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    认证:日产N6车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #我的提车日记提车回忆: 1. 原本上市(12月1日)即交付,在我等待了6天后 (也就是12月8日)终于提上车了,再次吐槽上市即交付的扯淡宣传 2.交付流程因为4S店人手不足,大概走了7个小时,蹭了顿日产的午饭,对接的交付人员还是比较有耐心的,有一个简单的交车仪式 3.我是180 max 落地 106900 (置换5000补贴,预售3999抵扣6999),保险 5200 ,预售赠品 香氛系统 + 车垫 ,没走车贷,全款,上牌我自己搞 4. 抖音上到处都在传11月1日上牌不需要跑交管所也是坑,不是所有车型都支持的,日产的车还不支持,还是需要去交管所查验才能选号 5. 我这个4S店保险可以自己买,不强制 6. 终身0燃权益是指车放在那里非人为自燃了,碰撞自燃不在这个范畴 7. 日产也有类似极氪001的保险,就是如果出事故定损超过当年车价的30%,就直接按照上市的时候的价格补给车主,但是我没买,我觉得没必要 8. 预售车主初了1000元好礼和比别人先提车,貌似也没啥多的福利了 初体验: - 开走新车之前先把后视镜调整对!!我就忘了 - 加油的时候屏幕下滑就可以点击下电按钮了 - 语音交互比较智障,我自己连Carplay用Siri了,Carplay比我在展车试的时候丝滑,有Carplay我也不担心8155这个即将过时的芯片了 - 按摩、大沙发依然舒适,这是我选择的最主要的原因 - 新车味道很重,开着我头晕,贴膜店说可以帮我处理,到时候再看看吧,车载香薰总感觉时有时无的 - 黑色内饰比预想中好看,黑色外观是真好看,屁股相当圆润,很大气,B+级车的感觉 - 虽然 Max 版本没有顶配的辅助驾驶,但是还是会有一些红绿灯识别、障碍物识别的功能,并且在仪表盘显示实时的物体模拟(但是我感觉这个功能非常鸡肋),我试了一下ACC和LCC 还行,中规中矩,还没跑高速 - 日产是真省钱啊,9102年了前机盖还没有液压杆,还需要手动支架,后盖的打开手感也很廉价,不过这两个东西使用场景都不多,无所谓 - 真实开车刹车还是有点头的,试驾的时候一点点头的感觉都没有,操控还不错,暂时没感受到扭力梁的弊端 - 360全景和倒车影像马赛克画质,由于没有前后雷达和毫米波雷达,停车没有以前的高尔夫方便,360影像也不支持某个默认视角 - 车机自带的APP很少,网易云没有,还好Carplay有(再一次吹一波Carplay) - 仪表盘显示的内容不可以配置 - 无线充电对苹果来说几乎无用(主要是吐槽苹果 -发动机发电的声音还是比较明显的,不过比油车的声音那肯定小很多 -目前开了不到100公里,油耗就别参考了,我选的智能保电 其他的暂时也没啥分享的了,才开了不到1天,高速体验和油耗等我出差的时候感受,这周就要出差

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