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#爱车吐槽大会不得不说，这车可圈可点，但也有很多美中不足，优秀的产品就是需要不断改进和完善的，今天我就来说一说。 1、最近下冻雨，天气很冷，车门解锁目前没问题，不会出现门把手被冻住，但也可能是冰冻不够厚吧。 2、低温电耗高，热风一开，续航基本上打5折了，好在有油可用。 3、插混车还是要经常用油开着，冬天用油开着，有发动机的热量空调效果更好。 4、app上面续航是个谜，上高速前一张截图，下了高速一张截图，油量一点也不减少，电量还变多了，别怀疑，是我在推车。😏（有人会说数据更新有延迟，抱歉几个小时了，也没变化） 5、油量续航里程是哪个空虚大师调的？虚的很厉害，明明只跑了2km，里程掉了5km。 最后，这车整体还不错，很好开，但是该改善的也有很多
#买车费用清单湖南湘西，5月底提的车，当时提星耀8尊享版总花费裸车12.58万，保险估6500（实际花5300，还有返点），上牌500（让销售赚了），12.58+0.53+0.05=13.16万，可以参考一下。充电桩送的，一年内都可以安装。 接下来说说4s店的基本套路，把握住销售，才能少踩坑。 首先进4s店要有全款买车，有优惠也可分期的自信，全款和分期的优惠都了解一下，销售肯定会和你说分期优惠力度大，全款没什么优惠，当然分期优惠那点不够你自己出的利息，所以要和销售算分期利息是多少，然后再说你这利息也太高了，有没有低息或者免息的，厂家一般都会有低息或者免息的分期方案。预算够的话可以用这个低息或者免息方案，全款当然也可以，就和销售谈赠品，赠品别的不要，就要保养，油卡电卡之类的，赠送的脚垫车膜等等一些小物件不值钱，质量也不好。 其次如果预算不够，要低首付分期，也可以，但是不要相信销售那一套说分期优惠那些说法，还有提前还那一套，你有提前还的钱干嘛还去分期，要分期，选短期且分期金额降到最少，销售一般都会给你算的满满的，你还得利息也就多。 最后，有一些不合理费用，必须不付，比如金融手续费，出库费，GPS，这些如果销售不松口，就换一家，保险也有套路，别傻傻都让销售给你买买买，他们肯定给你上全险，真上全险给车子也好，他们会给你买一些附加险，就是意外和医疗险那些，你买保险要和销售说，买保险先给你看，有些没必要买的勾掉。保险也是有返点的，你要问销售，保险返点怎么给你。 以上只是我个人买车的做法，如果有问题，大家可以补充
#选车应该看重品牌还是体验现在的汽车越来越好看，越来越高级，越来越时尚，所以我们的选择也越来越多，真的很难选择，但是我觉得最重要的还是看这个汽车品牌的认可度和真正的技术实力，如果让我来选，我更倾向于老牌新势力
#买电车之后才知道的事现在还在纠结到底买纯电，纯油，还是插混车的，人云亦云的，犹豫不决的，听我说两句吧。 我之前开的油车，朋友开的纯电，现在自己开的插混，我觉得插混最让我没有续航焦虑。 充电频率：每周三次左右 充电费用：每次 11-15 元左右（电费在 0.9-1.3 元） 综合油耗：4L/100km 综合花费：0.3 元/km 目前 13000km，有时间就充电，没时间就加油，相比纯电来说，费用高一点，但是没有续航焦虑，纯电适合充电方便，而且对续航没什么要求的人群，日常通勤，真的挺好。 相比纯油来说，费用低很多，纯油普遍油耗都要 0.8 元/km，当然有些油耗低的车除外，一年 2w 公里，油钱就要 16000 左右，非常不划算。