简介:不仅谈车,也关注生活!
小叶汽车闲话
这几天汽车圈最热门的话题,当属乘龙汽车的这几张海报了,从:安全不是空口无凭的理想,到:活着,才有资格谈理想。步步为营,步步逼近。乘龙汽车的反击和网上汹涌舆论,让理想汽车和中汽研都不得不公开就这个碰撞试验,发布详细的说明。...查看全文
8月1日晚,奇瑞集团发布了7月销量数据,7月奇瑞集团销售整车224,439 辆,同比增长14.7%。整体数据较6月略有下降,但是7月作为传统淡季,能保持同比增长,而且依然在二十万以上,也是非常难得。当然,最亮眼的是出口数据,7月奇瑞集团出口...查看全文
今天奇瑞集团的热点信息不少。首先是奇瑞集团继2024年首次进入世界500强之后,2025年再次进入世界500强。同时位次提升到233位,不仅较2024年上升152位,而且成为2025年度,世界500强中,排名跃升最快的汽车企业。...查看全文
作为奇瑞集团的高端品牌,星途汽车这几年给消费者带来的印象是,在产品打造方面,可圈可点。但在市场营销方面,似乎还缺点意思。很多人对星途汽车的抱怨,就是旗下几款车型产品力都很好,但是没能成为爆款,多少让人感觉有点遗憾。这个评价,感觉像是在褒奖。...查看全文
7月21日,星途汽车2025年上半年经销商大会在芜湖举行,奇瑞汽车执行副总裁李学用,首次以奇瑞汽车国内业务事业群总经理和星途事业部分管领导的身份,参加经销商大会,并发表重要讲话。李学用重申星途品牌的高端定位,并强调“这个定位不动摇”。...查看全文
7月14日,华为鸿蒙智行的第五界,和上汽合作的尚界汽车首款车型,尚界H5正式对外发布,不仅官图公布,而且申报图也在网上曝光。作为尚界品牌的首款车型,据说H5将在2025年9月份正式上市。...查看全文
星途星纪元突然发布新车信息了,代号叫E05 最近星途星纪元话题比较多,主要是因为奇瑞集团的整合。但是现在星纪元新车型已发布,大家突然明白,人家星途星纪元的节奏稳的很呢,我们很多担心,完全是瞎操心,是多余。这边奇瑞集团整合,吉利和比亚迪那边也接连发布整合信息,看来,整合是大势所趋。 其他不谈,谈谈这款新车。信息实在太少,就几个渲染图,而且还不给看全貌,只是能找到一点感觉。 这个也能理解,新车嘛,信息逐渐释放,或许更能吸引关注。从产品序列来看,这是星纪元的第三款车型,一款中型SUV车型,定位应该比星纪元ET略低,那么主要价格区间,估计在18万上下,这个是一个主流家用SUV的市场,容量很大。 容量大,竞争当然也大,切入这个市场,星途显然有自己的准备。在燃油市场,奇瑞瑞虎8,星途凌云都有很好的口碑,星纪元E05作为星纪元的第三款车型,技术品质i应该很有底气,所以其竞争力应该很强。 而且又突出了地平线的智能辅助技术,这个对消费者而言,也是一个卖点。 据说四季度才会正式上市,那近期应该会逐渐曝光实车吧。
李学用和黄招根都属于奇瑞少壮派领导,在奇瑞,他们都曾是职务上升最快的,最为大家羡慕的年轻高管。十年前,黄招根在担任凯翼汽车总经理的时候,曾经一段时间同时分管开瑞。而李学用当时是开瑞销售的负责人。他们在工作中,应该算一起共事。...查看全文
奇瑞风云A9L上市之后,订单火爆,成为最近汽车市场难得的热门车型。因为风云A9L的火爆,作为奇瑞集团同门兄弟车型的星途星纪元ES,关注度也上升很多。虽然内外造型有别,客户群的分布不同,但是两个车型在技术参数方面,的确有很多相似之处。...查看全文
NPS评价得分,超过奔驰宝马奥迪,还有红旗极氪比亚迪,星途星纪元,转型真的很彻底? 作为奇瑞集团的高端品牌,星途汽车一直被和奔驰宝马奥迪红旗等,被归类于传统高端品牌。面对市场越来越大的新能源汽车市场,传统高端品牌和造车新势力,似乎存在一种无法逾越的鸿沟。 但实际上,从星途汽车发布星纪元产品序列开始,星途汽车就已经开始转型,并逐渐在向高端新能源市场过渡。 目前的星途汽车,不仅有星纪元ET,ES的纯电和增程车型,还有瑶光C-DM和揽月C-DM等插混产品。从产品布局来看,星途星纪元已经属于妥妥的新能源品牌了。 除了新能源产品,才营销传播的方式和客户运营的角度,星途星纪元也有很多变化。