学图119

Real曹安同学图119

Real曹安同学图120

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Real曹安同学图121

Real曹安同学图121

Real曹安同学图122

Real曹安同学图122

2024-08-21

Real曹安同学

秦L DM-i长途体验，BYD已经到next level？

A+的尺寸，沉稳的外观，可喜的油耗，关键是抬手可够的定价，比亚迪秦L长途体验怎么样？...查看全文

秦L DM-i长途体验，BYD已经到next level？视频1

秦L DM-i长途体验，BYD已经到next level？视频1

2024-08-17

Real曹安同学

Banyan3.0.0上车了，蔚来ES6有什么新变化？

本期视频主要是关于Banyan3.0.0智能系统的更新，除了AI大模型上车，在安全配置、智能大灯上也有不小的升级，上车咱们走起来。...查看全文

Banyan3.0.0上车了，蔚来ES6有什么新变化？视频1

Banyan3.0.0上车了，蔚来ES6有什么新变化？视频1

2024-08-16

Real曹安同学

都已经一周年了，方程豹做了一些调整：首款车豹5的价格变了，23.98-30.28万元；渠道也拓展了，直营+经销商伙伴“双渠道”；产品线更明确了，有电驱越野，有个性硬派，还有跑车。说回豹5，产品“楔入点”更明确了，概括就是，出色性能打造不止越野的体验，换言之，越野能力可以很强，城市通勤也能舒适。在技术基座上，就是DMO超级混动越野平台、云辇-P标准版智能液压车身控制系统。这次更新，豹5会把“宜家”感再度放大，强调舒适，适合全家人出行，多关注质感，多关注配置，进一步扩大用户圈层，发布新价格的目的即此。

Real曹安同学图123

Real曹安同学图123

Real曹安同学图124

Real曹安同学图124

Real曹安同学图125

Real曹安同学图125

2024-07-30

Real曹安同学

四个测试场景：图1是狭窄垂直车位、图2是狭窄侧方车位、图3是逆向斜鱼骨车位、图4是断头路尽头车位。皆电布置的还更刁钻一些，旁边的“道具车”故意压线，或者故意贴着目标车位，而断头路是真的安排在了最靠墙的一个车位。这次测试，比亚迪自动泊车表现惊艳，像腾势N7四个场景全过，断头路的表现还最出色。解决停车这个不大不小的问题，对新手司机来说，很友好，可能比高速上跟车行驶、自动变道这些功能，还能解决“痛点”（高速上的智能驾驶，其实更像“爽点”）。榜单图在右下角，原视频得去皆电那里找了，有空的老铁可以看看。 #自动泊车谁家最能#

Real曹安同学图126

Real曹安同学图126

Real曹安同学图127

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Real曹安同学图128

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Real曹安同学图129

Real曹安同学图129

Real曹安同学图130

Real曹安同学图130

2024-07-19

Real曹安同学

中国汽车品牌崛起图鉴

还是想起了那句词，“数风流人物，还看今朝”。毫无疑问，近三年，汽车市场的格局被彻底改变了。以最新的6月数据计，自主品牌批发市场份额为64.8%，较去年同期增长11.2个百分点。哪怕看车企批发销量排行榜，自主品牌的表现也非常强劲。...查看全文

中国汽车品牌崛起图鉴图1

中国汽车品牌崛起图鉴图1

中国汽车品牌崛起图鉴图2

中国汽车品牌崛起图鉴图2

中国汽车品牌崛起图鉴图3

中国汽车品牌崛起图鉴图3

2024-07-18

Real曹安同学

六年了，你染上电了？

燃油车与电气化结合，是否会成为人类出行的最优解？当性能与燃油经济性不再对立，带电的沃尔沃是否成为富豪的终极之选？...查看全文

六年了，你染上电了？视频1

六年了，你染上电了？视频1

2024-07-17

Real曹安同学

车市半年报，聊几个趋势： --自主品牌大幅领先，分2个数据视角看： 1、在品牌销量榜中，比亚迪排第1，大众排第2（划重点：这是南北大众加一起的销量），比亚迪力压大众，超了34万辆。奇瑞、吉利、长安，紧接着排3、4、5。再往后，才到了丰田； 2、在车企销量榜中，对比会更刺激，在TOP 5里面，全是自主品牌（比亚迪、奇瑞、吉利、长安），紧接着，才到了一汽大众、上汽大众。这要是放在五年前，想都不敢想。 --合资品牌内部也在剧烈分化，再叠加豪华品牌的冲撞，撕裂感很强烈： 1、在品牌销量榜中，日产接近于宝马，通用（3个品牌算一起了）低于奔驰； 2、在车企销量榜中，上汽通用与一汽大众、上汽大众的差距越来越大，而东风日产再难进入TOP 5，只能留在榜单的后部分。时代要抛弃你，真的招呼都不打。

