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#我提车啦最终还是选择了它--熊猫mini 纠结了整整一个月，对比过宏光MINI和长安糯玉米，兜兜转转还是把它开回了家！提车一个月了越开越香，必须来跟大家唠唠真实感受～ 作为开了十年油车的老司机，必须夸夸它的好开程度！后置后驱起步超轻快，红绿灯跟车完全不拖沓，窄巷停车一把就能入位，以前开油车还得来回倒腾好几把，现在轻松拿捏。我入手的是耐力熊版本，200km续航日常通勤一周充一次足够，有了它油车都闲置了 配置也还算不错的吧，毕竟这价位的车，算是诚意满满，激光焊接车顶+侧防撞钢梁，另外副驾可以安装几个挂钩，非常实用。 缺点，副驾没有安全气囊，中控娱乐屏功能性一般，我自己买了个智联盒子算是将就能用了。手机蓝牙钥匙偶尔会失灵。风噪明显，电机声音很大。后排长途坐人略局促，而且耐力熊版本没有配备ESP。手刹要使劲提否则会溜车。 最后五万内预算选代步车，熊猫mini真的做到了颜值、实用还是比较可以的
#你的车有多能“装”车好不好用不单单是好不好开，车容量也是个必须要考虑的问题，我在买这车的时候就关注到了这一点，超大后备箱超能装。后排座椅放倒更是大上加大。满足我日常需求绰绰有余，不会因为容量问题束手束脚。
#人生第一辆车选新车还是二手车随着车市的不景气，车价一天一个价，优惠一天一个样。二手车市场也是迎来了很大冲击，新手普遍都喜欢BBA为什么不用我多说了吧。二手车既便宜又能满足当下何乐而不为呢，不过买二手车一定要擦亮眼睛，开上几年换新车，车技也叫出来了，面子也没掉了，最后换新车还有报废补贴，一举多得
#你身边有人买二手车吗同学聚会得知曾经的后桌开上了奥迪a6L，真的是震惊又怀疑，他家条件怎么可能啊。后来得知是从二手车市场花了两万八买的09款的，虽然价格跟便宜但是打开车门瞬间还能感受到曾经大佬的气息，座椅真皮中控有实木。十几年跑了11万公里。真的是没啥毛病，羡慕的不行，二手车市场鱼龙混杂，但是真正买到一台好的二手车是真的值。
#自驾还是智驾对智驾一直都很渴望，因为我的车没有智驾。但是个人认为智驾只是种辅助功能，不可以太依赖智驾，目前城乡道路突发情况特别多，稍有不慎就会出现剐蹭等事故。提醒有智驾功能的车主，在使用智驾过程中提高警惕，随时接管控制。
#内饰清洁知多少汽车内饰清洁是个技术活，得针对不同颜色和材质来选对方法。浅色座椅用湿布轻轻擦拭，顽固污渍可喷泡沫后静待片刻；深色座椅需使用专业清洗剂，并注意避免损伤表面光洁度。仪表板和车门饰板可用软布轻轻擦拭干净，或用毛刷清除缝隙里的灰尘。地垫最好每周吸尘一次，如有异味可使用专用清洁剂处理。总之，保持车内整洁很重要，定期保养清洁是必不可少的。
#每年给车花多少钱我的车过去一年用车成本统计一下，首先保险去年是2700➕保养1500（小保养终身免费，大保一千五左右）➕油费2400（一月200）➕维修0（终身质保）➕洗车0（加油蹭的）➕玻璃水50（一瓶15，一年用两到三瓶）＝6750。
#你的车准备开多少年我的车是19年买的，到现在也有6年多的时间了，不管是从动力性能以及舒适度上来看都还是巅峰状态，我平时开的比较少，对保养也是比较上心，定期检查，定期打蜡上光都是必须要做的。我认为再开10年应该没多大问题，