尤其进入2025年之后,星途汽车一改之前传播上,采用大事件的高举高打做法,反而变得以用户为中心的,做一些区域性的,有个性的小活动,比如星纪元ES潮改,比如星纪元ET新车型发布搭载在自己发起的星途生活节,还有和全球极限探索大会的参与和关联。 这些以用户为导向的做法,让星途星纪元的传播更接地气,不仅成本低,而且传播渗透效果好,客户满意度也高。 所以,杰兰路公司发布2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究 (NPS篇)的排名,星途汽车的得分,就超过了奔驰宝马奥迪红旗等传统豪华品牌,也超过母品牌奇瑞,还有新能源市场销量第一的比亚迪。从客户满意度和推荐意愿上,朝造车新势力越老越靠近了。 但相比很多新势力浮夸的传播,星途星纪元的客户活动可能会更务实,所以,长远看,星途星纪元后续的NPS排名表现,应该会更好。 从传统高端,向新能源市场转型,检验的,不仅是产品,还是一个品牌发展的战略规划。这样看,星途星纪元,已经在稳步向前了。
星途事业部融入奇瑞品牌国内事业群,到底好不好? 这几天估计很多关注星途品牌的人,尤其是很多星途星纪元车主,大家都有一些疑问,那就是担心星途事业部,并入奇瑞事业群之后,会影响星途品牌后续的发展。 首先这个担忧,其实都多虑。奇瑞自己已经强调了,并入奇瑞事业群,只是资源整合,管理更为协同。星途品牌的市场定位不会改变,现在的管理架构,也不会改变。 那星途事业部并入奇瑞国内事业群,到底好不好呢?我们可以列几个好处。 第一,由管销售的领导直接管星途,那以后星途和奇瑞之间,起码产品布局,应该不会冲突了?现在凌云和虎8,揽月和虎9,定价和终端促销,可能会有冲突,以后这个问题估计不会了。还有传播节奏和传播资源也可以共享,不仅效率更高,还能节省很多广告费呢。 第二,星途星纪元销量不太好,一个重要的原因,就是渠道数量偏少。少的原因,是星途之前第一波网络开的不好,为了修复市场,现在的经营班子对市场规划非常谨慎。要想让星途星纪元长远发展,就不能有短期的功利心。如果星途融入奇瑞集群,那黄招根之前提出的双网共修,快速解决星途售后覆盖半径的问题,就不会是一句空话,而可以很好的执行了,这对车主,绝对是利好啊。售后有保障,销量肯定没问题啊。 还有哪些好处,大家可以帮忙补充补充?
星途汽车发布首批征集车标,首批评价似乎不太高? 星途汽车车很好,但很多车友说,如果有个车标就完美了。星途汽车一直是很听劝的车企,但是在车标这个问题上,不知道为何这么纠结,品牌都五年多了,车标征集才珊珊来次。 虽然来的有点晚,但终归是来了。据说发布共创之后,参与的车友很多,有清华央美这样的专业设计团队,也有一些热心车友,还有很多关心星途星纪元的媒体朋友,也发来了自己的设计方案。 今天星途星纪元官方又释放了一些参赛作品,但在一个车友圈里,大家对这些设计方案的评价,似乎并不太高。 是车友们的审美提升了?还是说,这批作品中,确实没有太打动人的作品? 您怎么看?欢迎互动评论。
最近星途汽车的话题突然多了起来,但重点不是星途汽车六月份销量破万,也不是面对更为激烈的市场竞争环境,星途2025年上半年继续向上,销量同比增长15%。而是奇瑞集团成立奇瑞品牌国内业务事业群,星途事业部和艾虎,风云,QQ一样,被整体纳入事业群...查看全文
7月8日在北京,奇瑞风云A9L正式上市,同时奇瑞宣布,风云从一个产品序列,正式独立成为风云品牌。这应该是奇瑞成立奇瑞品牌国内业务事业群的一个延展。7月5日,奇瑞集团内部文件曝光,奇瑞内部成立奇瑞品牌国内业务事业群:分别星途事业部,艾虎事业部...查看全文
长城汽车现在总销量虽然在中国自主汽车品牌里,已经算不得第一战队了,但是在硬派越野市场,长城坦克依然是妥妥的第一名。所以,不管你是否喜欢长城汽车,在某些领域,长城汽车的个性和执着,始终是值得大家肯定的。...查看全文
6月份在北京举行的搜狐首次全球极限探索者大会上,搜狐总裁张朝阳和星途总经理黄招根对话时,在谈到星途星纪元品牌时,他给出了一个新的评价,称星途星纪元为车圈红牛。...查看全文
奇瑞集团6月份的销量,仅次于比亚迪和吉利,位居行业第三。但是和第二名吉利汽车的差别不是很大,只有几千辆。有人说,虽然奇瑞集团在月销量上,和比亚迪感觉差不少,但是奇瑞集团是两条腿走路,目前在燃油车市场和出口方面的表现,奇瑞集团二十几万的销量,...查看全文