现在的汽车也别想着一台车开 20 年，不可能的，也逐渐变成了快消品，能开个 8 年 10 年的都不错了，更新换代这么快，又不贵，完全可以享受彩电沙发，不要听一些自媒体，国产彩电沙发怎么怎么滴不行，真的不行就不会有这么多人买了。安全这个东西，和车关系不大，只要是车在路上走，就有安全风险。 最后就是，车是工具，用来开的，用来服务于人的，适合自己就行，没必要搞得那么复杂，新能源也不要买太贵的，不然一年两三代新产品出现，心脏受不了。
#DCar汽车光影大赛今年国庆中秋双节同庆，全家准备一次自驾游，从 9 月 30 号湖南湘西出发去南昌再转景德镇。 先说说大家关心的能耗和成本问题， 前前后后总行驶了 1851km，出发前加油 300 元，回来路上加油 200 元（到家汽油剩 100 元左右）其余的就是充电，花了总共 150 左右， 换算1:（300+100+150）元/1850km=0.297 元/km 换算2:按照 92 号汽油 7.06 元/L 折算油耗为 4.21L/100km 总体使用感受： 1 、电池小，充电慢的问题，去服务区休息充电到90% 就要三四十分钟，太慢了 2 、跑高速 emi 动力不如带 t 的，限速 120，我一般行驶在 120-130 之间，亏电动力够用，但是自吸的发动机就是这样，有钱还得带带 t 3 、高速服务区充电贵，不如直接用油跑，我试了一下，用油跑虽然续航掉得很快，但是换算电价其实差不多，最节能的跑法就是 100+km/h 4 、插混的车非常适合我，尤其是跑高速，坐上车驾驶 20km 以上我就会犯困，每个服务区之间刚好差不多 40-60km，刚好可以给我休息一下，想充电就充电，不想充电就继续走，下个服务区充电，休息也是可以的。 5、这个油耗来源于我充电不多，基本上两三个服务区休息一下，充个电啥的，1800 公里就充了 150 元左右的电，大部分是拿油开高速。 这次去了南昌，该说不说，这人是真的多，路况还行，虽然都堵，但是有秩序，后面去了景德镇，我的妈呀，人多电动车多，红绿灯=现场交警=0，完全失控，江西的菜还不错，对胃口，最爱瓦罐汤，鲜香，还有一个就是感觉特别辣，辣椒不要钱似的，我们点个微辣小黄鱼，鸡爪焖黄豆，焖猪蹄，上来我直接亚麻呆住了，作为湖南人，吃辣这一块，我只能说江西老表更牛吧。🌻真受不了。 江西是一个值得去的地方，山美水美人美，欢迎老表来湖南呀。
#爱车最上镜一面颜值太高了，路上容易造成交通安全隐患，但是也有槽点，后排空间仅达 B 级车水平，头部因溜背设计稍显局促。适合预算有限但追求大空间、长续航及智能驾驶的消费者，若注重实用性需权衡空间短板。
#开5米以上的车是什么感受车长5米多，最致命的是每个坐我车子的人，上车就说你这车好长啊，空间真大，尤其是这大天幕，视野好开阔 车长5米多，后排腿部空间宽敞，坐起来是很舒服，但开起来就一定舒服吗？答案是：习惯了就没啥区别，驾驶感受和4米多的轿车或者suv差不多。 最让我头疼的其实是停车，车长了停车入库挺麻烦，尤其是停车位不够标准或者比较狭窄，那听起来很费劲费时间，需要慢慢磨，这时候我想开那种mini小汽车了，哈哈哈哈 总而言之，长比段好，乘坐舒服很多
