49号评车中心

蜗牛漫游天下：比亚迪宋plusdmi连续爬坡发动机嘶吼，到底选两驱还是四驱？

电驱小马达：（注意，评论没有意义瞎说的的一律举报） 海豹共有三个版本，电池有 2 款，一款是 61.44 度电，另一款是 82.56 度电 分别是是标准续航后驱版 550km 长续航后驱版 700km 四驱版 650 km （后两者用的都是82.56度的电池） 其中标准续航的海豹和Model3后驱版的续航参数很接近！也都是是磷酸铁锂电池！model3电池容量为 60度，CLTC续航556km 注意！都是磷酸铁锂！都是！都是！入门版特斯拉也是！ 再考虑到比亚迪海豹标续后驱版的整备质量是 1885 kg，特斯拉后驱版的为 1765 kg 海豹重了整整120kg，但是和特斯拉续航几乎一样？那要看看到时候谁的续航真了！ 反正啊，说byd比特斯拉nb的，你们看看吧！两车轴距之差了若干cm，造成120kg的差距只能说byd的轻量化技术还是不如特斯拉，除了轻量化材料使用少以外，对材料使用的合理规划和设计能力也欠缺！ 并且model3是钢为主的车身，只是铝合金和轻量化材料多，设计合理罢了。根本不是什么一体压铸。现在国产特斯拉大面积用铝合金压铸的是modelY的后地板！别搞错了。 不要说什么特斯拉没内饰了！特斯拉内饰设计差吗？功能性差吗？内饰设计没品味的话复杂了有什么用？这是很多国产车的问题。 另外，最低配车型比，byd最高时速180，特斯拉225，这可不是什么齿比不一样导致的！是电机最高转速和最高输出功率的！光靠齿比能提升最高时速的话，现在什么垃圾车都能过400了，超跑还有什么用？加速性能不看了吗？而且功率不到你根本到不了那个速度，风阻是速度平方的正比懂吗？你有那么多动力储备克服风阻吗？有些byd铁杆粉不要把byd当作技术标杆，自己好好学学正确理论，太低级的讨论一律投诉。 如果够便宜，我觉得确实有一部份能接受海豹不太行（但对byd来说已经很行）的设计，放弃特斯拉了！

糗糗的小良同学：拿星越L跟凡尔赛比性价比？这不很搞笑吗？星越L本来性价比就很高。怎么不拿三缸奇骏来和凡尔赛比？

phgczm：今天刚安装完充电桩，迫不及待进行提车后的首冲，对充电效率来个初步猜想。电桩7kw的功率，实际到车端只有5.4kw，有效率为5.4/7=0.77，电池总容量为71.5度，充满实际耗电为92.8度，损耗了20多度，有点高了~ ps：电线长度120m，规格6mm。充电一小时的时候去摸了下电线，有微微发热！当时应该多花500元升级到10mm的，损耗可以降低些，略后悔。 最终计算方式： 从41%充到了100%已经是早上八点多了，拔线的时候去看了下电表的用电情况，显示使用61度多，除去刚开始已用的6度多，本次一共用电55度，车子冲进电量71.5*.59=42.18度，来个算上一切损耗的计算：电表输出到车端有效落地为42.18/55=76.7%。排除车子电池电量显示比例和实际电量比例的差别，这个计算比较准的了。下次再控制下变量，把车子电池电量开的尽量低再试一次。 （电桩安装费用一共4000元，超过30米部分按照45/m计算的，我是地下车库新拉的电表，享受峰谷电价，base杭州，谷价0.288） 你们的线长和实际充电功率多少呢？ 📉能耗分享 💔爱车吐槽

打完kiss在睡觉：看懂车帝上好多人都是靠父母出钱买车，首先我并不羡慕，因为不管父母有没有能力，我都要靠自己买车买房，这是我的人生信条。我没想证明什么，只有通过自己的努力得到自己想要的东西，这样会让我踏实，目前自己把房子买了（父母出十几万让我少还点房贷，让我拒绝了）。车子正在考虑，有和我一样考虑坦克的吗？

环华十年：为什么很多地方开始排斥自驾游的人？各位车友该反思了！

SHUAICHEN：比亚迪汉碰撞观后感

帅帅308：假如你是当事人，事故发生时，你会怎样操作，避免事故的发生？

儒金汽车信息咨询：面包车转弯，骑车老人无接触式摔倒

环球网：研究称美国在电动汽车领域落后中欧，美媒：“数百亿美元摆在桌面上，美国甚至都懒得挪椅子”