#为什么买这车大家好呀～今天来给大家聊聊我的爱车——19款红旗H5。19年提车到现在也6年多了，回想起来，真的要说我为什么选它，那就是当时帅气的外表迷住了我。 第一眼看到红旗H5的时候，就被它的外观设计吸引了，线条流畅又大气，满满的高级感，而且对红旗这个品牌，我心里一直有着独特的情怀，作为国产品牌的骄傲，怎么能不支持呢！ 除了颜值在线，红旗H5的质量也非常扎实，开了这么多年，完全没有让我失望。售后服务也是超棒的，每次去保养都能感受到贴心与专业
#电车会取代油车吗油车，时日已尽的开局 三年前初次握住电车方向盘的那次驾乘体验，至今烙印在我脑中——没有震耳的轰鸣，仅剩风驰电掣的低吟。油门轻踩，动力瞬间响应，车身如滑行一般安静。 如今，倘若再让我回油车的驾驶席？免了。那昔日轰鸣的引擎已化身为繁琐保养的根源：机油的更替宛如定时炸弹，修车行的问候电话也成了家常便饭。油箱中的液体，仿佛正悄悄以滴管向"铁疙瘩"注入高昂的葡萄糖，每月那几千块油费账单刺目得像个冷笑话。 而电车呢？每公里花费不过几毛钱起步，家中插头便能饱腹充电，甚至比一顿午餐还要便宜。动力平顺如绸缎，电机无声，座舱静似书房，只剩轮胎细语般的咝咝轻响。更妙的是无需再忍受漫长启动升温与档位卡顿带来的局促与尴尬。智能驾驶体验的介入，让传统复杂驾驶技巧逐渐沦为历史图景上的古老浮雕。 油车被取代绝非虚构猜想，它在路上的痕迹渐被抹淡是铁一般的事实。驾驶体验的差距，使用成本的重压，智能化浪潮的冲击，一切都在为油车的告别倒计时。或许有人还迷恋着引擎的轰鸣，那是过去回响在时间墙壁上的低唱，但未来属于电车的宁静黎明。油车的退出，只是时间问题了——且这倒计时早已悄然走动。
#端午自驾游记刚过去的端午，心血来潮开车出去溜达了一圈！特意选了家里那台红旗H5，想看看它跑起来啥感觉。 一路顶着大太阳朝莱芜雪野湖出发。路上车不多，红旗大哥开起来挺稳的，底盘扎实不飘。到了湖边，豁然开朗！大片水蓝蓝的，风一吹可凉快了。沿着湖溜达，吹着小风，比城里舒服太多了。 下午返程路上，瞅了眼油耗表——嘿，显示8.5，这么大车开高速加城市混合着跑，这个数真不错了，算省钱了！ 来回轻松不累，吹饱了湖风。对了，午饭还干掉了一个大粽子，节算是过齐全了！这一天挺值。
#为什么买这车第一眼见到就爱上了，大气的前脸，修长的车身以及屁股后面大大的“红旗”二字，让我欲罢不能。 当时对红旗的品质莫名的放心，都说时间见证品质，开红旗已经6年了，更加相信了我的选择。 售后无忧，有问题立马解决。 还有件事说出来不怕大家笑话，我每次去4s店都是卡中午点去，知道为什么吗？因为可以蹭饭 中国人自己的品牌就该实实在在，少一分花里胡哨，多一些质量与服务比什么都重要
#小米YU7价格竞猜我猜小米YU7起售价24.99万，顶配32万左右。参考SU7定价（21.59万起），SUV比轿车贵约15%，对标特斯拉Model Y（26.35万起），小米大概率会低2万抢市场，但顶配堆料足会冲上30万。