#锐评零跑B01作为一款紧凑型纯电轿车，还是有较高的性价比，作为家用轿车来说，个人觉得具有以下几个优缺点，纯个人见解，欢迎各位批评指正 首先说优点，全系后置后驱，电机功率达160kW，零百加速仅6.4秒左右，动力在同级别中优势明显。有550km和650km两种续航可选，配备56度和67度的磷酸铁锂电池组，30%-80%仅需18分钟左右，续航里程长且充电速度快，缓解了里程焦虑。 全系标配L2级别智能驾驶辅助系统，有视觉、激光雷达两种方案。8.8英寸全液晶仪表及14.6英寸2.5K中控屏全系标配，支持连续语音识别等功能，激光雷达版车型还采用高通骁龙8295车机芯片，智能化程度高。 空间设计：“百变副驾”座椅放倒翻折后可与后排相连，方便躺人或放置长物件。后备箱空间还不错。 贯穿式LED日行灯、无框车门、隐藏门把手等设计，还有大溜背造型和小压尾设计。 缺点 空间尺寸有限：定位紧凑级家用轿车，轴距2米73，车内空间尤其是后排空间不算宽敞。 舒适性配置不足：悦享版和激光雷达版车型前排座椅仅支持通风、加热，低配舒享版无座椅功能，相比同级别部分车型，座椅舒适性配置有差距。 细节工艺欠佳：中控台下方储物格塑料件且按压有异响等问题，细节做工有待提升。 智能驾驶有局限：智能驾驶辅助系统在面对旁车压线、车位线模糊等复杂场景时存在识别局限，自动泊车和自动跟车功能在部分情况下响应较慢。
#用了就离不开的配置用了就离不开的有挺多，360全景影像，座椅通风，语音控制，手机APP远程控制车机，这些配置没有没啥感觉，一旦拥有使用之后，就离不开了，方便很多，比如手机APP远程控制，夏天可以提前打开空调，开窗通风散热，上车就是凉飕飕的，超级舒服。
#会不会买第二辆车汽车更新换代越来越近，成了快消品了，但是一个普通家庭真正的养一台车都不错了，除非就没有房子，家庭的压力，可以追求更好的选择，当然以后手头宽裕些了，压力小些了，会买第二辆车，那得多少年之后去了呀
#最没用的汽车用品没用的汽车用品太多了，就说一说最近遇到的糟心的事吧，就当给大家提供一点经验教训。 最近在网上买了6块挡泥板，想着车门上很容易飞溅泥巴，挡一下会好一点，但是呢，买回来还没安装上去，却发现轿车根本不适合安装挡泥板，安装上去使得底盘空间更小了，就会造成刮到底盘之前肯定会先把挡泥板挂掉，挡泥板挂掉了会造成破坏车子的原装螺丝孔那些，所以我就准备退，已经确认收货了，商家人还不错给我退了，我就去服务点菜鸟驿站，送快递，那个服务点就建议我用箱子，我和他说不用纸箱子包装，就用袋子，他说要用纸箱子，担心压坏，我说店家发过来的时候就是用塑料袋包装，然后他说发过来压坏了我没责任什么，寄回去压坏了我有责任，我一想也是，然后就让他用纸箱子，他拿把尺子在测量纸箱子长宽高，我看他测的时候，数据都偏大，然后把纸箱子打开着测量宽，谁家测量宽是这么测量的？说了他之后立马重新测量，后面我发现这么寄太贵，他就说PDD有运费险什么的，叫我不用管，拼多多会补贴，还说有个人退运费50多，自己也没付钱，我就信以为真了，走的时候还给了一瓶水给我。到晚上我一看PDD，我自己还要付16.8元的快递费，商家承担了7.8元，我一下子就蒙了，寻思着不是不用我管吗，后面和商家沟通一下之后，商家说这是服务点的套路，正准备投诉的时候，PDD官方就弹出来让我再申请一笔运费补贴，补贴完了之后就变成0元。我这个事告诉大家： 1、轿车没必要买挡泥板，除非你开的路都是平路，没有路肩和坑洼。 2、有些快递服务站是套商家和官方补贴的，自己一定要注意这种套路。 3、PDD还真不错，其他平台就不一定管你这些了，在PDD只要价格范围合理，也有好商品。 大家有没有这种经历，可以交流一下
