简介:这个人很懒,什么都没写~
玩车日志CarsJournal
本田CR-V作为一款紧凑型城市SUV,来到了第五代车型...查看全文
汽车人Bingo
足智多谋de书签
时光飞逝,不知不觉陆放已经陪伴我一年有余。下面我想分享一下这一年来的用车心得,希望能给正在关注这款车的朋友们一些帮助。 首先说油耗,丰田双擎车型省油大家应该都不陌生。但是,对于北方的朋友们来说,只有春夏秋是省油的,冬天是比较费油的。尤其是零下气温天数比较多的地区(东北,新疆)。本人在黑龙江用车,冬天没有暖库的市区油耗在12个左右(短途低速行驶),城市快速路结合在10个油左右。是的!你没有听错,双擎车型冬天就是这么费油!个人猜测是因为发动机既要给严重缺电的电池充电,还要负责暖风和驱动。(好家伙发动机要忙死了)因此,北方的朋友们在选车的时候要考虑好,是选择插混还是双擎!但是,一年的综合油耗仍然能够做到7-8个左右,南方的朋友们5-6个不成问题。放在2吨级的suv里仍然是很能打的。(第二张图的油耗不太准,我中间清零过一次,仅供参考。) 其次,我对这款车的安全非常满意,因为主动刹车在关键时刻触发,一次是快速路紧急制动,避免了追尾,当时车速在70左右,是的!70左右还能够弹出提示并大幅降速。还有一次是在盲区鬼探头,侧面突然窜出一辆电动车,在我没反应过来的情况下主动刹停,避免了大出血。不过这个车倒车的时候主动刹车就过于保守了,离行人车辆还有好远的时候一脚闷死。虽然保证了安全但是会很不舒服。 篇幅有限,剩下的优缺点我做简要阐述: 【优点】 1.实体按键丰富,上手简单。 2.行驶过程中毫无顿挫,丝滑无比。低速行驶时堪比纯电车的体验。 3.初段加速性能很好,电位高的情况下0-60的提速非常快,在红绿灯面前可以小小放纵一把。(和电车肯定还是比不了) 4.因为我的是旗舰版,所以jbl音响也是个亮点,虽然和窝窝的BW音响比不了,但是日常通勤,跑高速放点流行音乐已经能带给你非常好的体验了。而且还能掩盖部分隔音差的问题(后面说缺点会重点提到!) 5.丰田的水离子空调制冷非常舒适,空调吹风不干燥,还有pm2.5过滤。 6.储物空间非常丰富,中央扶手箱巨大,能放进10多瓶水。第三排放倒了是真的能装。(过年我还把车作为临时冰柜了) 【缺点】 1.(置顶!!!)隔音非常差,(陆放前排有双层玻璃都如此,不敢想象兄弟车型全车单层玻璃得什么样)。急加速时还可以理解,毕竟发动机转速拉高。但是电池馈电时,发动机给电池充电的工作噪音简直难以忍受。低速行驶时噪音也巨大!想象一下时速10km/h,轻点油门,发动机类似2000转的噪音!还有停车充电时,整个车会轻微震动,尤其是手握方向盘的时候体感很明显。(丰田就是这个尿性,这车好多部件和雷克萨斯通用,但是就不给你把隔音做好一点)。 2.车机极其差,都30w级别的车了,提车不到一年车机死机了好几次,carplay也自动断开了几次,不知道是我中奖了还是普遍现象。流畅度尚可。24款听说高配换成了8155车机(老车主羡慕ing)。所以,准备买中低配的兄弟们一定要对这个车机有心理准备,老年机水平。 3.新车异味较大,提车回来一定要多开窗通风,在网上买一些碳包放在车里,一个月后会有明显好转。 4.倒车,360影像清晰度差,晚上还是多看看倒车镜吧。 5.刹车较软,我看过相关资料,双擎车型好像是先电刹再机械刹的逻辑。所以刹车脚感得花点时间适应一下,不过习惯了以后应该也不算啥缺点了。 【总结】 (以上观点均是我的一点拙见,如有不同看法,你是对的)。人无完人,车无完车,我通勤距离较远,外加东北地区,最后选择了陆放。从来没有后悔自己的选择。丰田是一个“中庸”的车企,但是,我觉得正如生活一样,平平淡淡才是真。(最后附上一张国外的 highlander xse!) (如果可以烦请大佬加个精,万分感谢) 💔 爱车吐槽 📉 能耗分享 🚘 车型名称 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
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