CCB18658：停红灯时，日产车不明原因高速追尾，连环撞了4台，幸好Model X没被撞到，不然又有人说是T刹不住了

帅帅308：你真的会开车吗？如果你每天都这样驾驶，说明你不是“老司机”。

老衲要飙车了：我对四驱价格没意见，两驱价格明显是高功率加8At，而不是双离合，过度营销，对双离合只字不提，这性价比星越L很难做到颠覆。 我最服的就是那些根本不懂车，整天在Dy发视频夸大其词的舔星越L的“车评人”我也不知道你们收了多少营销费，你们自己交预付款吗？你们提车的时候能不能发个视频，我也好给你们点个大大的赞！ 开口就说合资车最大竞争对手，颠覆这个那个。首先作为一个自主品牌要认清现实，为国人做出更好的东西才是王道，你要知道合资车在本土也是非常亲民的价位跟不一样的配置，是的，买合资车我们交了智商税，但是我们不想看到我们自主品牌的车也要让我们强行交税，可悲可叹。 还有那些拿HUAWEI手机说事的车评人，你们连脑子都不动张嘴就来，如果我们有一天真的把三大件做好，把核心做到世界一流，你卖bba的价，我们都能接受！ 🔎 槽点反馈 🗒 真实感受

热血少年000：cma 平台也就xc40一台车，沃尔沃都不用的玩意，s60,s90,xc60.90等等这些都是沃尔沃spa平台的，别把消费者当傻子，整的真和沃尔沃有很大的关系一样，到处宣传是吉利版xc60，压根没有半毛钱关系，把心思好好放在造车上，别把营销整这么恶心，只要是好车也没人在乎它是什么平台的，吉利，别太飘！

用户9576082744391：刹车相隔10天再次出现问题，经4S店检查需要更换制动总成，别克君威精英552就一破车，建议不要购买，我已经两次死里逃生

UCAR汽车网站：用氢动力的卡罗拉跑24 小时耐久赛，丰田此举能否撼动世界？

天津港泓顺源强子：不加价的埃尔法

苑叔聊车：动力充沛，四驱系统表现出色，场地试驾吉利星越L

买车大师AM：丰田新专利曝光 用木头制造防撞梁

芝士驾道：标致的迷之操作是怎么把508L玩没的？

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野生11：你们说，我不在4s店修是不是很明智？

飞翔de八爪鱼：我想知道买迈腾380的多吗？怎么感觉基本上是没看到过啊，都是330的，昨天一个人路过还问我这个8是不是自己贴上去的好尴尬啊

开了十多个品牌的车：今年，思域将在，广本和东本，两家贩售，区别主要就是前后保险杠的样式了，还有名字不同。车身刚性增加，底盘避震强化，隔音优化，cvt变速箱进化。内饰，吐槽的是没有电子档把和连屏。听说国内搞了个1.5t的超低功率，注册信息有显示。

疯狂车主说：特斯拉model S车主聊刹车事件！爆料

孝感公安：最近有网友问我：什么样的改装是合法改装？

小猫酷1470：领克03通过机械钥匙点火教程，本来以为我用不上的，结果钥匙还是没电了

却猴卡的来吧：丰田汽车的设计师，都被国产车挖走了吗？丰田亚洲狮你怎么看。

金融界：特斯拉行车数据被篡改？专家称车企很难自证清白，保留“数据指纹”的区块链技术在路上

三千烟火承你一诺：等个红绿灯 被后边大车追尾了 撞成这样 修好了 还能开吗

我有车：遇到这样的男人，我该怎么办？

南方都市报：在中国，特斯拉没有特权

新京报：特斯拉再回应车展维权事件：如果是产品问题，该赔的赔、该罚的罚

极速拍档：老板跑路用车指南

有车以后：舒适性超强、油耗偏高、刹车不给力，全面测试WEY坦克300

马头人车库：今天我被比亚迪的油耗吓着了。因为之前看网上说比亚迪宋PLUS DM-i的亏电油耗很低，只要百公里3点几升，我一直半信半疑，所以今天借到车自己测了一下，结果更夸张，只有2.7升。 测试方法是先用纯电模式把电量耗至25%以下（实际为21%），然后加满油用混动模式开。在南京市区跑了38公里（大约30公地面+8公里高架），电量恢复到25%，然后再去加油站加油，结果只加了两三秒就跳枪了，加油小哥和我一脸懵逼，以为枪坏了，所以又强行补了几枪，最终加油量为1.04升，付了6块8毛钱。加油小哥来了一句，“油箱满的还来加什么油？” 讲真，我觉得买DM-i装不装充电桩都无所谓了。油耗测试的视频已经拍好，正在作后期，大概明天会发出来，大家到时候看吧。

马头人车库：今天我被比亚迪的油耗吓着了。因为之前看网上说比亚迪宋PLUS DM-i的亏电油耗很低，只要百公里3点几升，我一直半信半疑，所以今天借到车自己测了一下，结果更夸张，只有2.7升。 测试方法是先用纯电模式把电量耗至25%以下（实际为21%），然后加满油用混动模式开。在南京市区跑了38公里（大约30公地面+8公里高架），电量恢复到25%，然后再去加油站加油，结果只加了两三秒就跳枪了，加油小哥和我一脸懵逼，以为枪坏了，所以又强行补了几枪，最终加油量为1.04升，付了6块8毛钱。加油小哥来了一句，“油箱满的还来加什么油？” 讲真，我觉得买DM-i装不装充电桩都无所谓了。油耗测试的视频已经拍好，正在作后期，大概明天会发出来，大家到时候看吧。

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东莞Sammi：昨天提车回来，今天拜一拜，祝所有雷车车主出入平安！

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