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用户3118280877981：加装包买车时没加，现在还能加装吗？
古月逸霄：4s店打电话说是有车友反馈这块电池掉电快让换电池，各位车友有接到电话吗
耿醇：这种是漏底漆了还是没有啊，需不需要修补一下啊
跑不快的小小r：2.0pro，出厂没有加包，有没有原厂包可以加的，会不会被查
用户373951987799：你们23款03用蓝牙听音乐会不会一卡一卡的？重启再连蓝牙也还是这样
#你买这车后悔了吗？对比19款的03，23款得车到底进化了什么？ 除了直观的外观内饰，以及车机之类的，车的驾驶作为一个车辆实质。特别想和旧换新的朋友聊聊，为什么决定换了。 昨天发了一个想改装的，无人问津，想想改装也是麻烦，不如问问新款车怎么就说服朋友们了。 我个人是做通信的，我的车就是RUNRUN，对于我来说享受驾驶，享受翻山越岭。我可不喜欢安静，做通信基站的朋友能理解吧。 渴望引擎的嘶鸣可以轰碎我这平寂淡然的生活，我在山里的施工点往下看的时候，感觉城市的生活距离我好远。 我就干啥呢，我就在圈里重拳出击，对天对地了，后来发现也挺无聊的，就看看朋友们的问题，助人为乐。 絮絮叨叨的，说说车吧，我这车大的碰撞没有，但是我自己磕碰的厉害。因为没凑上大的，毕竟都是荒山碰不到马路及时雨，也就一直留着没处理。 现代深山工种，拿车当家，中间动过心买01买09，都没行动。虽然我吨位大，可是我还是喜欢轿车。 我的习惯是右手开车，左手放在车门板上，这车的动力和底盘一直是我喜欢的点，比我之前那辆CC好多了。 不过这车也有一些我想吐槽的点就是储物空间少，那是真的少，后来我就摆烂了，我的后座我的后备箱全都是文件，扔的到处都是，太乱了我就不放图了。 这个车的空间其实还行，但是储物的地方真的不多，尤其是我这种在外跑，却还要给初生的老总反馈数据的人，那是真的烦。每次在车里翻文件就像要我的命。 话说回来，大家为什么买新款呀，给我点刺激呗
香菜飞车：领克09的研发团队大概是把钱花错了方向，仔细扒一扒领克09，其实设计有很多值得考究之处，他们的研发团队可以说是用他们所认知内的最优的东西都安排在了他们的旗舰车型--领克09的车上，也就是我们常说的工程师思维。但很可惜，现在绝大多数的用户并不吃这一套，或者说很多用户对于汽车的机械认知越来越浅薄，他们并不能理解作为一个工程师想让他们的车有的机械素质。 举个例子： 领克09很值得吹嘘的一点大概就是他的SPA平台，相信很多人都是奔着30多万买一台二线豪华平台的车子关注的，试驾后很多懂车的可能觉得性价比高，驾驶素质好，下单开启无尽等待。 这个平台带来的安全性和驾驶素质不必多说，但带来的可能就是很多人吐槽诟病的空间，其实楼主是没太听过有人喷同平台XC90的空间的。 那么问题来了空间和平台带来的安全性能和机械性能你选哪个？这就是我一直再说的领克研发工程师思维的原因，他们毫不犹豫地选择平台，选择铝质占比极高的前双叉臂、后多连杆，但底盘、安全性说实话这些对于普通用户的感知其实是极低的，只有部分人可以感觉到这种底盘带来的快感，例如很多懂车的车评人其实对于领克09的评价是很高的，相反空间是极易感知的，几乎所有人无论买不买都可以做出评价来说上几句，所以我说他们把钱花错了方向。 再举一个例子： 后板簧他们用的复合材料，这种复合板簧造价高昂，相较普通的钢制板簧重量轻、单位储能高、可以提供更强的侧倾刚度，利于整车侧倾的控制，抗疲劳寿命高，噪音小，断裂形态为“安全断裂”，就是出现意外时板簧会分层断裂，使车轴保持不变，安全的开到修理厂。 