Real曹安同学图131

Real曹安同学图131

Real曹安同学图132

Real曹安同学图132

2024-07-13

Real曹安同学

这么贵，极星4凭啥啊？

作为一款小众座驾，极星4在操控、颜值上，绝对算的上新能源汽车中的清流。但是它的价格，真的吸引到想拥有它的用户嘛？...查看全文

这么贵，极星4凭啥啊？视频1

这么贵，极星4凭啥啊？视频1

2024-07-10

Real曹安同学

华为9字辈再添新车——享界S9！

享界S9——华为在轿车领域放出大招，能把竞争对手视为“78S”，想必是有一些拿手好活！这款车主打的后排，有零重力座椅、影院模式、一键小憩，这些功能是否能打动屏幕前的“总裁”们呢？...查看全文

华为9字辈再添新车——享界S9！视频1

华为9字辈再添新车——享界S9！视频1

2024-07-08

Real曹安同学

都800万辆了，就感觉300万辆、500万辆，还在昨天的记忆里，猛一下子就突破了。非常有纪念意义的一点在于，第800万辆，他们安排在了比亚迪泰国工厂。欲辐射周边的东盟国家及其他地区，泰国是一个相当不错的“跳板”，因为它本身就有汽车生产的基础，相关产业链也比较健全，另外，国际风险也比较低。中国汽车全球化进程再加速，不仅仅要以滚装船的形式，直接往国外卖整车，更大的布局，确实应该是在当地建厂。就像日本车企的出海之路，他们本土往外卖的车，不算多，但在全球建的工厂非常多。优势在于，可以更好地绕过关税，做供应链覆盖，有机会吃下当地更大的汽车市场份额。 2023年，比亚迪在泰国全年注册上牌量是30650辆。2024年1-5月，比亚迪在泰国累计上牌量为12895辆。在泰国最畅销的4款纯电动车型中，比亚迪占了3款。今年，比亚迪做出海很认真，因为年销300万辆之后，再找突破，唯有去海外找更大的市场了。赞助欧洲杯，卖到巴西去，以及在泰国建工厂，都是一步步落稳的棋盘。 800万辆后，再登新台阶，希望有一天，全球遍地皆能看到中国车的身影。

Real曹安同学图133

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Real曹安同学图141

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2024-07-04

Real曹安同学

克里雅穿越，人有勇气，车还得有实力

其实，在筹划下半年选题的时候，要搞点大事的话，有两个大方向：1、往出国的路线走走，直接来个西伯利亚大穿越；2、往咱们的新疆、西藏地区走走，看看祖国的大好河山。这两年，露营啊、越野啊，是个潮流。所以，硬派新能源越野车，顺着时代的东风，猎猎而兴...查看全文

克里雅穿越，人有勇气，车还得有实力图1

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克里雅穿越，人有勇气，车还得有实力图2

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克里雅穿越，人有勇气，车还得有实力图3

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2024-07-03

Real曹安同学

汽车行业的“卷”，不是头扎在沙子里，就不存在了

我也不喜欢用“卷”这个词，但不能因为不喜欢用，而一头扎在沙子里，就认为“卷”不存在了。无非是换了更多的“包装”，它可能等价于“激烈竞争”“良性竞争”“恶性竞争”，但你不能回避竞争，而且要尽可能往“良性竞争”上边引导。...查看全文

