简介:进口柴油机领域工作8年。 专注汽车领域的选车用车和技术分析,坚持原创!感谢支持!
小周的车
在过去的一年里,我们见证了小米汽车交付量的跨越式增长,也见到了零跑汽车的“狂飙”,不过,如果要说哪款车型让我印象最为深刻,那还得是问界M8。去年4月份才上市的这款大型SUV,顶着35....查看全文
在站稳了20万元以下市场后,比亚迪今年的重心毫无疑问是中高端市场,钛7的热销虽然足够的“解渴”,但这显然还不够,这不,就在近日,比亚迪同时申报了三款新车,除了有全新的旗舰级SUV大唐外,众多消费者期待的纯电版钛7在赫然在列,接下来我们就来详...查看全文
作为车圈的“顶流”,小米汽车在过去的一年里可谓是收获颇丰,旗下的两款主力车型小米SU7和小米YU7都被消费者买成了“期货”,而随着新工厂的陆续落成使用,产能问题在今年也将不再会是困扰小米汽车前行的阻碍,反倒是单一的产品序列成了“拦路虎”。...查看全文
要说最近两年车市的发展趋势,除了看到比亚迪海鸥的“爆单”后,各家纷纷推出了7万级的纯电小车外,就要数一款接一款的大块头“9”系SUV了。...查看全文
农历新年即将到来,而这个时间节点前后也是许多消费者购车的好时机,因为假期肯定有一定空闲时间去试驾体验,家人朋友也都有时间能陪伴自己一起去。...查看全文
凭借着性价比的优势和车海战术,吉利银河在过去的一年里实现了销量端的大幅突破,也让吉利集团率先完成了年度任务指标。...查看全文
1月份车市的大跌已经成定局,从目前已经公布销量的车企来看,无论是新能源市场“一哥”比亚迪,还是小米、问界,销量环比跌幅都超过了30%,市场可谓是一片惨淡。...查看全文
关于一月份车市的大幅下滑,想必很多人已经有了心理准备,但随着各新势力厂家陆续公布了销量,此时才发现,准备的还是略有不足。...查看全文
虽然车市的竞争愈发激烈,但在过去的一年里仍有三款车型年销量超过了40万辆,它们分别是五菱宏光MINI EV、吉利星愿以及特斯拉Model Y。...查看全文
最近网上流行一句话:以前没钱买国产,现在没钱买国产,说的是如今的国产车越卖越贵,这也难怪,放眼望去,大部分国产汽车厂商的旗舰车型定价都已经超过了25万元,甚至仰望U8、尊界S800的售价还超过了百万元。...查看全文
近两年来,受新能源汽车的影响,大众汽车在国内的销量出现了一定程度的下滑,不过即便如此,在燃油车市场,大众集团仍旧是铁打不动的“一哥”,就比如在轿车领域,在过去的一年里就有朗逸、速腾、帕萨特和迈腾的销量超过了20万辆,这样的一份成绩单还是让不...查看全文
因为购车补贴的存在,这让本就售价不贵的微型车市场在2025年迎来了小幅的爆发,全年销量相比于2024年增长了23%。...查看全文
绝大多数家庭,换车的频率其实并不高,所以他们买车的诉求也很简单,就是靠谱!那什么样的车才算靠谱呢?历经几代更迭依旧活跃在家用车市场中的车型,我认为就值得考虑,比如进化到第五代的奇瑞瑞虎8,以及更新到第四代的吉利博越L,就是备选答案,只不过肯...查看全文
对于不少正在上班的小伙伴来说,不少人的心思怕是已经飞到了不久后的春节假期。其实就算现在离过年还有一段时间,但你去超市逛一圈还是会发现大家都在积极准备新一年到来,像走亲访友的礼品已经摆了上来。...查看全文
钛7在去年9月份的问世,让方程豹品牌打了一场漂亮的翻身仗,全年销量不止是超过了坦克品牌,在去年最后的几个月里,更是将理想、小鹏等新势力车企甩在身后。...查看全文
厉害了!这一国产车企,连续四年销量超越特斯拉! 2025年,比亚迪集团总销量460.24万辆,再次刷新纪录,除了连续蝉联国内乘用车市场销冠外,它也再次成为全球新能源汽车市场的销冠。 比亚迪全球四连冠的含金量不小,旗下的方程豹、腾势、仰望的年销量均创出历史新高,三大子品牌占比亚迪集团整体销量的比例也由2024年的4.5%,增长到2025年的8.7%,这意味着比亚迪在高端市场已经站稳脚跟。 与此同时,海外市场也是捷报频传,在过去的一年里,比亚迪乘用车和皮卡在海外累计卖出了104.96万辆,同比增长145%,这一数字有望在今年增长至150万辆。如今比亚迪新能源汽车的足迹已覆盖119个国家和地区,在巴西、英国、新加坡等市场,比亚迪都是当地的新能源销冠,其正在获得越来越多全球消费者的认可。 2026年,比亚迪动作不断,借助着规模优势,200km+的纯电续航几乎成为已经插混车型的标配,兆瓦闪充、激光雷达以及云辇底盘等技术也将会进一步普及,带来的是车型竞争力的提升。曾经,特斯拉的一举一动都在牵动着全球新能源车企的心,如今比亚迪也逐渐成长为制定标准的那一个,这,你可曾想得到?
