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    哇咔咔186

    简介:本分做人,踏实做事,简单生活。

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    立早火羽白2020款的QX50,两驱高配的,自动落锁能后加装吗?

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    哇咔咔186QX50四驱菁英版,提车时候表显里程8km。 2019.12.10提的车,到今天2020.7.11日,正好七个月的时间,目前开了10212km。 发一下个人开车油耗:北京市内油耗平均在10.7L/km。 6月份去了趟外地,高速来回近2000km(包含一些县城道路),平均油耗在8.9L/km(高速路平均速度在110~120km左右,县城里没开这么快) 从买车到现在一直在用excel(懂车帝没法上传高清图片,估计数据不太清楚)记录公里数和油耗等信息,大家可以看一下表格数据,都是真实跑出来的数据,不是车机表显的! 顺便发个巡航85公里和100公里时候的车机表显油耗差别还是有点大的,关键不可能一直85公里巡航基本都在限速120公里附近行驶。

    2020-07-04
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    哇咔咔186英菲尼迪QX50高速110km/h巡航时车内噪音,用手机软件测的,基本在70~80分贝之间,仅供参考

    哇咔咔186英菲尼迪QX50 2018款 购车4个月 口碑评价: 近5000公里了,今天去4S店做首保。 一、 简单说一下这段时间用车感受,想到哪里说哪里,有点乱: 1、车辆底盘有点偏硬,但过减速带等沟坎位置干净利索,座椅很舒适,尤其前排座椅,长时间驾驶,真的不累 2、中控两块屏幕很少用,导航太鸡肋,最起码把地图升级一下啊,手套箱里面有地图卡,自己也不会升级啊,主要怕弄坏了??? 3、CD功能保留很喜欢,以前的正版CD都可以继续工作了? 4、车漆不厚,在意的或者不差钱的最好去做个车衣加强保护会好很多? 5、车辆驾驶模式选择,“节能模式”开始买来的时候用了一段时间,后来不用了,真的肉啊(关键没感觉出来能省油啊),适合不着急,慢性子人用???;运动模式起步加速个人感觉很迅猛,(那些说这车提速慢的,可以用这个模式)发动机声音也很醒耳!现在平时用标准模式足矣,超车只要舍得给油,就能推背超车,虽然是CVT,有那么一点延迟,但是扭矩毕竟在那里放着,足够正常驾驶超车用了!非要飙车的,那真不适合。但是,驾驶感受真的平顺,很舒适,比以前那个双离合的吭吭吭的换挡顿挫好太多了,没有对比,就没有伤害??? 二、油耗:目前油耗百公里10.4L,日常基本市内道路,开不起来,不知道以后还能下降多少⛽️。高速110km/h巡航时候发动机转速在1700转左右,经常跑高速估计能省油。 三、隔音: 个人没有专业的测音设备,只能用手机软件测试一下车内噪音,仅供参考:白天?停车怠速状态下在52~55分贝之间,夜间停车怠速?在49~53分贝之间;两者有点差异,可能因为白天车外环境音要大一些吧!?‍♂️ 高速巡航100km/h状态下(其他稍低速度没有测,理论应该会低一些)噪音基本在70~80分贝之间,要是过个桥梁伸缩缝等跳车位置的话,会瞬间高一下,基本不会超过84分贝,车窗位置比中控台位置高2~3分贝。这个价位,起码应该配备隔音玻璃吧!??? 强调一下,以上噪音数值仅是个人用手机软件测试的,不能跟专业设备相提并论!!!仅供大家娱乐参考! 首保的项目和内容在维修检测单上都有,上传图片中,大家可以看看,了解一下。 首保前一天提前预约了,到店里就上架子开始,没有等待,整个首保用时一个半小时,感觉还是挺快的!维修师傅讲解很细致,服务很好!???车辆底盘看了一下,目前没有任何渗油问题发生,再跑跑看,希望不会发生以前的漏油问题吧!? 以上是个人这段时间用车感受,分享一下。