#随车工具清单要说随车工具，那必须得是：换胎工具一套，大号扳手，破窗锤，不过现在的车子都没备胎了，所以都备的是补胎液，换胎工具自然也不需要准备了。有人问，准备大号扳手干嘛，当然是拧（fang）螺（shen）丝啊。
#买车要不要买高配看具体情况而定，有些高配和低配的区别不大，就不买高配，买中低配，如果高低配置区别非常大，而且是你想要的功能在高配，那就直接上高配，如果高配里面的功能对你来说可有可无，那就没必要上高配了，尤其是现在宣扬的智能驾驶
#快充VS长续航谁更重要快充和长续航不冲突，快充能迅速补能到80%，大概三十分钟，如果跑长途这个时间可以稍作休息，拥有长续航会让你无焦虑，并且不用担心需要很久时间充电。插混车可以很好的弥补续航焦虑，路途遥远，中间也可以不充电，油耗也不高。
#你信任辅助驾驶吗L2基础辅助驾驶，Acc ICC，入门尝鲜，但是还是存在很多问题，无法完全相信辅助驾驶，比较肉眼所见和雷达预测是有区别的，举个例子，前面300米有汽车亮刹车灯，人眼看到了肯定会松油门，并且减速，但是智驾就不一定会，它会行驶到安全距离之内，然后踩一脚刹车，这样会让车上的人很不安。所以智驾的发展之路还有一段路要走。
#爱车做工吐槽缝隙衔接问题：车窗的钣金工艺不够精细，缝隙较大，整体的缝隙衔接处处理得不够精致，影响车辆的整体质感。 细节设计欠佳：扶手箱没有灯，在夜间使用时极为不便；右腿靠着的中控地方是一个塑料条不是软包，开车时容易膈膝盖。 底盘离地间隙低：底盘离地间隙较低，在通过一些不平整路面或减速带时容易刮擦底盘，带来困扰。 车门设计问题：无边框车门虽然外观上比较炫酷，但在实际使用中存在一些问题，如关门时会有零散的声音，后期还可能出现漏风、隔音效果差等问题。 车机功能不完善：车机无界空间存在卡顿不够流畅的情况，部分原生app虽流畅，但扩展兼容性不好，如酷狗音乐偶尔会很卡。 自动泊车功能不稳定：有车主反馈自动泊车功能存在问题，在使用过程中出现直接撞到后面石墩子的情况，给车主带来安全隐患和财产损失。 高速噪音明显：在高速行驶时，尤其是车速超过100km/h后，风噪和胎噪较大，即使将音乐音量调大也难以完全掩盖，影响车内驾乘人员的舒适性。 后备箱空间小：后备箱空间较小，且两侧没有扩充空间，后排座椅又不能放倒，在装载大件物品时极为不便，实用性大打折扣。 最后吐槽一点，车机屏幕太正，不利于主驾和副驾操控，虽然可以语音控制，但是有些操作需要手动控制。
#日常用什么驾驶模式日常驾驶，我最青睐智能模式，动力输出会根据你踩油门的力度，若轻踩不激进它会平稳输出，若你深踩，需要提速超车，它会通过算法，满足你的动力需求，恰到好处，并兼顾燃油经济性。在拥堵的早晚高峰，平顺的动力输出让驾驶更轻松；驶上开阔路段，又能随时释放活力。平衡、实用，完美契合我的日常需求。纯电模式和增程模式，平常使用的不多，纯电模式在需要超长续航时可以打开，动力感受会比智能模式要差一点，增程模式也是一样，在电量不足的时候会启动发动机充电，平常用智能模式已经涵盖了这两个模式。最后一个是性能模式，它就像一头猛兽，当你切换性能模式的时候，表示你要在朋友面前炫耀一下，它会给足你的面子，推背感非常强，但我不建议经常使用，因为耗电啊～哈哈