虽然合资品牌在新能源汽车市场的表现一直不温不火,但也有个别车型让人眼前一亮,就比如上汽大众旗下的大众ID.3,在2025年之前,它凭借着不错的驾驶乐趣受到了不少消费者的追捧,在2024年卖出了93816辆,月销量接近8000台,俨然就是合资...查看全文
想到1月份的车市会不好,但实际的情况确实还是出乎了预料!1月1日-11日,全国乘用车市场零售量仅有32.8万辆,同比去年下降了32%,环比2025年12月份下滑了42%,新能源汽车市场这边尤为惨烈,零售量仅有11.7万辆,同比下降38%,环...查看全文
不知道大家有没有发现,身边买大块头SUV的人越来越多,原因并非是这些大尺寸SUV已经跌到了“白菜价”,而是随着新能源技术的发展,这些动不动尺寸就超过5米的SUV车型在能耗端的表现并不比燃油紧凑型SUV高出多少,而且它们还拥有着大空间和高配置...查看全文
真的是“没有一点点防备”,不久前,小米品牌创办人雷军在社交平台上宣布小米YU7限时推出7年低息的购车政策(1月16日-2月28日),这是继特斯拉之后,又一家推出超长年限购车贷款的车企,与此同时,新购车的用户还可享受双零重力座椅的免费赠送。...查看全文
在过去的一年里,受国产新能源汽车的冲击,三家一线豪华品牌(奔驰、宝马、奥迪)罕见的迎来了销量的齐齐下滑,其中奔驰和宝马的下滑幅度都超过了10%,而奥迪全年销量61.7万元,也是同比下滑了5.6%。...查看全文
在国内的中大型轿车市场里,奥迪A6L可谓是横亘多年的车坛常青树,从早年因为“官车”形象走红,到如今靠着将售价下探到20万级市场从而凸显出一定的性价比,虽然购车门槛低了不少,但对于大部分人来讲,奥迪A6L依旧是他们心中的“dream car”...查看全文
又是比亚迪!率先将210km大电池插混带进了8万级市场! 新年刚过,比亚迪旗下多款车型迎来加推,此次加推的重点在于插混电力再加码,包括秦PLUS DM-i、海豹05DM-i、秦L DM-i、海豹06DM-i以及宋Pro DM-i等车型都对纯电续航里程做了大幅的升级。 比如,四款10万级家用轿车搭载了25.28kWh插混专用刀片电池,将CLTC纯电续航提升至210km,值得一提的是,秦PLUS DM-i和海豹05DM-i的120km纯电续航版本的起售价格仅为8.98万元,对市场带来的震撼程度不亚于当年7.98万的秦PLUS DM-i。 对于插混车型纯电续航短这事儿,很多消费者都是颇有怨言,如今不到9万元的秦PLUS DM-i有了210km的纯电续航,对于上班族来讲,基本已经可以做到一周一充,换句说话,在市区用车时,无论家里有没有充电桩,都可以把它当做纯电车来用,提升了便利性的同时,也在一定程度上降低了用车成本。 在过去的几年里,每年的开始,比亚迪都是率先“出牌”的那一个,2024年推出了7.98万的秦PLUS DM-i、2025年带来了“全民智驾”,如今比亚迪又开启了“全民长续航”,在铜、铝、碳酸锂等原材料价格疯涨的当下,比亚迪依靠全栈自研的优势,再次将车子的产品力做了大幅提升,不降价,却比降价还让竞争对手们难受!