汽车行业的“卷”，不是头扎在沙子里，就不存在了图1

汽车行业的“卷”，不是头扎在沙子里，就不存在了图1

汽车行业的“卷”，不是头扎在沙子里，就不存在了图2

汽车行业的“卷”，不是头扎在沙子里，就不存在了图2

汽车行业的“卷”，不是头扎在沙子里，就不存在了图3

汽车行业的“卷”，不是头扎在沙子里，就不存在了图3

2024-07-01

Real曹安同学

现在的智能驾驶，有点东西了

划重点：无图、城市领航、实测其实，还要再划3个重点：夜间、城中村、人车混流去年，智驾战火燃烧到了“城区智驾”，但城区智驾也是分水准的，难啃的骨头也是一口一口啃的。比如，最初能实现的也只是城市高架、地面道路，至于小区里的复杂道路，挺难的，不好做。今年，各家进步很明显，像比亚迪刚刚公布的实测视频，选在城中村，路很窄，人车混流，还是晚上，但实测效果还不错。有违停车辆和掉头车辆同时在路上，它没有宕机，而是主动博弈，在车缝中穿了过去，可能比新手司机的决策还果断；从道路左边忽然穿出“鬼探头”，它也能及时刹停，这种暗光条件下，对人类司机的挑战也不小；还有逆光过来的车、右转盲区的车、没有划线的道路，它都顺利通过了。自上次获得了首批L3准入之后，比亚迪智驾再进阶，底气也更足了，感觉很有戏啊，智能驾驶真的超乎想象了。 #腾势N7无图城市领航夜闯城中村#

现在的智能驾驶，有点东西了图1

现在的智能驾驶，有点东西了图1

现在的智能驾驶，有点东西了图2

现在的智能驾驶，有点东西了图2

现在的智能驾驶，有点东西了图3

现在的智能驾驶，有点东西了图3

现在的智能驾驶，有点东西了图4

现在的智能驾驶，有点东西了图4

现在的智能驾驶，有点东西了图5

现在的智能驾驶，有点东西了图5

现在的智能驾驶，有点东西了图6

现在的智能驾驶，有点东西了图6

现在的智能驾驶，有点东西了图7

现在的智能驾驶，有点东西了图7

现在的智能驾驶，有点东西了图8

现在的智能驾驶，有点东西了图8

现在的智能驾驶，有点东西了图9

现在的智能驾驶，有点东西了图9

2024-06-14

Real曹安同学

秦L发布之后，可以想见的，一定会有很多人来测续航。划重点，秦L是量产上市、立马开卖的，价格又不贵，想验证真伪，直接搞一台测测续航，门槛没多高。其实，很多人都好奇，第五代和第四代也就间隔3年，为什么感觉技术进步那么大？油耗能省那么多？道理很简单，比亚迪在混动上研发得早，深耕近21年，而且，一直聚焦，没有走弯路，所以才能厚积薄发。第五代DM技术，也算是真正让全球混动进入新时代了。最近，已经有自媒体直播试驾秦L的视频了，从西安出发，一路南下去深圳，中间有高速路段，也有城市路段，而且最近南方多暴雨，绕不开极端天气，最终满油满电的成绩是1977公里，算出来的综合油耗是3.37L/百公里。如果说NEDC、CLTC、WLTC，都是纸上谈兵，那么，实测数据确实更有说服力。比亚迪一直讲两个事：1、专门树了一面专利墙，就是为了鼓励技术创新；2、他们一直在讲技术鱼池的概念，能量产的技术，其实已经在技术鱼池里养好多年了。前一段时间，去了一趟韩国，遍地都是他们的本土车（现代、起亚），不禁在想，中国汽车市场，自主品牌的渗透率也在水涨船高，技术更优、产品更优，用户自然会用脚投票。自主遍地跑，那一天不远了。

Real曹安同学图142

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Real曹安同学图143

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Real曹安同学图146

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Real曹安同学图147

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2024-06-03

Real曹安同学

姚18这个事，就是典型的“毒流量上脑”，内容创作的底线没了，因为其在本质上违法了。有人喜欢拿着”情绪价值“说事，觉得内容创作就应该随风倒，迎合人性，这是最扯淡的理论。抱定这种想法的，内容只会”有皮无骨“，也最容易触碰红线。人人都喜欢”情绪价值“，但不喜欢假的”情绪价值“。终究，”情绪价值“是创作技巧，它不能突破”事实正确“本身。独立思考，明辨是非，不应该把这个事交给被信息输入的用户，内容创作者本身就不应该在源头作恶。比亚迪公开反击恶意抹黑，这才是第一步，后面还会有更多的动作。仔细看声明，”网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报，后应警方调查证据需要，比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据“（见图1）。这里的表述很专业了，法务部扎扎实实在干活了。 ”对博主“姚*强”提起法律诉讼，要求其公开道歉并赔偿500万元人民币“，看到了比亚迪更多的决心。还是那句话，网络不是法外之地，”毒流量“来得快，反噬也快。

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Real曹安同学图149

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2024-05-26

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刚刚，中国品牌价值评价信息发布

品牌价值（比亚迪）=1051....查看全文

刚刚，中国品牌价值评价信息发布图1

刚刚，中国品牌价值评价信息发布图1

刚刚，中国品牌价值评价信息发布图2

刚刚，中国品牌价值评价信息发布图2

刚刚，中国品牌价值评价信息发布图3

刚刚，中国品牌价值评价信息发布图3

2024-05-14

Real曹安同学

汽车出海小妙招：用体育“交个朋友”

