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    用户1108845799302

    认证:艾瑞泽8车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-06

    目前2万公里,陪着我穿梭于陕西-江浙沪也出了不少力了。 优点: 简单说就是动力强、空间大、后备箱大、底盘舒服。 城区一般高速比较强,标准模式100-160之间的提速干脆利落,底盘保证舒适性的同时也能撑得住强劲的动力。 高速路上只要想快我都是前一批往前冲的,20万以下的车统统往后站,有领克03和迈腾一路追我,技术不到位,一边待着,屁股灰都吃不上,至于电车,长途高速都基本娘了,啥?特斯拉Model Y邪恶大鼠标? 城里蹦跶下就行了,高速也娘。穿越安徽时有一辆Y限速120双车道开80多,右边并排行驶一辆大货,堵了十几辆车,实在气不过我超过的时候狠狠地吐了一口,真恶心。另外领航模式长途高速很有用了。 缺点: 1、变速箱有点蠢,升降档时机选择不够准确,经济模式60码有很明显的共振现象,标准模式起步容易窜,3升4偶尔会升不上去有比较突兀的发动机高转速声。另,无法做到“无感停车”,会顿一下,高尔夫、迈腾很容易就能做到,变速箱这块差距大。 2、高速风噪和底盘噪音大,偶尔主驾会有风啸声。我这台2.0的前排双层玻璃1.6T单层的会更差。 3、蓝牙经常性的断连导致无线车机互联无法使用只能用有线。 不足及故障: 故障1:全车断电三次,很羞恼的情况,关自动换气,靠近解锁等依旧全车断电,三次车险救援后投诉官方售后告诉他们不解决就天天打,售后联系4S点开去升级了下电池程序没再犯过,24款好像升级了。 故障2:蓝牙钥匙失灵,出现过一次回去打车取实体钥匙,幸亏并不远,比较少见的故障总之慎用最好!实体钥匙在新车上电池估计就不怎么满了,十米开外经常按没反应,电池不贵算是小问题 故障3:玻璃水壶的壶管和壶体连接口胶套问题,所以会漏出来不能加满,索赔没配件不影响使用也就没管。 总结:在十几万的价位里有点标杆的味道了,预算充足,有更好的选择,迈腾除了动力稍微有一丢丢不如外其他那那都比艾8强,第九代迈腾加了大疆拨杆智驾更强了!总而言之还是价位的问题, 工厂打过螺丝我对于品控这方面期待值很低了,主机厂们杀得眼红,成本把控很极致,能又能多好?国产成熟燃油车企品控没大问题这种现象是人口红利和长期教育体制的一种正向反馈、工艺自然提升、成熟供应链结合下的产物,所以和什么企业精细管理、工匠专精、创新科研没多么紧密的联系。还有就是工人、工程师待遇就那些,牛马不吃精料能拉多少能跑多快跑多远?所以超越国际一线还是一个很长远的目标,好好沉淀沉淀吧!

    艾瑞泽8(2.0T)2万公里总结图1艾瑞泽8(2.0T)2万公里总结图1
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