30万级豪华SUV市场向来是兵家必争之地,而全新奥迪Q5L的临近上市,激发了不少人的兴趣。就在大家翘首以盼全新Q5L最终定价之际,沃尔沃全新XC70悄然发力,推出14000元购置税补贴、3年3次免费保养等限时权益,用实打实的优惠打破选车僵局...查看全文
2025年的汽车市场已经尘埃落地,受补贴退坡的影响,12月份汽车销量同比下滑了14%,即便如此,全年车市累计销量依旧来到了2374.4万辆,同比增长了3.8%。具体来看,轿车卖出了1080.8万辆,同比增长3.1%,SUV的销量是1187....查看全文
前言:又回到了熟悉的节奏,元旦刚过,特斯拉和比亚迪两大巨头联手为今年的车市定了基调,此情此景与2024年是何其相似!元旦刚过,汽车市场新车的发布速度虽然有了明显的降低,但“大新闻”却不少,而这其中不乏特斯拉和比亚迪两家新能源头部车企。...查看全文
给永州队送车!广汽埃安这200万花的值啊! 事情的起因想必大家也都清楚,永州某企业曾公开承诺,若永州队夺取2025年湖南省足球联赛冠军,将给每位队员奖励一台车。然而,随着永州队的“爆冷”夺冠,这家企业并没有兑现当初的承诺,也因此在网上引发了网友们的热议。 随着事件的曝光,越来越多人开始知道永州队夺冠的故事,对于这样的一个“风口”,聪明的车企自然不会错过,这不,广汽埃安就宣布将向“湘超”冠军永州队增车,目前广汽高层已经亲自奔赴永州商讨赠车事宜,初步预计,此次花费大概在200万元左右,具体的情况(送什么车、具体数量等等)将会在今天上午公布。 不得不说广汽埃安的反应比很多厂家都快了一步,200万也就是与车圈大V合作一次的价格,如今它不仅让永州队员们有了自己出行的代步车,还让广大网友见到了广汽的格局(虽然也是为了宣传而为),这样的效果,可是2000万也买不来的,其它车企就学吧!
近日,有细心的网友发现,比亚迪官网上已悄悄的将宋PLUS新能源从海洋网车型目录中删除,目前在售车型列表中仅有海豹、海狮、海鸥以及海豚四大系列,而翻看王朝网车型目录,在宋家族的车型明细中同样也是找不到宋PLUS新能源的身影,换句话讲,这台创造...查看全文
在2025年,我们见证了新能源汽车对燃油车的反超,同时也见到了以零跑汽车、小米汽车为代表的新势力品牌的崛起。当然,要数令人印象深刻的,那还得是一款又一款“9”系SUV的推出,它们的出现,不止是抬高了国产车的售价,也让消费者们体验到了科技与机...查看全文
2025年的车市已经告一段落,因此政策的影响,在去年年末我们见到了新车的集中发布,这也导致了今年1月份新车发布的频率比以往低了不少。...查看全文
随着各家车企陆续公布了12月份的销量,2025年全年车市的最终排名也大致清晰了起来,比亚迪、一汽和吉利汽车分列前三,零跑、鸿蒙智行、小鹏等新势力品牌表现抢眼,也挤进了汽车销量榜的前十。...查看全文
12月份各家车企的销量明细已经陆续公布,其中蔚来、鸿蒙智行等多家新势力品牌的月销量都创出了历史新高,作为新能源车企的销量“一哥”,比亚迪单月卖出了420398辆,环比11月份出现了小幅的下滑。...查看全文
随着2026年的到来,各大车企也纷纷有了新动作,在这其中,就包括家喻户晓的五菱。旗下的缤果家族以及号称新能源代步车领导者的宏光MINIEV,推出的政策补贴就给足了我们惊喜。先来聊聊2025款五菱缤果,现在综合补贴价低至5....查看全文
借助于互联网,大家对一台新车的底盘、用料以及配置方面可谓是摸得门儿清,但现实中却有这样一句话:用料归用料、调校归调校。...查看全文
作为新能源市场的销量“一哥”,比亚迪的技术实力是毋庸置疑的,根据车型定位的不同,在技术端都给出了明显的划分,比如在定位高端市场的仰望品牌上能够见得到易四方、水平对置发动机;在腾势品牌上则是搭载了易三方系统;再往下来,20万级的汉L、唐L搭载...查看全文
凭借配置足、用车省、动力出色等优势,如今10来万价位家用车市场,纯电车成为越来越多消费者的选择。前两天我就收到一位网友的问题,10万左右预算,想找台智能且续航长的纯电车,希望空间能满足“4大1小”的用车需求,询问哪些车型合适。...查看全文
看到车价不断的往下走,我相信很多准备买车的消费者都开始不淡定了,同样的预算可以买到更高级别的车型,这样的诱惑力不可谓不大。今天我们要说的这台车便是如此,它被称为“精装版蒙迪欧”,其尺寸和动力均不输给宝马3系,它便是林肯Z,指导价23....查看全文
“龙哥讲电车”们现在肯定后悔,为何当初脑子一热要抹黑造谣比亚迪呢! 最近,法院一审判决“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号存在编造、传播虚假信息的行为,损害了比亚迪品牌声誉,判令其向比亚迪赔偿200万元。 对于汽车行业来讲,我觉得这绝对可以称得上是一个标志性的事件!在此之前,因为自媒体行业的快速扩张和发展,一时间网络上充斥着各种各样的言论,好的坏的都有,这本算正常。但有些别有用心的人,通过大量的造谣来抹黑车企,以此来达到增加流量、创造收入的效果,对此,很多车企都是深受其害。 试想一下,耗时多年研发的新车和新技术,在花费了巨额宣传费的情况下,却因为网络上的刻意造谣和抹黑,导致消费者被网络谣言带了节奏,继而对销量和品牌带来影响,这背后的损失是庞大的。 因此,比亚迪此举虽说了捍卫品牌正当权益,但也实属无奈,比如李云飞此前已经多次在公开场合“诉苦”:“有些媒体通过不实、误导性的报道长期针对、诋毁比亚迪,甚至一周七天里,至少五个工作日都在刻意抹黑。” 如今,比亚迪的胜诉算是实实在在的给到了造谣者们重创,未来在网络上能够看到更多理性客观的信息,对于咱们消费者以及整个汽车行业来说,都是好事一件!你觉得嘞?