不算球迷，但也听说过英格兰曼城队。有朋友转来了一张图，曼城后卫凯尔沃克体验比亚迪SEAL（海豹）车型，还发在了自己的社交平台上。这个“大拇指”点赞，够有牌面了。中国汽车出海，慢慢地，会进入一个新阶段。...查看全文

汽车出海小妙招：用体育“交个朋友”图1

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汽车出海小妙招：用体育“交个朋友”图2

汽车出海小妙招：用体育“交个朋友”图2

汽车出海小妙招：用体育“交个朋友”图3

汽车出海小妙招：用体育“交个朋友”图3

2024-05-11

Real曹安同学

炮火更猛，价格战更烈，不追流量的话，北京车展思考点什么？

自主品牌打出自信、新势力们生死提速、合资品牌份额挤压，本质上还是“活下去”，还是“价格战”。4年了，很多品牌被埋在了黄土里，再等2年，被淘汰的只会更多，这可能是很多品牌的最后一次北京车展。冷酷，但现实。...查看全文

炮火更猛，价格战更烈，不追流量的话，北京车展思考点什么？视频1

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2024-04-27

Real曹安同学

蔚来联手路特斯，谁说换电非主流？

两三年前吧，有过一次大讨论，“换电好，还是快充好？”那个时候，大家都知道补能很重要，但无论哪条路线，都不是一蹴而就的事，所以，也就理论先行了。但有的人，只是把讨论留在嘴边，而有的人，早就行动起来了。于是，站在2024年来看，电动补能问题，开...查看全文

蔚来联手路特斯，谁说换电非主流？图1

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蔚来联手路特斯，谁说换电非主流？图2

蔚来联手路特斯，谁说换电非主流？图2

蔚来联手路特斯，谁说换电非主流？图3

蔚来联手路特斯，谁说换电非主流？图3

2024-04-27

Real曹安同学

车展第二天，王传福现身小米展台这次车展，车企“一把手”的互动成热点了有朋友觉得是不是追逐流量过盛了，但反过来想，车企“一把手”愿意到展台上互动，和用户、媒体直接面对面，又有何不妥呢？听闻王传福来车展，还是做15号线地铁来的，只能说，他真不是一个摆架子的人。 CEO形象，也是企业形象，品牌形象。真要做好品牌管理，那每一个板块都不能是短板了。

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2024-04-26

Real曹安同学

智驾烈度加剧，蔚来NOP+全域全量推送有多难？

赶在车展前，蔚来宣布了全域领航辅助NOP+城区功能，自4月30日起，也将面向蔚来Banyan·榕智能系统用户进行全量推送。划重点，一个“全域”，一个“全量”。之前聊智驾的时候就说过，智驾的技术方案，殊途同归，大家都会“通向罗马”。...查看全文

智驾烈度加剧，蔚来NOP+全域全量推送有多难？图1

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智驾烈度加剧，蔚来NOP+全域全量推送有多难？图2

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智驾烈度加剧，蔚来NOP+全域全量推送有多难？图3

智驾烈度加剧，蔚来NOP+全域全量推送有多难？图3

2024-04-24

Real曹安同学

仰望U8越野玩家版，路透信息有哪些？

这次北京车展，仰望U8会推出越野玩家版，不少信息已经路透了，我们一次说明白。第一个增加的配置，就是无人机。在车顶有一个机舱，里面就是和大疆定做的无人机，所以，车顶也会高出一块。这款无人机可以自主起飞、降落、跟车、智能换电。在什么时候使用呢？...查看全文

仰望U8越野玩家版，路透信息有哪些？图1

仰望U8越野玩家版，路透信息有哪些？图1

仰望U8越野玩家版，路透信息有哪些？图2

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仰望U8越野玩家版，路透信息有哪些？图3

仰望U8越野玩家版，路透信息有哪些？图3

2024-04-21

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方程豹“兵团”，终于现身了

去年，方程豹首秀的发布会，我去了现场。那个时候，豹5是主角。当时，解答了2个疑惑：为什么是方程豹这个名字？在比亚迪内部，是怎样的定位？方程、豹，奇妙的组合。方程，代表理性、标准；豹，代表灵动、个性。...查看全文