车企发布销量数据的效率,和车企的销量表现有直接的关系。销量好的品牌,会在次月第一天,尽快抢得发布先机,以赢得关注,并增加市场终端的客户信心。所以,奇瑞集团企宣部门,昨晚即便加班到深夜,也要赶在零点前,完成了6月及半年度销量的发布。...查看全文
中国人对特殊节点会特别敏感,所以,六月份的销量对于中国车企而言,不仅是六月的月度表现,它还关系着上半年品牌的整体发展脉络。尤其对于上市车企,六月份的销量还关系着半年的财报和投资者的信心。...查看全文
作为奇瑞集团高端品牌星途汽车的忠实粉丝,每个月初关注奇瑞集团还有星途汽车的品牌销量,已经成为一种习惯。有人说,爱之深,责之切。但我不这么认为,我以为,真爱一定是包容,并永远希望他好。所以,对于奇瑞集团,尤其对于星途星纪元,我从来没有挑剔抱怨...查看全文
这几天汽车圈最热门的话题,是小米YU7上市订单爆棚的消息。虽然我们需要相信,这世界上一定会有奇迹。但同时我们也应该理性思考,所有的违背常理和逻辑,其实都值得质疑。但今天想聊的话题不是小米,而是选择和小米YU7同一天做预售发布会的,奇瑞品牌的...查看全文
今天早上刷到雷军的视频,他说他很紧张,因为今晚小米YU7将要正式上市。但是他又说,他曾经公开表示过,为了造车,他会押上他所有的战绩和声誉,所以,他又感觉充满了力量。为了给YU7造势,雷军这几天的微博内容都是小米YU7。...查看全文
汽车圈的江湖,我们从来都看不懂。前段时间,几个传统车企大佬在论坛直接开怼互撕,但是雷军宣布小米YU7正式上市的时间之后,汽车圈突然又变得特别和谐。在雷军发布小米YU7即将上市的微博之后,蔚来汽车李斌,理想汽车李想,小鹏汽车何小鹏,包括乐道深...查看全文
雷军宣布小米YU7将于6月26号正式发布,关于YU7的定价,小米汽车高管卢伟冰、林斌就YU7的定价问题,不能说服雷军,又成为网络热搜。在产品发布倒计时阶段,又来一波价格热炒,这个算是车企的惯用做法,但是像小米YU7这样,关注度如此之高,争议...查看全文
在全球化市场的今天,衡量一个中国企业的表现,显然已经不能单独看其在国内市场的状况了。当中国的经济已经融入世界之后,一个企业发展状况是否健康,后续发展潜力到底如何,很多时候,需要从全球视野,对这个企业做一个评价。...查看全文
手机上最开始带上摄像头的时候,很多人是不以为然的,觉得似乎多此一举。后来技术进步,手机摄像头越来越清晰,不仅成为手机最重要功能之一,也把数码相机彻底淘汰。淘汰数码相机,只是手机摄像头出现的初始效应,让抖音快手等小视频,包括网络直播风靡,才是...查看全文
星途,或者说奇瑞没有法务部,这个梗目前在网络端非常流行。奇瑞集团目前已经是世界五百强,不要说奇瑞集团很多非常赚钱的科技版块,就是汽车产业这块,奇瑞已经连续二十多年自主汽车品牌出口第一。在国内新能源车企大多亏损的大环境下,奇瑞出口第一的含金量...查看全文
昨晚小鹏G7正式亮相并开启预售,产品最大的亮点,应该是何小鹏在发布会上讲的,小鹏G7将是市场上首款具备L3级算力的AI汽车。L3算力应该怎么理解呢?...查看全文
账期这个词,对于企业经营之外的人来说,肯定会很陌生。但是一般和大企业,尤其车企打交道的人都清楚,账期,其实就是厂家给供应商应付款的结算周期的意思。理论上讲,买卖双方最好的方式,是一手交钱,一手交货。...查看全文
好像是从特斯拉开始,车企的法务部开始走向台前,代替很多车企传统公关部门的工作。特斯拉的法务部很强势,也给了自主品牌车企很多启示。尤其是造车新势力车企,法务部发布声明、给车评人媒体发律师函、甚至直接起诉自媒体的现象,在今天的中国汽车圈,似乎已...查看全文
汽车论坛本来只是车展的活动内容之一,但重庆车展的热度,总是不及重庆论坛更吸引大家关注。今年重庆汽车论坛的话题更为尖锐,几个车企大佬不仅是直接互怼,甚至感觉会立马翻脸兵戎相见。...查看全文
两天前奇瑞集团就公布五月销量了,但为何今天才聊这个话题呢?讲实话,因为听了奇瑞董事长前几天在中国未来汽车发展大会上的发言,怎么琢磨,感觉都是特别的不爽。尹总在接受媒体采访时,说现在和华为的合作如何?尹总说:奇瑞和华为合作,听华为的,就特别顺...查看全文