最近两年我国的汽车出口涨势喜人,除了有奇瑞、上汽这样的出口“老字号”销量稳中有升之外,主攻新能源的比亚迪在海外市场也迎来了销量的爆发,2025年出口量有望超百万辆,此外,像小鹏、零跑等新能源品牌也在积极的拓展海外市场。...查看全文
年关将至,关于今年的收入,或许有些朋友会不够满意,但对于今年的新车价格,相信大部分消费者还是认可的。持续了将近一整年的“价格战”以及各种补贴让消费者能够以平时7-8折的价格买到心仪的爱车,甚至有些车型的售价已经来到了历史的低位。...查看全文
车市内卷的风在2025年终于还是刮到了MPV市场,随着多款新车型的加入下,MPV市场的竞争格局一变再变,单单是前十一个月榜首位置就出现过腾势D9、丰田赛那以及岚图高山等多款车型。...查看全文
因为市场竞争环境的恶劣,对于大部分厂商来说,2025年的日子都不能算好过,强如比亚迪在国内市场也不得不面临着销量下滑的窘境,而作为比亚迪旗下的销量主力,秦PLUS EV在3月份卖出了13398辆之后,已经连续9个月销量下滑,11月份仅仅只卖...查看全文
看多了短视频,很多人似乎都形成了这样的一个认知,那便是2-30万价位的车买起来并不费劲,实则不然,我们不妨把眼光放在周围的朋友或者亲戚上,可以看得到大部分家庭买车的预算也就控制在10万元上下。...查看全文
在一众合资车企中,要说在新能源领域的发展,福特汽车绝对算不上快的,相比于日产、马自达的全力拥抱新能源,福特汽车当下仍是以燃油车为主,但这并不意味着这家百年车企就没有新能源储备了。...查看全文
今年的汽车圈“价格战”实在是疯狂,就连身边许多在汽车圈滚打多年的“老炮儿”们都直呼看不懂!要问这一轮的价格战有多激烈?简单来说,从新能源到燃油车,从百万级豪车到10万元的家用车,几乎无一幸免。...查看全文
作为一个汽车从业者,如今的汽车市场与五年前的变化不可谓不大,除了不断涌现的新能源车型外,在传统燃油车领域,因为“价格战”的原因,消费者购车的成本也是在以肉眼可见的速度在降低。...查看全文
今年的车市基本上宣告大结局了!从前十一个月的销量来看,排名靠前的比亚迪、上汽、吉利等车企目标达成率都超过了90%,完成年度销量目标几乎是板上钉钉,这意味着在不需要为了年度目标冲刺的情况下,几家车企最终的年度排名大概率不会有太大变化了。 这其中,比亚迪表现亮眼持续领跑,前11个月累计销量418.2万辆,领先第二名的上汽集团7.4万辆。值得一提的是,11月份比亚迪销量超48万辆,创下年内新高,旗下的秦家族、方程豹钛7、海狮06等车型都有着亮眼的表现,尤其是上市不久的方程豹钛7,单月卖出了2.4万辆,助力方程豹品牌单月销量达到了37405辆,同比增长339%,月销量超过了“蔚小理”。 另外,在海外市场,比亚迪月销量来到了131661辆,同比增长297%,今年累计出口量超过91万辆,2025年全年出口有望超百万辆。 有意思的是,就是这样一份谁看了都能笑醒的成绩单,比亚迪似乎并不满意,就在不久前,王传福还进行了公开反思。可以肯定的是,明年的比亚迪会有一系列“炸裂”新技术上车,许多高端技术也会被下放到10多万车型上,再加上纯电续航里程和充电速度的提升,整体的竞争力相比今年会有明显的不同。 咱就说,还没发力的比亚迪尚已如此,明年的比亚迪又会是什么样呢?
