认证：奔驰GLB车主·车龄1年
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甲城士
这个车的优点之一便是省油。由于它启动后起始油耗是100开始往下降的，所以如果是纯市区或者堵车的状态下油耗还是偏高的，这种情况一般都是10-20之间的油耗。最省油的速度区间是80-100千米/小时，这是亲测的结果。上面这张图是我高速+快速路的油耗，可供参考。
奔驰glb200使用十个月感受 还是要说一下，去年五一买的这个车，一是不选48v轻混，二是虽然这个车型车少结果刚好店里来了一辆，机缘巧合下仓促就买下了。由于自己不考虑电车，也不要48v轻混，老婆想要个好点的牌子suv，选来选去车型确实少，造就了人生第一手奔驰：glb200。说实话这个车是上不了台面的，1.3T发动机，很一般的7档双离合，功能比很多车都差档次。关于很多人关注的小马拉大车的问题，我只能说日常家用是没问题的，我拉着一车露营装备加三个人跑过川西，只要不是拉特别的重物，常规道路应付没问题。下面具体说说感受，仅代表我个人观点，重点说问题，实打实的用后感受。 最大的优点：一定条件下油耗很低。跑快速和高速多的情况下，确实非常省油，图片我已经发出来了，我跑快速路和高速相对纯市区的比重多一点，目前平均油耗为6.6。而启动后平均油耗最低我跑到过4.0，这个应该差不多极限了。一般的suv很难达到这个水平，欢迎大家把自己的实际油耗发出来比较比较，当然仅限纯油车suv。纯市区加日常堵车的油耗应该在10-12个左右吧。 第二个优点：还算结实。说得直白一点，就是车的主体架构在安全性方面还是值得信赖的。 第三个有点：后排放倒以后空间够用。在日常家用上是足够的。 缺点确实不少，可能我对缺点比较敏感吧，且听我一一道来： 缺点一：噪音问题突出。我之前已经说过这个问题了，确实噪音隔音不行，跟美系车差距明显。尤其速度100以上的风噪胎噪，不放音乐简直不要太明显。 缺点二：还是声音问题。低档位转换时的转速高，基本都在2500转左右，发动机声音很大，听着挺尴尬的，虽然可以手动利用换挡拨片切换档位，但还是有那么个过程，不是那么丝滑，而且持续加速的情况下，需要手动连续换档位。 缺点二：踩住刹车等红绿灯的情况下，松刹车再次起步时车会后溜一下，特别是上坡路段，松开刹车车子后溜挺吓人的，特别是后车跟得比较紧凑的情况。为了解决这个问题，只能通过自动驻车功能。刹停以后，深踩一脚刹车，待出现“hold”字样就可以松开刹车了。如此一来再次起步就不用担心车子后溜了。 缺点三：起步挂D档以及挂R档位时，有时候会有异响，在后备箱方向传来，不知道是什么原因。 缺点四：轻踩刹车前滑，某个临界点上会出现抖动的问题。 缺点五：通风及除雾设计太差劲。不开空调时，出风口出的风永远是发动机来的热风，不存在自然凉风的情况。有时候气温刚刚好，在车里想着通风透气，结果一吹风就变热，不开风吧又闷。敢情奔驰这个车只要坐进去就逼着你必须用空调，简直无语。除雾也永远出热风，尤其车内不需要热风的时候起雾，一起动除雾功能就呼呼出热风出来，真不知道哪个设计师设计的这玩意。家里的一辆别克，除雾可以选择出风温度，一样除雾好好的，不明白奔驰搞什么东西。 缺点六：车门容易关不到位。需要使点劲才能关好，有点五大三粗的感觉。 缺点七：方向盘快捷键功能一般，没有体现快捷的设计，切歌切电台等功能一点不方便。 缺点八：底盘减震生硬，过坎的时候颠得明显。 缺点九：座椅坐久了不舒服，主副驾驶位置的座椅设计有点问题，坐久了容易腰酸不得劲，不切合人体结构。 哈哈，问题真不少，估计会劝退不少人吧。我可不是黑粉，是正常用户，让我不舒服的方面我肯定要如实说出来，我使用体会确实就是这个样子。希望给大家呈现一辆真实的glb200，不吹不黑。肯定还有很多优点缺点我没注意到的，写的不全还请见谅。
提问GLB，有没有哪位车主自己加装全车隔音的？效果到底怎么样？