#电车续航多少才不会焦虑现在的设计，都是数字化设计，看着满续航一点点往下掉，是会紧张不安的。真正的没有续航焦虑的感受还得是按百分比掉，就像手机一样，到30%甚至10%了才有想要充电的感觉。以前的车机就没那么多续航焦虑，只看到油表还有几格油，甚至感觉一格油可以跑好久。
#新车主晒订单对于年轻人来说，星耀8是一台非常不错的选择，不管是家用还是上下班通勤，周末出游，都非常合适。也许有和我一样是换第二台车的，我分享给大家，可以借鉴一下。 之前旧车是一台油车，在考虑换车时肯定没想过换电车，第一是安全问题，第二是使用后期保养维修的问题，目前新能源发展了十多年，说和油车比，仍然还有进步的空间。吉利汽车公司也算是国产车里面的领军者了，发家是靠油车，后面转型做轿车，电池技术都是共享的，主要是底盘和构架，安全性各方面，比一些新势力新能源要有优势的，如果单单一个新势力造一台新能源插混，卖11-15万，我是不敢买的。 星耀8是老婆孩子都喜欢的车型，外观还是很漂亮，前脸，侧腰线，溜背，各方面线条都很符合中国人的审美，这车回头率还是很高，屁股有帕美和迪子味道。 配置我选的是130km Emi 尊享版，原13.58万优惠后12.58万，这个配置你如果不想要高阶智驾，这个性价比最高，我当时想这Emi顶配就hud抬头显示和按摩还有点用，其他的千里浩瀚智驾，只能偶尔玩一下。这个配置该有的都有，主动安全配置都给齐了，还是非常良心的。 座椅舒服，久坐也不累，后排的行政座椅也算加分项，别人坐我车子会用一下这个功能。后排的空间完全够用，没有凸起的地台，后面很宽很平。 车机很流畅，语音识别很快，接入Ds，还算比较智能，车上的操作都能用语音控制，就差打开方向盘安全气囊了。 天幕是个好东西，但是不能在夏天使用😂，夏天太晒了，春秋还是非常好看，从里面往外面看天空特别蓝。我已经把天幕遮阳帘装上去了，不然空调都降不下来这个温度。 插混车油耗非常客观，有没有官宣的那么省我不知道，反正比我以前的车子省油，原来车1公里5毛5，现在这个1公里不到3毛。我跑了1300km，目前纯电续航还有100km，纯油续航750，总花费电费150，油400，1300+100+750=2150km，油续航打个折算2000km，150+400=550元/2000km=0.275元/km。这是我这两周实测，所以还是很省的。 保养和保险都是和油车差不多的，我原来油车1万km保养一次400多，这个车1.5万km保养一次，而且只要管油，电基本上不用保养，三电，电机电池，电控终生质保。保险总共花了5330，买了基础的保险，其他附加的我都没要，还要了返点，都写进合同。 贷款我走的是5万3年免息贷款，月供1388.88元，金融手续费1500元我没付，我和销售说了这个费用不合理，她和经理说了就给我免了。 最后总结，追求极致性价比的话：130km的Emi尊享版，是最好的选择。
#星耀8提车日记这款车出来之前，我看了几款B级轿车，大众帕萨特，君越，君威，红旗h5，看了一个多月，都都试驾过了，但是都有一些不喜欢的短板，帕萨特提速猛，油门响应很积极，随踩随有，当然指的是380，但是内饰太简陋了，大众帕萨特主打商务，但是都2025年了，也太商务，君越油门响应没有帕萨特那么猛，通用旗下AT的变速箱是这样，还有一个无法忍受的槽点：音响太拉胯了，反正就是听个响，红旗的话，红旗槽点还多一些，我试驾的那辆车可能是真皮座椅，已经坐烂了，刹车也很急促，很容易晕车。 想着一直在等等，想等6月底出新车再买老款，哈哈哈哈，正是应了超哥那句话，买个der，开玩笑啦，自己家里有一台长安CS55，跟着我7年了，一切挺好，皮实耐造，92的粗粮，油耗也不算高，1公里5毛5，就是手动挡开着累。 