前言:这一天终于还是来了,在10月份只卖出了3辆之后,11月份本田飞度销量归“0”!...查看全文
诚实的讲,近几年新能源汽车的狂欢与合资车型没有太多的关联,反倒是自主品牌中涌现出一大波优秀的新势力车企,像理想、问界、蔚来等厂商不仅在销量端有着不错的表现,售价更是直插“BBA”的腹地,让一众豪华品牌黯然失色。...查看全文
对于国产新能源汽车来讲,被称为“国民家轿”的五菱宏光MINI EV绝对可以称得上是里程碑式的一款车型,它的出现不仅改变了消费者对于纯电车型的抵触思维,同时它还凭借着一己之力开创了电车代步的新时代。...查看全文
进入到今年以来,多家新势力造车品牌都表现出了不错的增长势头,比如零跑汽车、岚图汽车以及阿维塔汽车月销量都是连续创出了历史新高,作为造车新势力中的“老面孔”,靠着小鹏MONA M03的出色表现,小鹏汽车也是实现了销量端的突破,10月份销量首次...查看全文
时间拉回到5年前,提起增程式混动,大部分消费者都是闻之色变,但今时不同往日,增程式混动技术不仅借助于理想、问界等品牌打入到中高端市场,像丰田、宝马等合资车企也纷纷宣布未来将会有增程版车型推出,一时间这一被消费者视为“落后”的技术成为了车市的...查看全文
每当气温骤降,广大纯电车主们的“季节性焦虑”也如期而至。像什么冬季续航缩水、充电降速、上车如进冰窖......都是老生常谈的话题。尤其是A0级纯电代步车,作为入门车系,这类小车续航通常一般,配置也相对入门,空间更不要抱希望,能“凑合过冬”已...查看全文
就在最近,我国汽车市场迎来里程碑式时刻,新能源汽车销量占比首次超过了50%,对传统燃油车的围攻已经初见成效,基于此,燃油车市场出现了严重的“踩踏”现象,像丰田、大众等一线合资品牌在销量端都迎来了前所未有的压力,而对于一众二三线合资车企们来讲...查看全文
由于补贴的退坡,11月份多家车企的销量都出现了不同程度的下滑,像新势力阵营中的小鹏汽车、蔚来汽车环比下滑都超过了10%,但也有一些厂家销量不降反增,就比如吉利银河,靠着“高性价比”的招牌,11月份卖出了132652辆,同比增长76%,一举创...查看全文
面对着纯电动汽车当下如火如荼的行情,大部分国内主机厂家只恨研发新车的周期无法进一步压缩,没办法快速实行车海战术。但这其中也有例外,比如长城汽车就一直保持着自己的节奏,其在新能源领域的主攻方向放在了插电式混动领域,反倒是在纯电车市场没有什么动...查看全文
同样花15万挑全家好用的大五座,你会选新能源大厂比亚迪,还是央企新能源长安启源?前者有2025款海狮06 DM-i 170KM领航Plus版(以下简称“海狮06”),后者有长安启源Q07激光版的2025款 215激光尊荣型(以下简称“长安启...查看全文
11月份,一众新能源汽车厂商销量出现了严重分化,以岚图、阿维塔为代表的一众二线新势力车企销量纷纷创出了历史新高,反倒是小鹏、蔚来等老面孔销量出现了不同程度的下滑,而新能源厂商“一哥”的位置依旧被比亚迪牢牢把控着,其在11月份卖出了48018...查看全文
对于如今国产车越卖越贵这事儿,似乎很多人已经从刚开始的惊讶到如今的习以为常,放眼望去,如今售价超30万元的国产车已经多到数不过来,在百万级超豪华汽车市场,国产车阵营中也有仰望U8、尊界S800等车型。...查看全文
在广州车展上,东风日产迎来了久违的热度,原因是新款日产天籁的上市。新车不止是在设计端进行了提升,重点是它还搭载了华为鸿蒙座舱,补齐了与新能源汽车智能化层面的差距,而新车的售价为13.99-16.79万,限时价仅为12.99-15....查看全文
在新能源混动车市场,目前国内已经逐渐形成了两大技术派别,以结构简单、研发投入少著称的增程式混动技术被一众新势力品牌奉为掌中宝,而一帮传统车企因为有着扎实的技术功底做支撑,它们更倾向于可以实现多工况作业的插电式混合动力技术。...查看全文
在一众新势力品牌中,零跑汽车算是比较“励志”的一个,从曝光度来看,其始终与“蔚小理”存在着一定的差距,但愣是靠着高性价比的打法,实现了销量端的追赶和反超。自2025年3月起,已经连续8个月成为了新势力销量冠军,10月份更是成为了首个月销超7...查看全文
