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    宇宙出行指南

    简介:关注新能源汽车、自动驾驶,推动汽车科技发展。

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    坦克500 Hi4-Z 目前正式开启预售了,预售价37.98万元。 Hi4-Z在这台车上 首次登场,它是针对泛越野使用场景的超级电混架构。值得一提的是,它包含了2.0T和3.0T两套动力总成,现在还在研究大排量发动机的厂家,可能也只有长城了。 在 Hi4-Z 上,依托 大马力混动专用发动机、三档混动专用变速器 和 大功率前后双电机 及 大容量电池,能够实现 长续航、强性能 和 高能效。 这三个特征看上去矛盾,但在长城Hi4-Z电混架构得到了统一。 首先续航方面,Hi4-Z的WLTC纯电续航超过200km,并且支持163kW快充。城市通勤几天一充,周边自驾游也可以纯电前往,日常用车成本很低。 另外性能上,别忘了Hi4-Z最高可搭载3.0T发动机,加上前后大功率电机,可以输出972匹的动力,零百加速达到4秒级。城市驾驶时,可以享受速度,越野中也能够获得强劲动力。 在能效上,Hi4-Z的综合油耗为0.76L/100km。Hi4-Z电混架构可以通过 行星排结构 和 三档前驱模块 实现功率分流,让发动机始终保持在高效工作区间。 在国内,可以说越野车这个细分领域是长城培养起来了,坦克300一出,一时间一车难求,直接降低了车友接触硬派越野的入手门槛。 随后,坦克500又成为了高端越野的代表车型。 其实很多买了越野车的车主最多的 使用场景 还是城市, 坦克500 Hi4-Z 既能在城市中带来高性能的速度感和高能效的节省,也能在越野场景尽情撒野。

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