认证:皇冠陆放车主·车龄1年
简介:没有蛀牙
粘杆處
2.0T四驱在ECO模式下,高速和城际快速路上5个,市区却要10个,堵车能到接近20。
2024年三月提车,优惠完30出头落地。黑色皇冠陆放2022款2.0T四驱劲享版,截止今天已经行驶了三万公里。这款车优点就不多说了,各种视频网站和厂家介绍里都有详细说明。在这里小结了驾驶一年来个人和陆放车友遇到的一些丰田车通病以及美中不足的地方。也列举一些车友和4s店技师对问题的一些解决办法,避免车友踩坑。 但毕竟瑕不掩瑜,这车的优点还是有目共睹的,爱这款车就应该能接受这些通病。 一、车机系统问题 1. 功能故障与兼容性差 影音系统频繁出现卡顿、导航失灵、蓝牙连接不稳定等问题,且车机系统版本老旧无法OTA升级。高配车型甚至取消CarPlay和HiCar权限,仅提供封闭系统(24年后部分恢复)。 2. 信号模块缺陷 4G网络、GPS和收音机天线因模块故障或软件兼容性问题导致信号不稳定,经常需要检查天线连接。 二、动力系统与机械问题 1. 颗粒捕捉器堵塞 2.0T版本在低速短途行驶时易堵塞颗粒捕捉器,需定期高速行驶或手动拉高转速触发再生。 2. 变速箱低速闯动 8AT变速箱在二档升三档时有明显顿挫感,需升级TCU程序改善,但涡轮响应延迟导致低速加速仍有迟滞。 3. 发动机噪音与隔音差 冷启动和急加速时发动机噪音明显,如果后排打开车窗后排安全带的啪啪声让人发疯。高速行驶风噪、胎噪抑制不足,低配车型缺乏后排隐私玻璃等配置。 三、个人感觉设计与配置的缺陷 1. 内饰材质与配置不足 入门版采用皮/织物混搭座椅,中控屏仅8英寸且无导航功能,对比同价位国产车型配置“寒酸”。 2. 天窗导水管漏水 部分车友提到车型天窗导水管设计缺陷,导致雨水渗入D柱或车厢内。 3. 燃油箱异响 早期出产的车低速行驶时油箱防浪板减配导致燃油晃动异响。 四、潜在质量隐患 1. 减震器漏油 后减震器油封有个别车友说老化漏油,建议保修期内更换改进型KYB减震器。 2. 燃油泵召回 2021年7月至2022年4月生产的车辆因燃油泵叶轮缺陷被召回,需确认是否在召回范围内。 综上所述提一点车辆驾驶维护建议 1. 定期检查天窗导水管、后减震器状态,并升级变速箱TCU程序。 2. 避免长期短途低速行驶,减少颗粒捕捉器堵塞风险。 3. 若车机故障频发,可尝试4S店升级或加装手机导航支架弥补。 小结一下: 该车型核心问题集中在车机系统可靠性、动力匹配调校、隔音降噪等方面,部分设计缺陷需通过后期维护缓解。
高速五六个油百公里,市区高一些,最高10个以上。综合路况8个左右。
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 皇冠陆放2022款2.0T 自动四驱劲享版 2024-03在郑州购入 裸车价27.08万元, 落地价30.60万元
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皇冠陆放2022款2.0T劲享版使用一年后对车的优缺点发表下心得 优点评价 1. 动力表现强劲 2.0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱,动力输出线性且充沛,高速超车和爬坡时表现优秀,驾驶稳定性高。起步加速快,涡轮介入后爆发力强,适合城市和长途驾驶。 2. 空间宽敞实用 车身尺寸(5015mm×1930mm×1750mm,轴距2850mm)带来宽敞的乘坐空间,尤其是第二排座椅腿部空间充足,适合家庭出行。 3. 外观设计大气 前脸蜂窝状格栅搭配皇冠LOGO,视觉效果霸气且具有辨识度,车身线条硬朗,尾部设计层次感强,外观感觉比汉兰达更显高端。 4. 可靠性与保值率 丰田品牌的口碑加持,整车故障率低,维护成本较低,且保值率优于同级美系、德系车型。 再说下个人感觉陆放的不足之处 缺点评价 1. 油耗偏高 综合路况下实测油耗为8-10L/100km,市区拥堵路段可达12L以上,需加注95号汽油,燃油经济性不及双擎混动版。但车重较大(近2吨)导致油耗偏高尚可接受。 2. 隔音效果差 发动机噪音、风噪和胎噪在高速行驶时明显,静音不及大众途昂、别克等同级车型。驾驶位左前方存在漏风现象。偶尔开窗后排安全带啪啦啪啦响。 3. 配置偏低 车机系统反应较慢,智能化程度低,语音助手功能鸡肋。连个锁车倒车镜自动折叠都没有。悬挂调校偏硬,过颠簸路段时滤震效果一般,影响乘坐体验。 4.其他问题 北方冬季短途行驶时,有车友反应存在机油乳化风险,我的车倒是还没出现过,需注意车辆保养。内饰塑料感较强,皮质座椅透气性差且异味明显,豪华感不足。 总的来说皇冠陆放2022款2.0T劲享版的优势主要体现在动力、空间和可靠性上,适合注重实用性和品牌口碑的家庭用户。但其油耗、隔音和配置短板也较为突出,尤其是与同价位竞品相比性价比一般。若预算允许且偏好燃油车,建议考虑高配车型以弥补功能缺失;若更在意经济性,双擎混动版会是更优选择。
19款亚洲龙2.5豪华版,空间动力都还不错,家用足够。值得吐槽的就是车机,老的不能再老的款式了,而且厂家还不给升级使用carplay,实在是遗憾。