认证:福特烈马车主·车龄半年
简介:以星为翼,携热爱前行,在岁月里沉淀属于自己的明亮
烈马Starry
#冬季用车离不开的实用配置冬天防冻液结冰?零下40度1.3L的玻璃水加多了(4瓶)第二天会自己流一地,每次只能加一瓶,没用几下就报玻璃水故障码。你们的烈马也这样吗?
出去玩了一趟回来,洗车的时候发现副驾座位底下有个油乎乎的齿轮。
#分享我的爱车大片别让城市的边界困住渴望,福特烈马带你驶向沙漠的辽阔。当车轮扬起沙雾,当风掠过车窗,最终停在湖边看水波荡漾时才懂:真正的自由,是能随时奔赴一场“沙与湖”的邀约。
“福特Bronco硬核闯入那仁夏牧场,在林海草原的秘境里,把越野的野性与自然的温柔,写成了最酷的征途日记。”
感觉原厂的门把手塑料强,没有质感,花150米在某宝上买了5个门把手,自己动手安装,感觉效果不错。
八十年前,先辈们以血肉之躯抵御外侮,赢得抗战胜利。今日,三军将士于天安门广场列阵,以盛大阅兵致敬历史。这是对听党指挥信念的坚定宣示,是对纪念抗战胜利主题的鲜明彰显,更是对我军崭新军兵种结构布局的精彩展示,彰显着我们捍卫和平、守护胜利成果的强大决心与实力 。
开始是先安装了4个感觉不好看,后面又改成了6个现在感觉好看多了。。
福特烈马买回来跑了不到一千公里开始报胎压故障。给销售打电话,销售说跑几天就好了,然后又跑了几天确实好了故障代码也没了,然后就是时好时坏。到了首保的时间去4S店给免费更换了一个新的目前现在好了。其他方面都还不错,检查了一下底盘也没有出现任何漏油现象。就是刚洗车开窗户会往下流水到驾驶室,应该是设计缺陷问题。
4S店推荐首保换原厂半合成机油,加一瓶新车保护剂(补交176元)个人感觉是智商税。
一个是公路上的自由疾风,一个是山野间的无畏猛兽,当两轮的洒脱遇上四轮的强悍,镜头里定格的都是对远方的向往。
乌鲁木齐市买车的朋友你的区补都领领上了吗?
我的阿勒泰——阿禾公路...查看全文
6.6历史最低油耗
你的烈马跑山路油耗多少?
#大漠驼铃行# 探索古尔班通古特沙漠的壮丽之旅...查看全文
我发布了一条视频,快来看看吧~...查看全文
提问各位,你们买的墨钻大脚都带发动机盖板吗?我的为什么没有?
“当车轮碾过碎石的寂静,呼吸与冰川共振,每一次颠簸都是与自然的击掌,在海拔四千米的冰湖之畔,越野是勇者写给天地的诗行。”
当我第一次见到福特烈马大脚时,它那霸气十足的外观就深深吸引了我。作为一名越野爱好者,一直渴望拥有一辆能带我征服各种复杂路况的座驾,而它似乎就是为了满足我的期待而生。在拥有它并驾驶一段时间后,我对这款车有了更深刻的体会。 从外观上看,福特烈马大脚极具辨度特的宽体大轮眉套件搭配17英寸高亮喷黑铝合金越野防脱轮毂,以及35英寸外径的泥地胎,让整车看起来野性十足。每次开着它上路,回头率都超高,仿佛它在向世人宣告自己的不凡。车身线条硬朗,肌肉感十足,非承载式车身结构不仅展现了它的硬派越野风格,更赋予了它出色的车身刚性和抗扭性,为越野提供了坚实的基础。 驾驶福特烈马墨钻大脚的过程,是一种令人难忘的体验。它搭载的2.3L涡轮增压发动机,最大马力可达275匹,峰值扭矩高达429牛·米,动力十分强劲。在城市道路行驶时,起步轻快,加速迅猛,涡轮介入后,推背感十足,超车轻松自如。而在越野路况下,它的表现更是惊艳。前段时间,我驾驶它参加了一次越野穿越活动,途中遇到了泥泞、沙石、陡坡等各种复杂路况,但烈马墨钻大脚都轻松应对。 它配备的G.O.A.T.全地形智能管理系统,就像一位经验丰富的越野向导,能根据不同地形自动调整车辆的悬挂、动力输出、四驱系统等参数。在泥泞路段,系统会增加扭矩输出,提高轮胎的抓地力,让车辆轻松通过;在沙石路面,它又能迅速调整悬挂,保持车身的稳定性。越野蠕行模式和越野转弯辅助模式也非常实用,在爬坡或狭窄弯道时,开启这两个模式,车辆会自动控制速度和转向,我只需专注于把控方向,大大降低了越野的难度和风险。 在配置方面,福特烈马墨钻大脚也表现出色。车内配备了双12英寸屏幕,显示清晰,操作流畅,搭载的高通骁龙8155芯片,让车机系统的响应速度更快,无论是导航、听歌还是使用其他功能,都能迅速加载。智能驾驶辅助功能,如车道保持辅助、车道偏离预警等,在日常驾驶中提供了额外的安全保障,让我在长途驾驶时更加轻松。 当然,福特烈马墨钻大脚也并非十全十美。在城市中驾驶时,由于车身较大,停车和转弯需要更加小心。风噪在高速行驶时也相对明显,但这些小缺点并不能掩盖它的光芒。如果你和我一样,热爱越野,追求自由,渴望探索未知的道路,那么福特烈马墨钻大脚绝对是你的不二之选,它会成为你越野路上最可靠的伙伴,带你领略不一样的风景。
油耗13个上下,第一箱油还没有跑完。