长城汽车老板魏建军上周提出,中国汽车行业已经出现恒大似的企业的观点之后,据说导致汽车行业上市公司的股票,几乎全部下跌,包括长城汽车自己。这说明,投资者,对于汽车行业的投资风险和健康发展,其实是非常关注的。...查看全文
在中国汽车界的头部媒体中,陈震和韩璐两个人的关系,是蛮好玩的。两人原来是汽车之家的同事,网上能找到很多两人翻脸成仇然后互掐的段子。因为中国汽车圈子就这么大,而两人又都是那种流量很好的头部,所以有一段时间,两人基本上是井水不犯河水,在网络上少...查看全文
全民自媒体时代,真正算的上是汽车头部媒体人的,应该屈指可数。而陈震和韩璐,这两位显然是目前屈指可数的、头部汽车媒体人中,不可或缺的两位。但就是最顶流的两位汽车头部大咖,而且曾经还是同事,关系却非常不和谐。...查看全文
上周中国汽车圈的焦点人物,热度第一的,肯定属于长城汽车的魏建军。理论上说,长城汽车全系车型参加环塔拉力赛,这应该是上周长城汽车最大的热点,但是魏总在一个访谈中的快人快语,竟然立马盖住了长城全系车型参加环塔的风头。...查看全文
汉字的魅力,就在于相同的词语,在不同的时代,会有不同的语境。小姐,曾经代表尊贵,如今却是风尘。美女,曾经定义容貌,如今在生活里,却只是确认性别。曾经听到致敬这个词,再不严肃的人,都会立马要收敛自己的不端庄。但因为一个中国汽车品牌,致敬这个词...查看全文
#认证作者激励计划#大城市核心商业中心的一楼,一般销售的,都是黄金,珠宝,手表,化妆品和奢侈品。为啥?因为商业中心一楼的店铺租金都非常昂贵,从成本的角度来说,只有黄金珠宝奢侈品,还有女性化妆品,这些高毛利的商品,才可以支撑商业中心一楼的高额...查看全文
这两天很多汽车头部媒体,都在感叹尊界S800的招待晚宴。理论上说,作为汽车头部媒体,比如陈震等人,什么大场面没见过?但是我们在朋友圈还有很多媒体平台,还是看见了很多媒体人的感叹:尊界S800的这场晚宴,实在太奢华了。...查看全文
昨天是奇瑞集团的安全之夜。但是在奇瑞集团安全之夜活动还没开始的时候,在山东潍坊荣和国际赛车场,这样一个位置偏僻的地方,一场民间的汽车测评活动,竟然吸引了很多汽车博主和车友的关注。...查看全文
今天是奇瑞集团的安全之夜活动。但是在安全之外,奇瑞集团最近的话题有点多。有些话题我们就不必多讲了,但是高端品牌星途揽月C-DM的一次意外翻车,估计大家依然印象深刻。这又是为何呢?...查看全文
四月销售数据,除了奇瑞,吉利,比亚迪和长城等传统大企及时发布以外,造车新势力在数据发布方面,似乎也更为积极。虽然很多车企的同行说,四月份中国车市的整体表现,其实并不乐观,因为各个品牌之间不仅卷价格,还开始卷发布会了。但是我们看造车新势力发布...查看全文
时代在变,人们的购车习惯,也在慢慢改变。以前年轻人首次购车,不管家境如何,大多会先买个价格便宜的A级小车练练手。但现在年轻人购车,似乎已经没有练手这么一说了。首次购车,基本都按照自己经济能力匹配,直接选择心仪的车型。所以,以前的C级轿车,那...查看全文
就在五一期间,全国所有的主流景区都被人流攻陷的时候,很多人可能只会想到,餐饮服务行业的人,可能会特别辛苦。但是还有一个群体,其实也在工作岗位坚守,那就是汽车人。五一期间,不仅全国各地的车展如火如荼,五月一日开始,尽管是国家法定假日,各个车企...查看全文
所以,晚上十点半看到奇瑞集团官方发布4月销售数据,觉得意外,然后就是感叹:奇瑞集团,也太拼了,这五一小长假,不仅销售一线,后台传播部门的人,也没得休息啊。...查看全文
今天是五一劳动节,很多人估计正在和家人一起,享受美好的假期。 但是对于很多服务行业,尤其汽车销售人来说,五一小长假,似乎是他们要面对的,工作压力更大的一场战役。 我在朋友圈,就看到了星途汽车五一小长假期间,全国各地的车展安排,我的天,排的满满的,这也是很拼啊。 既然参展,就要有优惠。星途汽车在五一期间,也是推出了很多一口价的政策,价格直接打透,在关键的节点,推出关键的政策,这个力度,确实可以。 那对消费者来说,五一小长假,如果利用休假的时间,带着家人去逛逛车展,似乎也是一个不错的选择。不仅换车过程会更加便捷,而且似乎可以享受到店面里很多不能享受的政策。 有人在休假,有人继续做牛马,这就是生活。 那就让我们,劳动,并快乐!