    英菲尼迪QX50 2018款 购车4个月 口碑评价: 近5000公里了,今天去4S店做首保。 一、 简单说一下这段时间用车感受,想到哪里说哪里,有点乱: 1、车辆底盘有点偏硬,但过减速带等沟坎位置干净利索,座椅很舒适,尤其前排座椅,长时间驾驶,真的不累 2、中控两块屏幕很少用,导航太鸡肋,最起码把地图升级一下啊,手套箱里面有地图卡,自己也不会升级啊,主要怕弄坏了??? 3、CD功能保留很喜欢,以前的正版CD都可以继续工作了? 4、车漆不厚,在意的或者不差钱的最好去做个车衣加强保护会好很多? 5、车辆驾驶模式选择,“节能模式”开始买来的时候用了一段时间,后来不用了,真的肉啊(关键没感觉出来能省油啊),适合不着急,慢性子人用???;运动模式起步加速个人感觉很迅猛,(那些说这车提速慢的,可以用这个模式)发动机声音也很醒耳!现在平时用标准模式足矣,超车只要舍得给油,就能推背超车,虽然是CVT,有那么一点延迟,但是扭矩毕竟在那里放着,足够正常驾驶超车用了!非要飙车的,那真不适合。但是,驾驶感受真的平顺,很舒适,比以前那个双离合的吭吭吭的换挡顿挫好太多了,没有对比,就没有伤害??? 二、油耗:目前油耗百公里10.4L,日常基本市内道路,开不起来,不知道以后还能下降多少⛽️。高速110km/h巡航时候发动机转速在1700转左右,经常跑高速估计能省油。 三、隔音: 个人没有专业的测音设备,只能用手机软件测试一下车内噪音,仅供参考:白天?停车怠速状态下在52~55分贝之间,夜间停车怠速?在49~53分贝之间;两者有点差异,可能因为白天车外环境音要大一些吧!?‍♂️ 高速巡航100km/h状态下(其他稍低速度没有测,理论应该会低一些)噪音基本在70~80分贝之间,要是过个桥梁伸缩缝等跳车位置的话,会瞬间高一下,基本不会超过84分贝,车窗位置比中控台位置高2~3分贝。这个价位,起码应该配备隔音玻璃吧!??? 强调一下,以上噪音数值仅是个人用手机软件测试的,不能跟专业设备相提并论!!!仅供大家娱乐参考! 首保的项目和内容在维修检测单上都有,上传图片中,大家可以看看,了解一下。 首保前一天提前预约了,到店里就上架子开始,没有等待,整个首保用时一个半小时,感觉还是挺快的!维修师傅讲解很细致,服务很好!???车辆底盘看了一下,目前没有任何渗油问题发生,再跑跑看,希望不会发生以前的漏油问题吧!? 以上是个人这段时间用车感受,分享一下。

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    英菲尼迪QX50四驱菁英版,2019年12月提的车,2020年1月上的牌子(本人没选装BOSE音响,试听没太惊艳,木耳朵,有8000大洋买个高档耳机,个人觉得比这个实用) 订车前看了沃尔沃XC40、XC60;奔驰GLC260;宝马X3;丰田新RAV4;雷克萨斯NX300h;奥迪Q5L和斯巴鲁。 购车有点仓促总之一通乱转 简单说下各个4S店服务感受,最差的就是雷克萨斯,销售的态度就跟不愁卖一样,其实,店里服务人员比买车人的还多,我就不知道他哪里的底气。(网上还有些车评人说雷克萨斯不加价买不到,我就不知道他们收了厂商多少钱,去店里问吧,没有不打折的,NX优惠4万,不同车型具体优惠不一样)想想就来气!无良自媒体人真不少!转过的其他品牌服务都挺好,主动介绍,询问购车需求等,真的体现出了行业间服务竞争差距!丰田现在是真的不愁卖啊! 年底购车,各个品牌4S店没有不打折的,有买车意向的准车主,不要光看网上一些自媒体车评人所说的话(有的车评人真就是拿钱评论),一定要自己多转!多看!多试驾!多比较!谁的钱也不是大风刮来的吧! 买车需求挺简单的,SUV,空间一家4口够用就可以,家人乘坐舒适就好(市面上一些7坐SUV,后面两个位置估计孩子都不愿意坐,真的做了七个人,东西放哪里啊);底盘稍微高点,简单非铺装路面通过不用太顾虑,带个4驱,其他就没什么要求了 前面提到的车型,沃尔沃两款车都不大,XC60外面挺大,里面空间一般,内饰个人感觉太过于简单了;奔驰、宝马太显眼,X3开起来真的挺好!斯巴鲁森林人或者傲虎都不错,我喜欢,媳妇不喜欢(也是看了英菲尼迪以后不喜欢了);奥迪Q5L,身边有个朋友,准备要孩子了,车买了半年,亏了5万就卖了,原因…味道太大 买英菲尼迪也是巧合吧,以前也关注过,就是觉得“贵”,没想到年底打折也挺厉害,上面提到的Q5L全系优惠10万起英菲尼迪相当于8折的力度,优惠也可以了,真是卖不动吧 车开了3个多月了,简单说下,个人觉得三大件目前没问题,不知道以后怎样车评人说的什么CVT变速箱不好,我就不知道什么样的变速箱在他们眼里算好的,也许只有超跑能满足他们,家用车,很少有能开到极限值的,还有车评人的各种专业测试,谁能把车开到那种状态???普通家庭买新车,基本不会那样对待新车,个人觉得车祸的发生,主要还是驾驶员注意力不集中导致的!因为机械性能故障出事的毕竟还是小概率! 三个月开了3200公里左右,油耗目前10.6 L/km,主要城市道路,高速开的不多,感觉没有宣传的那么省油,不知道以后会不会降低。 同价位里面隔音感觉一般,没有奔驰、宝马的好,发动机和胎噪稍微大点,风躁还可以吧。转向个人感觉上手很容易,底盘比不上宝马的,但是也还行,偏运动的原因吧变速箱极极极个别情况下感觉有顿挫,不是很明显,比原来双离合的好太多了!虽然涡轮增压发动机,但加速很线性,对乘坐者很友好高速上中后段加速动力很充沛其实,初段舍得给油的话,也不弱!三种驾驶模式区别还是挺大的,有兴趣的可以去4S店试驾。 最后真心说一下,想买车朋友们,无论买什么品牌的,无论工作多忙,都要抽时间去4S店试驾,不要光看网上车评人的,也别太听店里销售人员的,一定要试驾,同一辆车,不同的人驾驶,感受不一样,尤其是要确定买的车,多去试驾几次,亲身经历一次,比听别人说十次都要强,就知道是不是自己想买的车了!

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    2020-03-12
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