在方程豹钛7之后,比亚迪在20万元价位市场有望再迎来两款走量车型! 作为国内四大A级车展之一,本次的广州车展上亮相的新车不少,大本营在深圳的比亚迪也是带来了庞大的参展阵容,这其中,汉L与唐L的关注度尤其高。 原因是比亚迪将两款车型的售价进行了调整,汉L DM的起售价格来到了19.48万元,唐L DM的起售价格则是20.48万元(超级置换补贴后售价),降低了消费者的购买门槛。 此外,比亚迪还为汉L、唐L增加了橄榄绿车漆配色,全新的车机UI界面融入了三款萌宠形象,并能够随环境光线自动调节色调,对于年轻消费者来讲更有吸引力了。 在智能辅助驾驶层面,通过OTA升级,汉L、唐L还解锁了“车位到车位”领航辅助功能,设置好导航路线,车辆便会自动驶出车位,抵达目的地后,还能够实现跨楼层巡航,自动寻找并泊入空余车位,全程无需人工接管。 从汉L、唐L上市至今已经有半年多的时间,现在看过去,两车搭载的DM-p混动、3万转电机、兆瓦闪充以及单个电机580kW的峰值功率仍然能打,如今比亚迪又听从消费者的声音对颜值、智能化等方面做了针对性的升级,可谓是做到了科技满配颜值翻倍,这样的两台车型,加上比亚迪顶尖的技术加持,实现销量的反转应该不是什么难事吧!
长期以来,德系车一直是传统燃油车市场的首选,核心原因在于大众在核心机械研发领域的长期积累,使其产品具备极强的稳定性。可随着更多自主大厂在核心技术方面重金投入,并完成了技术积累与多次迭代后,这样的情况正悄然发生着改变。为何发生这样的转变?...查看全文
从2023年超越日本已经成为世界第一汽车出口国之后,我国的汽车出口增速并没有放缓的迹象,今年1-10月份总的出口量高达456.7万辆,同比增长14.2%。这其中,自主品牌成为了出口主力军,数据显示,前十个月,自主品牌累计出口量为388万辆。...查看全文
对于还没买车的朋友而言,当下的车市无疑是友好的,新能源汽车那边“丧心病狂”的军备竞赛让消费者可以享受到最前沿的技术,激烈的竞争则是让汽车的售价相比于五年前至少便宜了30%。这不,最近网上流传出一张宝马的宣传图,显示指导价格为36....查看全文
作为一名在2个月前购入缤果S 430km旗舰款的车主,在经历了超过3000公里的日常通勤、周末购物乃至近郊露营后,我对这款小车的理解已超过参数表,对我而言,这款车型或许不是炫酷前卫的选择,但却是懂得如何融入城市家庭与年轻用户日常生活的伙伴,...查看全文
所谓“起了个大早,赶了个晚集”,这话用在大众汽车身上我倒是觉得挺符合,作为涉足新能源领域较早的合资品牌,大众汽车先后在国内推出了多款ID系列车型,并与江淮合作组建了大众汽车安徽公司,布局不可谓不广。不过,虽然车型众多,但市场反馈却一般,像曾...查看全文
今天和一位汽车主机厂的朋友聊天,说到比亚迪,他的评价还是很让我意外的: 现在的比亚迪已经成长为了一家巨无霸车企,今年1-10月份,累计销量370.2万辆,几乎是第二至四名销量的总和。 很多人看到比亚迪销量增速放缓便对它不再看好,其实不然,10月份国内新能源汽车销量首次超50%,标志着我国汽车工业正式进入新能源车为主导的时代,对比亚迪这样的头部车企必然是受益明显的。 在海外市场,比亚迪前10个月累计出口超过78万辆,同比增长超过了130%,它的车不止是卖到发展中国家,在欧洲、南美洲等地同样受欢迎。换句话说,无论是在国内还是国际市场,比亚迪的销量远没有到达巅峰。 对于即将到来的智能化时代,有一组数据很多人会忽略,那便是截止到10月底,比亚迪智驾销量突破新纪录,搭载“天神之眼”的车型超过了200万辆,日均生成的驾驶数据里程超1.3亿公里,海量数据的投喂保证了智能辅助驾驶能力稳居头部梯队。 另外,比亚迪前三季度研发投入了437.5亿,大幅度领先于一众同行,这家车企手中仍然握有大量随时能够拿来用的新技术,这一点也是让很多车企忌惮的。 说实话,比亚迪能得到友商员工的如此评价是我所没想到的,对此,你是否认可呢?