人生第一次拥有奔驰，GLB200。知道有人要喷，买了个标，还是个低端的glb200，没啥好装的。我不想过多解释，好的奔驰车也不是买不起，就是觉得48v膈应，所有48v的车都没有考虑，或许这是个人的最后一手燃油车，过几年该上电车了。 说来也是巧合。前段时间选车选了好久，因为夫人想要小巧一点的便于市区停车，但是又不要48v轻混，所以可选的燃油车型并不多。家里一辆轿车开了8年，想换一台suv。奔驰GLA，宝马X1、X2，奥迪Q3 ，别克昂扬，林肯冒险家……看了不少车型，甚至又看回到别克的轿车君越（23款君越有非48v轻混的）。奥迪Q3现场看完车并且试了驾，结果夫人对后排不满意。然后就是别克4s店现场看车试驾，对君越还算比较满意，基本决定君越了，可惜没有现车，而且23款基本要停产了。最后经过奔驰随意进去看了看，结果是夫人看完就认定奔驰了，果然女人只看颜值。夫人最满意的还是宝马的外形，但是宝马的发动机不让人放心。GLA后排门有点小，夫人进后座被撞了头，直接就把它PASS了，然后就剩下GLB了，虽然外形一般，但综合比较下来也就它了。 4月底看的奔驰，了解了一圈本市4s店，都没有GLB200现车，调车也要五月中下旬。本来都放弃买车了，没想到4月28号来到另外一家店，居然当天到了一辆想要的白色，于是开谈，最终定了车，五一前能提车。 提车开了两天，有了直观的感受。下面就说说GLB的优缺点。 优点一：起步比较平顺。抛开动力总成不谈，这个车起步阶段还是比较平顺的，并没有明显的顿挫感。 优点二：油耗较低。跑高速最低油耗能到5.5，目前跑了一百多公里，平均油耗从12.6已经降到九点几了。只要不是暴力驾驶，后期纯市区开我预估油耗应该在9左右。 优点三：底盘较为稳重。这个车的底盘还是比较稳的，毕竟重量摆在那。速度一百以上依然没有轻飘感，转向感也比较好，个人对它的操纵性还算满意。 缺点方面我是比较关注的，毕竟选车之前一直在了解，现在实际开起来以后体会更加深刻，下面就说说感受的GLB缺点不足。 不足一：噪音偏大。这也是我感受到的最大的缺点，虽说这个接受程度因人而异，但我觉得真的比较明显。发动机的隔音确实比较差，不仅仅是低速换挡高转速的时候声音大，启动阶段发动的声音也很明显。加上高速时的风噪胎噪，真的只能像很多网友说的那样通过音乐声来覆盖。不知道后期自己能不能适应，目前我认为它噪音大的缺点挺大的，有时候都不敢大脚油门。如果真的特别介意，建议加装全车隔音，重点是隔绝发动机舱的噪音。 不足二：怠速轻刹车慢行有顿挫感。怠速情况下，踩住刹车要走不走的状态下，感受到发动机的顿挫，已经体验过两次。 不足三：车机响应一般。“你好奔驰”的唤醒以及功能呼叫不够灵敏，只有简单的功能呼叫，实用性确实一般。 不足四：方向盘上没有多媒体快捷切歌操控键。虽然方向盘没有快捷键，但可以通过屏幕或者预先调出小画面还有快捷语音设置进行切歌。个人比较习惯方向盘实体快捷键，没有这个总感觉不方便。 不足五：车钥匙操控感不够好。且不说没有无钥匙进入，正常的按键触感不明显，每次都要看着按，表面也比较滑，后备箱需要长按才能开启。总之个人用起来不是很习惯。 以上就是用车两天的初始感受，后期有机会再来谈用车感受。总体而言，奔驰的品质还是不错的，但因为不要48v轻混，配置比较受限，有些缺点无可避免，只能说家用够用，至于噪音大的缺点，实在受不了就去加装全车隔音了。要给这个车打分的话，我打85分吧。
今天定了glb200，本来打听的是下个月中下旬才有白色，结果今天到另外一个店一谈，居然刚好有一辆白色的到了，就直接谈好定下了，裸车优惠10.3。购置税2w，保险7800，上牌1000，落地23.8w。加了延保十年十万公里和5A5B保养16800元，以及540全景、纳米陶瓷太阳膜、全车镀膜2次、3E云净化等7800元，总落地26.3w。贷款五年，一年后可提前还，一年利息7590。该车含利息最终总落地27w。
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