方程豹“兵团”，终于现身了图1

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方程豹“兵团”，终于现身了图2

方程豹“兵团”，终于现身了图2

方程豹“兵团”，终于现身了图3

方程豹“兵团”，终于现身了图3

2024-04-19

Real曹安同学

北欧“中国科技之旅”企业家参访团，来到比亚迪深圳总部进行参观交流。总结几个点吧： 1、老外认可中国新能源技术的发展，尤其是对比亚迪的看法，以前觉得靠补贴，真正来看了，发现还是靠技术创新； 2、全球每卖出5辆新能源车，就有1辆是比亚迪，老外也对比亚迪的发展比较赞叹； 3、比亚迪出海势在必行，且一直在路上，不仅是把好产品带到全球，技术也会带到全球。

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2024-04-16

Real曹安同学

公司越大，老总越亲民，品牌形象也会更好。上周末，比亚迪老总王传福冒雨出差临沂市平邑县，自己打伞去调研。之前，也有人在地铁里拍到低调的王传福，主打一个“接地气”。而且，有更多的品牌老总开直播，走下演讲台，很认真地与用户互动，回答问题，解决问题。市场很卷，但这是个好现象。良币驱逐劣币，才是一个良性循环的竞争环境啊。

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2024-04-15

Real曹安同学

腾势N7，如何成为中兴之剑？

腾势在比亚迪内部的定位非常重要，看两个关键信息：比亚迪第500万辆、第700万辆新能源车下线，皆是腾势N7，第一次是首发亮相，第二次是全新升级；2024年，比亚迪正在补齐的能力是“智能化”，而无论是智舱，还是智驾，首先应用于腾势N7。...查看全文

腾势N7，如何成为中兴之剑？图1

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腾势N7，如何成为中兴之剑？图2

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腾势N7，如何成为中兴之剑？图3

腾势N7，如何成为中兴之剑？图3

2024-04-03

Real曹安同学

外国人怎么看仰望U8？

2024年，比亚迪定下的一个主基调，就是“出海”，或者站在更高的维度，即“全球化”。春节后的“第一个月”，汽车圈很忙，感觉一下子过了“好几个月”，唯有说明一点，大家的动作很快。于比亚迪而言，出海、全球化，正在加速了，已经从“走路”开始变为“...查看全文

外国人怎么看仰望U8？图1

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外国人怎么看仰望U8？图2

外国人怎么看仰望U8？图2

外国人怎么看仰望U8？图3

外国人怎么看仰望U8？图3

2024-03-21

Real曹安同学

中国车企冲击全球TOP 5，还需要多少年？

和业内的朋友聊到一个相当宏大的话题：中国车企发展如此迅猛，尤其在电动化、智能化上处于领先身位，还需要多少年可以冲击全球TOP 5?乐观者，说是5-10年；悲观者，说是10-20年。...查看全文

中国车企冲击全球TOP 5，还需要多少年？图1

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中国车企冲击全球TOP 5，还需要多少年？图2

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中国车企冲击全球TOP 5，还需要多少年？图3

中国车企冲击全球TOP 5，还需要多少年？图3

2024-03-10

Real曹安同学

元PLUS荣耀版：比亚迪直击海外的关键跳板

在网友的留言里，看到一个有趣的说法。比亚迪出口，以元PLUS作为急先锋，而元PLUS也挺争气，已经是披荆斩棘的出海主力。为什么是“元”？因为元朝恰好是一个征服欧洲大陆的王朝，冥冥中一切就对上了。...查看全文

元PLUS荣耀版：比亚迪直击海外的关键跳板图1

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元PLUS荣耀版：比亚迪直击海外的关键跳板图3

元PLUS荣耀版：比亚迪直击海外的关键跳板图3

2024-03-05

Real曹安同学

从日内瓦车展，看比亚迪的战役焦点

春节过后，中国车市一片沸腾。无论明枪，还是暗箭，阳谋或者阴谋，各家都在轮番“出牌”。这是“内场”，其实在欧洲大陆，也有“外场”在宏大展开。日内瓦车展，作为全球五大车展之一，一度是汽车界的风向标。今年，首开于2月28日，将会持续到3月3日。...查看全文

从日内瓦车展，看比亚迪的战役焦点图1

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从日内瓦车展，看比亚迪的战役焦点图2

从日内瓦车展，看比亚迪的战役焦点图2

从日内瓦车展，看比亚迪的战役焦点图3

从日内瓦车展，看比亚迪的战役焦点图3

2024-03-01

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五菱“造”了新电池？

新能源大潮汹涌，2023年，国内乘用车零售2169.9万辆，其中新能源乘用车零售773.6万辆，渗透率已经达到了35.7%，同比增加了8个百分点。“电进油退”，这个趋势太明显了。乘用车这般光景，有朋友也好奇，商用车又是怎样的趋势呢？...查看全文