相信在昨天下午,很多人已经在期待五一小长假了。很多人为了多休几天,甚至已经提前调休离岗。生活不容易,偶尔,也真需要休息。但是对汽车人来说,尤其销售端的汽车人,不管是一线还是后台,面对五一小长假,那内心简直就是一个恐惧加煎熬。...查看全文
这几天突然收到好几个久不联系的老同学的信息,人在天南海北,内容却都相同,都是向我咨询购车信息的,希望我能做一些推荐。我在汽车圈工作,亲友同学购车,有些会想到找我推荐,但是这几天突然连续收到好几条信息,我就有些纳闷了?什么情况?这段时间怎么大...查看全文
上海车展还结束,但是某品牌在展台送帽子这个话题,显然会成为2025年上海车展的一个标志性事件。车展期间,在展台送小礼品以吸引人流,这好像是车展最传统的做法。小礼物不吸引人的时候,送免费的咖啡和冰激淋,很多品牌也做过各种尝试,宝马展台送冰激淋...查看全文
2025年的上海车展,注定会成为记录中国汽车行业变化的,一个重要节点。因为在上海车展,首先是很多造车新势力,不见踪影,这是一个非常明确的信号。...查看全文
上海车展第一天,星途汽车展台,不断接受中外媒体“跪拜”! 说跪拜有点夸张,但是星途汽车展台的热度是真高啊! 星途星纪元的产品力,现在已经越来越得到市场的认可,销量也在持续走高。 当然,星途汽车在海外的影响力,据说更为厉害。所以,国际友人跪拜星途汽车,似乎已经是很常见的行为了! 蹲下身来亲近一定是真爱! #2025上海国际车展#
2025上海车展第一天早上,保时捷亚太区高管打卡星途汽车展台! 今天的中国汽车,尤其星途等高端品牌,已经用自己技术,赢得世界汽车行业前辈的关注,但还是有一些车企,继续学众泰,也是悲哀。 今年的上海车展,雪铁龙,标致,现代,起亚都已经缺席,很多新势力也看不见身影,而星途等自主高端,继续强势出击,中国汽车行业的分水岭,已经加快呈现。 星途汽车加油!为优秀的自主高端点赞!#2025上海国际车展#
明天就是上海车展的媒体日,今天虽然很多品牌的搭建工作还没有彻底完成,但是汽车媒体人扮成展台搭建工,已经开始在各个展馆探馆,并释放出很多新车的信息了。到今天下午六点的时候,各个汽车垂媒的热榜车型,就会成为汽车人和消费者关注的重点。...查看全文
昨晚在上海举行的智界品牌之夜上,虽然奇瑞董事长和华为余承东两位顶流大佬亲自助力,但是最吸引人关注,或者说话题最多的,估计还是特邀嘉宾刘亦菲。娱乐明星的影响力,相比企业界的大佬,很多时候,确实更能吸引消费者关注。这也变相的说明,在某种前提下,...查看全文
现在的家庭用车市场,7座MPV已经成了很多多孩家庭、三代同堂家庭的刚需,选车的时候,大空间、舒适性、智能配置、经济性,样样都得考虑。那么问题来了,7座MPV哪个好?...查看全文
虽然说现在新能源汽车的市场占比已经越来越高,但是消费者对新能源汽车在健康、安全,能效、低碳等方面的顾虑还是有很多,也因此对新能源车型在健康安全等方面的参数表现和行业标准,也越来越关注。...查看全文
普通企业传播的彩蛋是意外的惊喜,但是星途汽车2025款星纪元ET上市发布会的彩蛋,竟然真的有彩绘的蛋。这些彩蛋,今天已经在从上海到广州长测直播的星纪元ET车上。在简单的外包装下,他们将要经受1800公里的长途运输考验。看最终有多少枚彩蛋,能...查看全文
现在大家说奇瑞理工男,绝对已经是褒义了。毕竟,奇瑞集团整体销量很好不用多说,就是奇瑞产品在各个层面的技术水准,现在基本也是行业头部,已经获得市场终端广泛认可了。尤其在一些造车新势力发生产品信任危机之后,理工男这个词,更显示出奇瑞集团在汽车整...查看全文
