认证：猛士M817车主·新提车
简介：这个人很懒 什么介绍都没有写
蛋蛋大酱侠
智驾日常使用频繁，头一次在隧道墙上隐约看到自己车辆大灯侧面的小蓝灯亮起的倒影，还挺带感。
给大家看看猛士Max+黑色城市版，纠结要不要装原厂射灯呢，行李架也犹豫着呢，装上家充确实方便了。
开车停车的时候，挂P挡下车挪个停车墩，然后在上车挂挡挂不上，屏幕上提示：换挡请启动车辆，一直挂不上挡，重新锁车开锁才能挂挡，大家有知道什么原因吗？
网上看到的 海外版本 大字母前脸 不知道那个凸起还是不是激光雷达？
猛士817越野版来了，应该确认没有智驾了，字母前脸确实帅，如何越野气质。据说本月下旬上市，没空悬，没智驾，有冲的吗？...查看全文
817选备胎（续航）和爬梯车顶行李横杆套装对于风噪和续航的影响？提车已加装的朋友给真实反馈一下？没提车的朋友准备加装的也可以一起讨论分析一下，我这纠结大电池版本，其实我对爬梯这些没需求，感觉不如备胎实用，猛士官方真应该给个选装基金自己组合搭配。
今天去试驾，体验还可以，智驾在城区和环路辅路出现两次变道很生猛状况，这一点不知道其他理想车型是不是这样。4c充电速度也体验了一下，确实挺快，5c没体验到。但是说29号不订车锁单年底前提不到车（影响购置税）这一点不舒服，可能是锁单用户太多吧… 但是蔚来好像有了年底前提不到车购置税厂家兜底的政策。我选的银色棕内，但是没锁单，再去对比一下817大电池版本，再下决定。我承认我对比的车型有些差异大，但是诗和远方与日常生活可能在这个城市得有取舍（北京最大的问题增城和插混不按照纯电车那样不限行，每周还得限行一天）
如题，哪位高人有准确的817大电池版本上市消息，明年购置税政策调整，纠结要换其他纯电车型呢还是等等大电池版本，北京用车，油车置换，家里也还有其他的燃油车，大家也可以给建议些车型，主要是自己平时上下班开，偶尔出去玩玩露个营啥的，出去玩能兼顾最好，但也不是必须。图片第一张是以前的老车，2015年换了，所以对方盒子越野有先天的好感。 多说两句，我看重智驾，试驾过小鹏g9 g7 城区智驾好用，也试驾过m817 华为ads4.0，但是体验不完全，试驾车的账号华为高阶智驾到期了…乐道l90前两天也顺路去试驾了， 我用城区智驾真是感觉没办法用，前车并线，90居然没有任何躲闪和减速迹象，差点剐蹭，十字路口右转智驾退出，掉头更是磨磨蹭蹭效率极低还没完成。但是，驾驶感受l90我觉得挺好，配置就更好了，但是智驾太太太拉垮了。
提问我看重智驾，试驾过小鹏g9 g7 城区智驾好用，也试驾过m817 华为ads4.0，但是体验不完全，试驾车的账号华为高阶智驾到期了…乐道l90 我用城区智驾真是感觉没办法用，前车并线，90居然没有任何躲闪和减速迹象，差点剐蹭，十字路口右转智驾退出，掉头更是磨磨蹭蹭效率极低还没完成。但是，驾驶感受l90我觉得挺好，配置就更好了，但是智驾太太太拉垮了。销售说环路和高速智驾各家都差不多，不知道90车主的非城区智驾体验怎么样？
提问问一下乐道L90车主，这车的智驾如何？比较关注智驾这部分，家里可以充电，离家1公里还有换电站，近期才考虑乐道的，另外蔚来es8的智驾是比乐道好很多吗？
8月24日前不转大定权益就废了？充电桩和4000优惠，销售好像是这么说的，有小订的同学清楚吗？没等来大电池和权益增加，等来了小订权益作废？！哈哈哈
以下内容转发自：第一试驾媒体账号文章，不是那种千篇一律的猛夸类型内容，很多点写的很正确，符合我们意向客户的反馈，转发过来给大家参考。 越野配置选装另加钱，猛士M817把越野发烧友拿捏了 8月17日，东风猛士科技与华为联手打造的“豪华智能越野...查看全文
本人小订用户，8月19日周二没事下午3:40左右到了4s店，实话就是店内没看到客户，工作人员在直播，办理手续开始试驾34.99那款，工作人员静态讲解，动态试驾都很到位。遥控泊出车位，车辆感知有人也立即刹停，符合基本要求。但是我的购车重点之一是智驾，但是当日车辆的高阶智驾服务包好像到期了，城市智驾无法体验，环路高速这些开起来没毛病，挺顺畅，人工干预也很及时响应到位，例如路口排队较长打灯车辆马上超车后寻找有效间隙再切进最外侧车道（马上进入匝道上五环）。地盘开起来很扎实，上手没难度，视野也不错提速也满意。因为续航还显示有120公里，没有体验到发动机启动的声音大小，这点无法评判，但是正常开起来很安静。 再说说我的用车需求，首先家里有燃油车，日常通勤往返46公里，偶尔上班需要外出去客户朋友公司，所以智驾辅助驾驶这一项对于日常出行还是有帮助的。本来计划换一辆纯电suv，因为北京纯电不限行，虽说家里的车可以限行换着开，但始终还是日常自己开的那辆最顺手（车上也常有各种自己的一些产品样品等小东西）。目前每年都会有搬家式露营，普遍在夏季，一年大概四次左右吧，单程距离基本300-600公里范围内，基本山区和海边，露营时车辆有些走非铺装和沙滩的需求，车辆在去目的地的时候有智驾肯定能降低自己疲劳程度，到了目的地有电可用也会提升户外体验。 试驾后没什么冲动，不是对车辆驾驶感受不满意，而是目前的价格和配置个人认为没达到我的心里预期，其实也就差万八块钱，冲动一下这也不是问题，但是吧，817这个车辆从预售到正式上市，整体营销做的不到位，比如小订的权益太少，正式上市降价空间给用户造不成超值的冲动，而且一堆外观配件各种加价选装，包括大家诟病较多的备胎8000块，弹簧版本无法加锁，最重要的我认为是电池太小了，排量1.5T我都能忍，50度的电池上市居然没有任何消息，销售解释车重影响补贴，现在都是大电池小油箱的组合比较符合消费者需求，当然如果东风认为817这个车就是单纯野外撒欢儿的玩具属性车，不需要在城市日常代步，那算我定位不准确。综上，担心变成首批韭菜，随便写写，小订过的朋友，你们转大定的冲动都是哪些分享分享呗，水军就算了，闭嘴免开尊口吧
这价格大家觉得怎么样？
鹏子出手了
北京地区准备购买G925款的有没有大家组团的可能？最起码送点东西心里舒服一点，也不知道能不能根4s谈政策……
提问我喜欢g9max版本但不喜欢女王座驾（放脚碍事）也不喜欢电吸门，目前纠结g6max版本和g9max，但是外观更接受g9 。家里可以装充电桩，北京使用，也有其他燃油车，就是想体验一回电车，看中小鹏的智驾，纠结中
提问请问G9选max版本的车友，副驾驶的座椅腿托不能收的到位，坐在车上脚被顶着，是不是大家都有这个问题？我感觉这个腿托有点影响放脚的位置啊
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