同理这种复合板簧带来的优点也是，普通用户几乎感知不到，甚至他们如果不出什么意外的话可能车子开报废都感知不到，复合板簧给普通客户带来的感知应该还不如一个小头枕来的实在，所以我说领克的研发团队把钱花错了方向，他们用他们的认知来设计汽车，把工程师认为好的东西都加在09身上，但在这个汽车行业高速发展、快节奏、略显浮躁的社会里，很明显。绝大多数客户并不买账。 这种例子在领克09身上数不胜数：高强度钢占比高的车身，这个要普通用户怎们感知能感知到？8155芯片、我要把大屏扒开看看你的芯片什么样子？？ 领克09设计伊始的对标车辆是XC90、奥迪Q7，是他们花了大价钱追求的平台机械驾驶操控安全，上市之后可能他们也没想到变成了理想ONE、汉兰达被抓住空间喷吧。。。其实楼主到现在都不理解，满载情况多的话，这种确实要很在意空间、那为什么不考虑MPV呢？他们说的理想、汉兰达的三排坐着舒服吗？ 说白了、平台、安全、环保、底盘、发动机变速箱。。。。。。他们把大价钱花在了这些普通人并不易感知的板块，用工程师思维打造了一辆他们眼中的旗舰，然后对着09视若珍宝沾沾自喜，如果让我用拟人化比喻09的话我感觉就是这个时代里面少有内涵的老实人吧，可靠稳重有安全感。 但无疑这个年代受欢迎的可能并不是老实人，老实人都要穿一身奢侈品牌的衣服大家才买账，领克这身国产品牌的衣服明显不行，所以说到底 领克的研发团队考虑给09加一个小头枕么？
聪明的星空6i6：车才买了一个月，这种情况正常吗
鹿77676015：致领克： 领克第一批01车主，平均每天驾驶3个小时，目前已经6万公里。因为座椅窄短问题，现在一开车就腰疼腿疼，目前已经严重到无法连续驾驶01。 座椅问题除第一批01外，后续都做了升级优化，问厂家答复无解决方案，自费更换新款座椅也不同意。 第一批01车机卡，各种小问题都接受了，可是关乎乘坐感受的座椅，已经严重到疼痛地步，厂家都不会出解决方案。 只想说活该第一批01车主小白鼠，该！以后不要再傻！
dark001：为什么车子低速正常行驶中有时候会自动刹车？前方没人也没车！哐裆一声然后又正常了！有这种情况的车主吗？每次都吓我一跳！我以为撞到什么
想买车的小俞：03选哪一款比较好啊
盛夏微风zzZ：前保险杠没注意干到地上起来的一根钢筋 下来了 断了 。换一根多少钱大约有知道的车主没。。。
对爱诉情：领克03下雨天汽车猛踩油门两前轮剧烈跳动，车像是散架了一样难受，不知道这种情况是怎么回事，新车才一个多月，运动模式下抖动更强烈，抖动时间更长，有没有车友见到过这种情况？
北約男孩：03车友们，问一下，你们的车车跑烂路，泥泞路段会出现胎压监测过低的报警灯吗？
领克03plus：装卡钳罩有安全隐患不
……：打算分期领克03，感觉自己征信不是恨好，问四儿子店销售，销售说分期不会过不去的，已经交定金了
跑来跑去K：不论买哪款入门车型，买车就千万不能买高配，的确高配车型的配置丰富，例如低配没有的换挡拨片，低配没有的液晶仪表，低配没有的34色氛围灯，低配没有的全景天窗，低配没有的远程启动，导致了很多人买了高配。但是同样一台车，无论你买高配花了多少钱，在别人的眼里都是低配的价值，比如说你花20多万买个顶配的领克03，也只能开10万的档次，而且很多配置你可能到卖车的时候，都没用过几次，卖车的时候赔的还多，所以选车咱就选中低配。如果你为了那些浮夸的配置，在考虑高配，否则我劝你还是在冷静冷静！
香蕉你个巴拉60：o31.5t起步刹车突然踩死都不抖