这几天媒体的热点,基本都在关注中美关税大战,汽车行业的很多上市信息,似乎都被掩盖了。确实,中美关税大战,和每一个人的生活都息息相关,所以成为大家关注的焦点,似乎也很正常。而汽车作为一个代步工具,从某种意义上来讲,对大部分人都不是刚需。...查看全文
在中国自主车企中,奇瑞集团所以会有技术奇瑞的美誉,一个重要的原因,就是奇瑞集团在汽车的各种主要构成中,都有自己的核心技术。尤其在发动机,变速箱,底盘方面,奇瑞造更是获得了消费者的高度认可。一些日系车企使用的是中国制造发动机,这种让人匪夷所思...查看全文
奇瑞集团掌门人说,奇瑞在新能源市场,起了个大早,却赶了个晚集。这个话,看似是一种自我调侃,但似乎也是奇瑞集团面对市场变化的一种自我反省。在高端纯电市场,奇瑞集团现在已经开始发力,不管是星途星纪元ET和ES,还是智界S7、R7,奇瑞集团的感觉...查看全文
说起轻客,过去大家的第一反应就是“手动挡、拉货工具、油耗高”。但现在,轻客市场迎来了新变化——自动挡轻客开始流行,省油、好开、动力强,彻底告别过去那种“开轻客比开轿车还累”的时代。今天我们要聊的,就是这款让运输变得更轻松、更高效的上汽大通M...查看全文
人红是非多,小米SU7火了,关于小米汽车的各种话题就特别多。有正向的褒奖,也有莫名的嫉妒,更有因为嫉妒而生产的恶意的诋毁。虽然这几天因为小米SU7车主在安徽惨痛的交通事故,让小米汽车再次陷入舆论的漩涡。...查看全文
今天的朋友圈,突然被奇瑞集团的一则海报刷屏。清明小长假刚结束,看来奇瑞集团又要搞大事了。从去年的奇瑞全球创新大会开始,奇瑞集团携旗下多个品牌,进行整体的传播活动,似乎已经是奇瑞集团在品牌传播方面的一种趋势。...查看全文
一个不成熟的车企,生产了一个不成熟的产品,然后卖给了一群不成熟的人。这句话,是目前在各个视频非常流行的,针对某个著名造车新势力及其产品和客户群的评价。所以这个话能迅速传播开来,并得到大家的认可,其实不仅仅因为3月29日安徽铜陵的那场车祸。...查看全文
今天是清明。在这样一个慎终追远的日子,作为一个汽车人,今天只想聊聊汽车安全的话题。...查看全文
这几天安徽铜陵的交通事故,一直都是汽车圈的热门话题。虽然目前还没有权威部门就事故的原因,给出权威的鉴定。但是汽车安全问题,尤其新能源汽车在发生意外事故,如何确保车门可以打开,电池不会瞬间起火爆炸的技术问题,就成为现在大家最关心的话题。...查看全文
晚上十点,奇瑞集团官方正式发布三月销量数据,虽然来的有点晚,但是毕竟确保了在四月第一个工作日,就发布三月销量数据,这个节奏来看,奇瑞集团在三月份的整体表现,应该不错。和预判到差不多,虽然三月份中国车市整体的竞争态势进一步加剧,市场终端也传来...查看全文
今天,网红车的一场导致三人殒命的交通事故,已经成为汽车圈最热门的话题。汽车安全技术,尤其新能源汽车的安全问题,也再次成为消费者们讨论的重点。安全,才是最大的豪华。奇瑞高端品牌星途汽车提出的这一品牌理念,突然成为很多汽车主题内容的主标题。...查看全文
大家总喜欢说奇瑞理工男不懂营销,但是我们看星途汽车,技术营销的大事件,却总能特别吸引消费者的关注。在星途新车的上市发布会上,相比于其他品牌喜欢对合资豪华车型的拉踩,星途汽车一贯的做法也很特别,那就是致敬。...查看全文