对于很多小白来说,选择新能源车,一般会有比较多的顾虑,比如选择新势力的产品,虽然配置更高,但会担心品牌不稳定。如果选择传统大厂,或者大厂子品牌的车型,稳定性倒是没问题,但配置可能就比较保守。那咱们到底该怎么选呢?...查看全文
作为一款曾创造了一系列国产SUV销量纪录的“神车”,哈弗H6近两年来因为新能源汽车的兴起而颇显落寞,月销量已经连续多月维持在1万辆以下,在刚刚结束的10月份,虽然销量环比增长了36%,但也只是卖出了8293辆。...查看全文
对于理想汽车来说,最近可谓是流年不利,纯电MPV车型理想MEGA销量刚有起色便发生了“爆燃”事件,问界、智己等竞争对手们的不断的施压也让这一新势力品牌在销量端感受到了前所未有的压力。...查看全文
随着丰田雷凌/卡罗拉、现代伊兰特等车型销量的走低,在10万级家用合资燃油车市场,如今只剩下日产轩逸和大众朗逸还能够有着稳定的销量输出。不过,两车的处境还是有些不同,相比于日产轩逸连续月销量超过3万辆,大众朗逸的表现就要略逊一筹了,年内最高月...查看全文
俗话说好事不出门,坏事传千里,最近两天,奇瑞汽车算是体会到了这句话的威力。事情的起因是奇瑞在湖南张家界天门山景区安排风云X3L进行爬坡挑战,本以为可以像路虎揽胜那样吸引到大众的注意,继而达到品牌宣传的目的,谁曾想却“拉了坨大的”,车辆在行至...查看全文
在刚刚结束的10月份,燃油小型车迎来了至暗时刻,本田飞度月销量仅有3辆,这边大众Polo也只是卖出了34辆,可以说整个小型车市场已经被纯电车所主宰。具体来看,吉利星愿卖出了44239辆,比亚迪海鸥的月销量为24706辆,此外,缤果S、比亚迪...查看全文
借助于新能源汽车油耗低、动力强的特性,一台台大块头SUV如雨后春笋般冒了出来,放眼望去,市面上车长超过5米的SUV,销量排名靠前的车型几乎清一色的都悬挂着绿牌。...查看全文
当前A0级纯电市场已有诸多产品可选,但若选出领导者,我会投五菱一票。且不说是五菱带头,将A0级纯电市场蛋糕做大,从五菱目前在该领域的统治力来看,也理应站在领跑杆位。从最新销量数据来看,缤果家族累计销量已成功突破60万辆。...查看全文
不知不觉,2025年已经到了收尾阶段,如果给这一年的车市赋予一个关键词,那么我想“卷”字再合适不过。...查看全文
鉴于新能源汽车在新车市场的销量占比已经超过了5成多,对于一众传统汽车厂商而言,死守着燃油车已经没有太多的意义,主动求变去拥抱新能源已经成为了当下的趋势。...查看全文
面对着来势汹汹的新能源汽车,传统燃油车似乎只有被动挨打的份儿,一来因为“没电”的原因,很多科技化配置都没法搭载,二来内燃机的发展也已经进入瓶颈,对比几乎是一年一次大改款的新能源汽车,产品力的差距被越拉越大。...查看全文
不知不觉,2025年已经走过了大半,对于各家车企来讲,今年的汽车市场注定难忘,除了有贯穿全年的价格战之外,车企间的“军备竞赛”也来到了一个新高度,很多新车推出后仅仅两三个月便成了“过气款”,种种因素结合起来也让车市的格局产生了很多的不确定性...查看全文
不得不说,新能源汽车的崛起打乱了燃油车长久以来建立的市场秩序,在这里,无论你是合资品牌还是名不见经传的新势力车企,想要讨得消费者的欢心,都得拿产品力说话。...查看全文
10月份,比亚迪交出了一份亮眼的成绩单,单月售出新车441706辆,创出年内新高,1-10月份累计销量也是来到了3701852辆。其中,海洋网单月销量达到了208703辆,王朝网则是卖出了178659辆,方程豹汽车月销量创出历史新高,达到了...查看全文
在十一月的第一天,各家车企便早早的发布了10月份的销量报表,其中零跑、小鹏、蔚来、吉利、岚图等多家车企月销量均创出了历史新高,而作为新能源的“一哥”,比亚同样交出了一份亮眼的数据,单月销量达到了441706辆,年内总销量超越了370万辆。...查看全文