和星耀8也是有缘分，偶尔一次原因在网上看到了吉利银河星耀8，这外观一下子就吸引住了我，内饰也非常具有科技感，当时价格出来后也非常漂亮，赠送的权益也非常多，且不管有木有用，反正就是实在。和我老婆一合计，周末立马就去试驾，没开过电车，第一次开电车，感觉非常有劲，而且是插混，可油可电，没有续航焦虑。之前也在网上了解过插混，网上的评价褒贬不一，一直有是怀察的态度，但我觉得吉利作为国产车里面卖的比较好，星愿常年霸榜新能源的，又有安全著称的沃尔沃加持，安全性肯定没问题。 也没有过多的考虑，第二周的周末直接去了4s店，和销售约好，4s店有个员工刚好定了一台130kmEmi尊享版，颜色也是黑色，是我想要的配置，不想要花里胡哨的智驾的话，推荐尊享版。中午到店，直奔主题，和销售谈好价格，没有其他优惠，只有厂家给的1w置换补贴，只要有旧车行驶证就行，家里人的也行哦。销售见我也非常有诚意，我和销售姐姐拉扯半天，多逛逛懂车帝，学习学习和销售拉扯，最后送2次保养，做了厂家金融5w3年免息，开始要收1500手续费，我说这不应该，后面保险我也是自己选的，返点退给我也写进合同，反正销售姐姐人也挺好，上牌500我也不和她讲了，别人也要赚点钱。最后立马卖掉了旧车，提了新车，月供1388.88，多好的数字，销售也说我这速度惊人。 没让我白等这几个月，一直想着等等、等等，终于遇到了星耀8~。 外观不用说，回头率超高，颜值超高~特别省油，高速上了1.20，噪音会有点大，music声音要调高点，基本上听不到了，非静音轮胎和无边框车门的通病吧，高速上那掉电也挺快哦，开了性能模式推背感很强，那电掉着心疼啊~~哈哈，朋友电车也是这样，高速他只跑110。平常偶尔会暴力驾驶超车，弯道比suv稳多了，方向指哪打哪，非常精准。高速上开了智驾，自适应巡航，手不能离开方向盘，偶尔玩一下还是可以的，不建议完全放开双手，毕竟只是辅助驾驶。 车机很流畅，魅族的操作系统，你想一下做手机的做车机，系统完善的非常好，目前还没遇到bug。听歌看视频都非常流畅，但是扩展兼容的不是那么好，比如酷狗音乐，偶尔会很卡。 说一下油耗：纯电能耗的话，在市区交通拥堵的情况，满电纯电续航在110km左右，高速满电纯续航在90km左右 纯油能耗：市区馈电百公里平均油耗在3-4L左右，高速馈电油耗会高很多5-6L，高速上油耗高一些，毕竟小马拉大车1.5L的自吸发动机。 到目前总共加了400块钱油，纯油续航还有700多km，充电总共冲了150块钱左右，折算下来1公里花费3毛不到，还是非常划算的。 准备自己搞个充电枪，家充肯定更划算，每天通勤纯电够了，还是挺划算的。 最后说一下内饰的整体感受：很舒服，豪华大沙发的感觉，皮质包裹的非常多，很有质感，不像廉价皮，新车异味还是有，通风晒，一个多星期，就没啥味道了，我喜欢用手机APP打开车窗通风，还有一个我喜欢的功能，就是座椅通风，后背再也不怕热了。后排空间还不错，但是后备箱空间小了一点，而且关门不能挡着两边的连接杆，这是没办法的。 最后总结一下优缺点： 优点：外观大气，内饰豪华，功能齐全，油耗低，乘坐舒适，做工精细，音响效果好，车机流畅。 缺点：高速风噪较大，尤其是亏电的时候，全景天幕夏天还是很热，纯油里程有点虚，但是真实油耗不高。 目前就这些体验感受，后期有新的发现了继续和大家分享。