五菱“造”了新电池？图1

五菱“造”了新电池？图1

五菱“造”了新电池？图2

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五菱“造”了新电池？图3

五菱“造”了新电池？图3

2024-01-26

Real曹安同学

2024比亚迪梦想日：工程师被尊重的样子，真好！

2024年的第一场重头戏，就是比亚迪的梦想日了。这次有多重要？比亚迪将“整车智能”从头到脚彻底讲了一遍，不再藏着、掖着，而是全部亮相于公众，既有信心，亦有底气。我一直在想，比亚迪智能化亮剑的底气究竟是什么？答案找到了，是比亚迪的工程师天团。...查看全文

2024比亚迪梦想日：工程师被尊重的样子，真好！图1

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2024比亚迪梦想日：工程师被尊重的样子，真好！图2

2024比亚迪梦想日：工程师被尊重的样子，真好！图2

2024比亚迪梦想日：工程师被尊重的样子，真好！图3

2024比亚迪梦想日：工程师被尊重的样子，真好！图3

2024-01-17

Real曹安同学

五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系

在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。...查看全文

五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系图1

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五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系图2

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五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系图3

五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系图3

2023-12-20

Real曹安同学

问界M7，中老年的第一台智能车？#问界m7 #新能源领航计划

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2023-10-08

Real曹安同学

问界M7起死回生，大定破5万，无敌是多么寂寞！#问界M7 #新能源领航计划

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2023-10-07

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激光雷达，也要被淘汰了？

激光雷达，也要被淘汰了？视频1

激光雷达，也要被淘汰了？视频1

2023-09-13

Real曹安同学

真能省？吉利帝豪L是怎么搞定混合动力的？

在我们的印象中，日系品牌玩混动更溜，就好像混动是我们自主品牌的空白点。但这两年，自主品牌纷纷发布了新一代混动技术，像吉利雷神、比亚迪DM-i、长城DHT。前不久，吉利在上海搞了一场活动，他们邀请了十几位网约车车主，挑战了一把省油大赛。参赛...查看全文

真能省？吉利帝豪L是怎么搞定混合动力的？视频1

真能省？吉利帝豪L是怎么搞定混合动力的？视频1

2022-12-28

Real曹安同学

谁破了浙赛圈速记录？智己L7叫板奥迪电动超跑

这几天，浙赛有点火！智己L7搞了个SP性能版，刷了圈速，成为了浙赛最快量产电动车。紧随其后，奥迪RS e-tron GT也来刷榜了，确实创造了浙赛量产电动车圈速新记录。这两款车也算“英雄惜英雄“，圈速差距并不大，奥迪RS e-tron G...查看全文

谁破了浙赛圈速记录？智己L7叫板奥迪电动超跑图1

谁破了浙赛圈速记录？智己L7叫板奥迪电动超跑图1

2022-11-03

Real曹安同学

蔚来财报：现金流近500亿，明年推3款新车？

8月12日，蔚来第二季度财报出炉。直接上数据：2021年第二季度，蔚来营收为84.5亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%，整车销售毛利率为20.3%，综合毛利率为18.6%。营收主要来自于“卖车”。...查看全文

蔚来财报：现金流近500亿，明年推3款新车？图1

蔚来财报：现金流近500亿，明年推3款新车？图1

蔚来财报：现金流近500亿，明年推3款新车？图2

蔚来财报：现金流近500亿，明年推3款新车？图2

蔚来财报：现金流近500亿，明年推3款新车？图3

蔚来财报：现金流近500亿，明年推3款新车？图3

2021-08-13

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明年汽车市场好不好，行业专家们如何预测？

2020年，还剩最后半个月。很多人企盼着，这多灾多难的一年快点翻篇。今年1-11月，全国乘用车销量为1700万辆，同比下滑8.3%。...查看全文

明年汽车市场好不好，行业专家们如何预测？图1

明年汽车市场好不好，行业专家们如何预测？图1

明年汽车市场好不好，行业专家们如何预测？图2

明年汽车市场好不好，行业专家们如何预测？图2

明年汽车市场好不好，行业专家们如何预测？图3

明年汽车市场好不好，行业专家们如何预测？图3

2020-12-14

没有更多了～