不管您是否喜欢这个品牌,作为奇瑞集团的高端,星途星纪元这三年来的进步,不能说翻天覆地,也是在稳健前行。尤其在传播方面。之前消费者调侃星途最多的,就是说星途汽车是更为纯粹的理工男,专研技术和产品很执着。但在营销传播方面,似乎总缺少那么一点风情...查看全文
前几年抖音有一个很火的段子,被很多人不断引用:遇到事情不要慌,先拿出手机拍个照片,发个朋友圈!这个段子所以流行,是因为确实有很多人,在遇到突发的尴尬的时候,那种淡定面对还能从容的分享,确实很容易打动人。虽然很多时候,那种从容和淡定也未必是真...查看全文
这是一个卷的时代,要么努力,要么离开!进入2025年之后,中国汽车市场的竞争态势进一步加剧。虽然现在时间只是三月底,2025年第一季度还没有结束,但是中国汽车市场已经有很多造车新势力,传来了市场信任危机。...查看全文
有人说,进入2025年之后,中国车企的发布会实在太多了。仅3月10日那天,就有星途星纪元ES增程,大众,坦克,领跑,吉利等多个车企的多款新车同时上市。...查看全文
背刺这个新名词,最近在汽车行业比较流行。意思就是车企发布新车节奏很快,导致很多老车主,感觉自己的车买了没多久,似乎就不那么新潮了。在很短的时间内,看到同样的车型又出了新的配置或新的颜色,内心,就多少会有那么一点不爽。...查看全文
今天对奇瑞集团而言,是一个非常特殊的日子。二十八年前的今天,就是1997年的3月18日,奇瑞在芜湖城北的荒滩上,打下第一根厂房的桩基,开启了在小草房创业的造车之路。...查看全文
都说2025年是中国汽车智能化的元年,所以,从春节后开工到现在,各个汽车媒体,都在围绕各个车企的智驾技术,进行对比测试。2月底特斯拉FSD登陆中国市场后,因为特斯拉FSD的特别光环,又让中国自主品牌车企,和特斯拉的智驾对比,成为大家关注的热...查看全文
在如今这个信息爆炸的时代,如果不是特别大的事件,一般很难吸引到大家的关注。其实即便一些很大的事件,比如汽车行业的新品发布,厂家投入很大的安全极限挑战等活动,除了活动当天的声势可以维持一些热度,三两天之后,再大的事件,也都如过眼云烟了。...查看全文
在新能源市场,奇瑞集团董事长自己曾说,奇瑞汽车是起个大早,赶个晚集。这样的自我调侃,其实不是说奇瑞集团在新能源市场没有建树,毕竟,奇瑞小蚂蚁和冰淇淋,也曾风靡一时。奇瑞董事长说的赶个晚集,其实主要还是说,奇瑞集团在高端新能源市场,市场表现不...查看全文
所以,今天看到网络上,奇瑞高端品牌星途汽车官方发布的严正声明,很多网友就感觉非常意外,这是出了什么大事呢?...查看全文
正式上市两个小时后,星途星纪元ES增程版的总订单,已经突破一万大关。看多了太多品牌动辄订单多少万的数据,也许很多车友对星途星纪元ES增程版一万多的订单数量不以为然。...查看全文
星途星纪元ES增程版正式上市了。 星途星纪元ES增程版正式上市了,从技术角度而言,产品基本没有短板。续航长,能耗低,空间大,配置高,底盘还扎实,其实外观也很漂亮。如果看技术参数,它绝对是C级豪华轿车的价值标杆。 同时现在还配上了行业第一梯队的猎鹰智驾,包括8295的智能座舱,似乎已经找不到任何可以苛求的产品短板了。 更让人意外的是,正式上市的入门价格竟然只有15.28万,顶配车型也只有20万出头,这个定价,星途汽车对自己应该是做到极致,没有任何退路和空间了。 那对消费者而言,以这样的价格,买一辆这么完美的豪华轿车,还需要犹豫吗?