随着我国汽车市场结束了连续数十年的高速增长,车市开始由增量市场向存量市场转变,在这一过程中,由于国产新能源汽车的崛起,新车推出的速度相比于以往却不降反增,带来的结果便是车市的竞争远比以燃油车时代来的更为激烈。...查看全文
今天带着家人来看腾势N8L,实话说,这台车在很多方面都出乎了我的预料。 首先,作为“8”系SUV的一员,它有着5米2的车长和3075mm的轴距,调整好第二排,身高1米78的我坐到第三排也不会觉得挤,车内空间不逊色于一众“9”系SUV。 它的第三排座椅还支持角度调节和100mm的前后滑移,除了配有“冰箱、彩电、大沙发”外,这台车还搭载了智能防晕车系统、20扬帝瓦雷音响以及云辇A智能空气车身控制系统和智能路面预瞄2.0,舒适性也是得到了家人的一致赞许。 再来说动力,腾势N8L用上了“老大哥”腾势N9的那套易三方系统,零百加速只要3.9秒,纯电续航里程230km,基本可以做到一周一充,此外,因为是采用了六活塞定钳,它的刹车距离只有35.4米,转弯半径只有4.58米,甚至比我开来的比亚迪元UP还要灵活。 当然,对于家用车来讲,安全仍是第一位的,按照官方的说法,这台腾势N8L可以做到128km/h高速避让不甩尾、210km/h高速避让不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳以及147km/h AEB自动紧急制动,而且,最近一段时间关于电池安全的问题也再次被提起,腾势N8L使用的刀片电池比三元锂电池更耐高温,相对来讲也要更安全一些。 有一说一,腾势N8L以不到30万的起售价格给到了越级价值终极满足,这放在五年前是不敢想的,还是那句话,买车这事儿不要只在网上看,车子好不好还得自己去试一试才知道!
提及赛力斯,很多人首先会想到当下火热的问界汽车,借助于华为的技术支持,问界汽车在中高端市场打破了传统豪华品牌的封锁,在刚刚结束的9月份,问界M8月销超2万辆,问界M9也卖出了10503辆,全新问界M7在上市24小时也是收获了超4万用户下单,...查看全文
不知从何时起,国内新能源汽车开始流行起了卖“期货”,从新车正式亮相到上市半年多的时间,这中间多半要夹杂着盲订、小定、大定等多道繁琐的手续,给人的感觉像是消费者被车商牵着鼻子走,体验感差不说,如果车子上市后没有给到一个合理的定价,反而还会引起...查看全文
最近两天,某新势力品牌车子瞬间爆燃的视频再次将三元锂电池推向了风口浪尖。从后方车主行车记录仪视角可以看出,事发车辆正常状态行驶时,在没有发生任何磕碰的情况下,突然从底盘下方窜出明火,且在不到10秒的时间内发生剧烈爆燃,好在车内人员迅速逃离,...查看全文
作为国内新能源市场销量“一哥”,比亚迪最近动作不断,先是方程豹钛7的横空出世打了竞争对手们一个措手不及,紧接着旗下汉、唐等多款车型纷纷推出了加推版本,相比于旧款,加推车型针对性的提升了纯电续航里程(DM版本),同时新车的定价和配置也做了相应...查看全文
今天咱们要提到的车型,便是目前15万级价位两款热门的插混SUV之选,它们分别为2025款长安启源Q07 215激光尊荣型与2025款宋L DM-i 112KM超越型,两车都来自大厂,9月销量分别达到10192辆、10161辆,分别包揽所在细...查看全文
对于国内的消费者而言,同样的预算,车子能买大那是尽量不买小,除了尺寸增加带来充裕的空间外,高一级别的车型在视觉效果上也更显大气,也就是咱们常说的“有面子”。...查看全文
缤果S自从上市以来,就得到了诸多消费者的认可。上市23天,累计销量达到20000辆,从这点分析,足以看出缤果S的受欢迎程度之高。本篇文章笔者就来聊聊这一新起之秀-缤果S,整体表现如何?有这类购车打算的时候,值得重点考虑吗?...查看全文
9月份,方程豹钛7单月卖出了8128辆,上市首月就成了20万级方盒子SUV的销冠,它的热销让很多人看到“方盒子”SUV市场潜力的同时,也逐渐意识到消费者对于硬派越野SUV的需求并没有想象中的那般强烈,一部轻越野SUV足以满足大部分家庭的使用...查看全文