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    LA司机大爷

    认证:Model 3车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车是2020年买的,时光飞逝,转眼间已4年。为此想更新一下使用心得。 外观:个人觉得外观还是依旧喜欢,富有肌肉感,因为个人一年中有三分之一时间在美国,所以审美偏美式。 驾驶:目前车子跑了5万多公里,驾驶体验无衰减,深踩依旧是觉得动力源源不断,高速也足够稳。但由于最近新购入了特斯拉model3长续航四驱版,有对比就有伤害,在4.4秒加速面前,RDX无论驾驶和加速都变得中规中矩了,可能后面RDX主要是载家庭出远门用了。 舒适度:对于小家庭来说,坐5个人舒适度没问题,毕竟老婆和父母都不是胖子。另外空调制冷杠杠的,广东的夏天懂的人都懂。 故障率:目前车质量上符合预计,没有出过故障,更换过一次启动电瓶。按照在美国的经验,这个车至少开10年不出故障,非常省心。 其他:对于讴歌退出中国市场这事确实合情合理,自身对于本土化上无论产品还是市场营销方面不作为,加上油车市场份额一直被新能源车挤压。但是我想说的是,品牌和车还是好的,毕竟经历了北美多年的市场验证,而且还有本田兜底。 顺便提一下,很多人说开上了新能源之后回不去了我想说这是是真的,抛开情怀不谈,电车无论使用成本,操控,还是智能化,确实是油车比不上的。但无论如何,讴歌RDX在我心里,就是一辆好车。

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    2020-10-29
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    讴歌RDX 2019款 购车1个月内 口碑评价: 这个车是老爸买老爸用的,口碑也是帮老爸发的。 外观:见仁见智,反正路上就是少,近看比较霸气,特别是黑色~唯独美中不足是车标和长安高度相似,现在汽车工业高度发达,对于不懂的人。长安的外观远看一点都不比讴歌差。所以讴歌还是容易被误认为长安。 内饰:用料不错,但是老爸觉得并没有比他的老皇冠有明显优势,设计上确实要好不少,毕竟和老皇冠比科技感爆棚。 动力:提速很轻,在舒适模式下动力都是随叫随到,深踩动力感受比2.5V6的皇冠还要好,只不过6缸的平顺性依然比4缸出色。 乘坐:平时这车就老爸老妈用,退休年龄。所以这也是没买4驱的缘故,代步嘛,老妈说坐得很舒服,视野很开阔,够了。而且静音在舒适模式下还不错,音响把高音调高一些就很赞。 缺点:大灯近光亮度很足但还是调太低了,要调节得去4S店,不方便。还有车机设计不够傻瓜,给老人家用不适合。其他暂时没发现什么缺点。 选车:我爸生意人,基本上身边什么人什么车都有,所以也知道每个车和品牌的特点。重点是考虑省心耐用,因为买这个车会陪着退休长期使用,所以直接把BBA,沃尔沃等欧美车PASS掉了,也对比过英菲尼迪QX50,但是用的CVT,我老是对这个变速箱没信心,本来想全款拿下RX,无奈广东地区要加几万还要等,一气之下去讴歌看,因为我留过学,而且留学时期也是用的雅阁,对本田品质还是有一定信心,最后选择了讴歌RDX!

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    用户234675302102最近准备入手rdx两驱悦享版,4s谈到全款落地323000(政府补贴5000),请问各位大神还有下探的空间吗?

    没有更多了~