这两天,奇瑞董事长在参加两会时,接受媒体采访的发言,成为中国汽车圈的热门话题。奇瑞董事长说,创新不足,应该才是中国汽车行业内卷的根源。中国汽车行业要想长远健康的发展,真的没必要卷价格。但我们可以卷技术,卷品质,甚至可以卷品牌。...查看全文
鸢,鹰科类一种小型的鹰。因善于在天空做优美持续的翱翔,又有神鸟的美誉,被称之为灵鸢。比亚迪推出的智能车载无人机系统,命名为灵鸢,应该讲和产品功能非常贴合,不仅容易让人产生遐想,仅听名字,也让人印象深刻。同样是鹰,灵鸢是神鸟,很玄妙,但和我们...查看全文
在特斯拉出现之前,中国汽车品牌很少会有把美系车做对标的。不是美系汽车不强大,而是在中国汽车市场,德系和日系品牌的市场表现,似乎更为突出。虽然最早进入中国市场的是美系车,但德系车的安全皮实,和日系车的‘’节能舒适‘’,在中国市场似乎更深入人心...查看全文
相比某些热门品牌,开启预售一个小时就万余的订单而言,星途星纪元ES增程版预售两周,收获6510辆订单,似乎显得有点寒酸。但是对于务实的星途汽车而言,相比星纪元ES纯电版推出时的市场表现,ES增程版预售两周的订单成绩,显然已经有了非常大的突破...查看全文
在2025年之前,星途星纪元ES纯电车型对标的竞品名单里,估计不会有比亚迪的车型。但是进入2025年之后,当全新的星纪元ES增程版开启预售的时候,我们会发现,星途汽车把星纪元ES增程版对标的主要竞品,竟然瞄准了比亚迪汉DM-i。为什么会有这...查看全文
特斯拉FSD登陆中国市场后,几天的时间内,各种自媒体人和车评机构,把带FSD的特斯拉,和国内的一些自主品牌的智驾,进行了对比。其中在上海闹市区下班高峰期,特斯拉和星途星纪元ET的,27公里的相同线路,68个红绿灯的智驾直播测试过程,最吸引大...查看全文
2月份对所有中国汽车企业而言,整体销量数据都不会太理想。首先2月份有效工作日,本来就少,再加上今年的2月,虽然是春节长假之后,但是因为还有很长的时间在正月里,按照大众的消费习惯,如果不是特别需要,一般人是不会在正月里进行购车这种大宗消费的。...查看全文
特斯拉FSD2月26日正式落地中国市场,虽然价格有点高,但是关注度,真的不少。因为特斯拉在全球市场的影响力,所以导致很多中国消费者对特斯拉的FSD技术非常好奇。于是,在特斯拉FSD落地之后,就有很多著名的车评人,开始率先体验带FSD的特斯拉...查看全文
在星途星纪元ES增程版预售开启之前,其实已经就有很多媒体率先试驾体验过了。体验试驾过的媒体人,对全新星纪元ES增程版给出的评价几乎非常一致:星纪元ES增程版不仅续航长,能耗低,而且有了行业第一梯队的猎鹰智驾。...查看全文
前几天星途揽月C-MD,在沙特阿拉伯的首都利雅得正式开启全球预售,因为拳王张志磊现场助力,让预售活动成为汽车圈的热门话题。一个新车的预售发布会放在国外,也能看出作为奇瑞集团的高端品牌,星途汽车的全球视野。...查看全文
沙特阿拉伯利雅得当地时间2月23日下午,奇瑞集团的高端品牌星途汽车,旗下全新旗舰七座电混SUV,揽月C-DM,在利雅得正式开启全球预售。...查看全文
为产品选合适的代言人,是企业营销的重要工作内容。既需要考量企业的资金实力,更检验品牌的营销水准。能和品牌形象契合的代言人,会因为代言人的影响力,让产品形象和特点,在很短的时间内,深入人心。而如果代言人的形象和产品之间的关联,不那么契合,那么...查看全文
进入2024年之后,星途汽车的月销量最高接近2万,虽然还没有产生单品的爆款,但想到两年前,已经奄奄一息,月销只有一千多辆的惨淡,今天星途汽车的市场表现,在两年的时间内,发生这么大的转变,真心不容易。谁都清楚,拯救一个濒临破产的企业,要比新创...查看全文
新能源技术的不断发展与成熟,越来越多的网约车司机青睐新能源汽车。选对车型不仅能让乘客满意,更能让自己的钱包鼓起来。一位网约车司机说出了同行的心声:“吉利曹操60充电一次能跑一天,每月的成本不到油车的三分之一,省下的都是赚下的”。曹操60为何...查看全文
据媒体消息,奇瑞集团的高端品牌星途汽车,旗下的星途揽月C-DM,2月23日将在沙特阿拉伯首都利雅得,正式开启全球预售。奇瑞集团的出口,连续二十多年自主车企排名第一,所以,奇瑞汽车的全球视野,大家似乎也可以理解。奇瑞集团在海外市场有很多品牌活...查看全文
在中国汽车市场,目前SUV车型和轿车车型的占比,其实是差不多的,轿车车型大致要少三个百分点。但是很奇怪,比如在新能源市场,感觉热门的SUV车型很多。而销量好的轿车产品,似乎比较少见,整个新能源市场,有热度的轿车产品,似乎只有SU7一款。...查看全文
在中国车企里,奇瑞是最早向高端汽车市场发起冲击的自主品牌,虽然从开始到现在,冲击高端的过程很是坎坷。但放眼全球,本田,丰田,日产,包括现代这些年销量几百万的大汽车企业集团,每一个品牌走高端的过程,似乎也都不容易。...查看全文
在汽车行业,叫好不叫座的车型有很多,比如法系车,比如日系的高端英菲尼迪和讴歌等。叫好,是因为这些产品,确实有很多地方,被某些消费者特别推崇,比如法系车的底盘,日系车的油耗等。但销量不好的原因,那应该就有很多。所以,叫好不叫座的车型,通常大家...查看全文