#梦想之车我的梦想之车是小米SU7，它就像从科幻电影里开出来的“全能选手”。第一次看到它时，水滴大灯闪着灵动的光，溜背车身像是被风吹过的雕塑，连后视镜都像鹅卵石般圆润。最让我心动的是0.195的超低风阻系数，比保时捷Taycan还低，开起来仿佛贴着地面飞行。这车骨子里藏着“速度基因”，MAX版双电机能爆发出673匹马力，2.78秒破百的快感像坐过山车冲下陡坡。但最神奇的是它既暴躁又贴心——800公里续航足够我从北京开到青岛看海，充电5分钟就能续命220公里，连充电焦虑都治好了。方向盘上的自定义按键能调十几种驾驶模式，连加速力道都能像手机调音量一样简单。 坐进车里就像掉进科技乐园，16.1英寸中控屏比我家的平板还流畅，HUD抬头显示直接把导航路线“贴”在挡风玻璃上。最绝的是喊声“小爱同学”，就能指挥家里的扫地机器人干活，1000多种智能设备都能在车上遥控。偷偷试过模拟V8声浪功能，引擎轰鸣从音响里炸开的瞬间，差点以为自己在开燃油超跑。 作为打工人最心动的是价格，顶配不到30万，却给了布雷博卡钳、空气悬架和五屏联动，比特斯拉多了份烟火气，比传统豪车多了份未来感。每次锁车都要回头多看两眼，这大概就是心动的感觉吧
#车上最难用的配置第一个自动启停功能，废电瓶还费劲。一次次的启动让人头疼。安装了个屏蔽器通电自动关闭。 第二个Auto Hold自动驻车功能，我认为经典款这功能并不成熟，当自动驻车后，踩油门前进时油门延迟导致油门要踩得很深于是起步就会猛蹿，新款试驾感觉起步很缓没有这问题，也非常好用， 第三个后备箱开关，只用一个按键取消了后备箱外部开关。每次开后备箱还得打开车门按开在关闭车门繁琐麻烦。实在没理解这个设计到底是方便了谁？
#2025上海车展 辣评新车2025年上海车展上，极氪推出的全尺寸旗舰SUV极氪9X（代号EX1H/E）因对标劳斯莱斯库里南的豪华定位，被冠以“杭州湾库里南”的称号。这款车凭借超大尺寸、尖端技术和百万级定价，成为本届车展最具话题性的国产车型之一。以下从设计、技术、市场定位及挑战等维度进行评价： 一、设计与气场：对标顶级豪华，但原创性存疑 1. 尺寸与造型 极氪9X车长5.2-5.3米，轴距3.2米，车身比例修长方正，线条简洁有力，搭配隐藏式门把手、大尺寸轮毂和悬浮车顶，视觉冲击力极强。前脸采用与极氪009相似的竖状格栅设计，被称为“ 杭州湾帕特农神庙”，车尾贯穿式尾灯与黑色装饰板融合，整体风格借鉴了劳斯莱斯库里南的庄重感。 2. 内饰豪华感 车内大量使用 Alcantara 面料、Nappa真皮和金属织物材质，配备30英寸6K一体式曲面屏、50英寸后排娱乐屏及零重力座椅，后排甚至提供钓鱼椅设计，兼顾科技感与实用性。不过，部分设计元素（如方盒子造型、分屏布局）与理想、仰望等品牌存在同质化倾向。 3. 争议点 虽然气场对标库里南，但设计原创性不足，部分消费者认为其模仿痕迹明显，可能影响品牌高端形象的建立。 二、技术配置：新能源与智能化的天花板 1. 动力与续航 极氪9X基于800V高压平台，搭载超级电混技术，融合纯电、插混和增程优势，双电机综合功率650kW，零百加速3秒内，CLTC续航达1400公里，补能速度支持“充电10分钟续航400公里 。其插混版采用2.0T发动机＋四电机架构，综合功率超930kW，动力参数远超燃油版库里南。 2. 智能驾驶 配备5颗激光雷达和双英伟达Thor芯片（算力4000TOPS），支持城市 NOA、跨层记忆泊车和L 3级自动驾驶，感知与决策能力达到行业顶尖水平。相较传统豪华品牌，智能化成为其核心差异化优势。 3. 底盘与操控 空气悬架、后轮转向、双腔CDC減振器等配置，结合智能魔毯技术，兼顾舒适性与操控性，甚至可实现“蟹行模式”等特殊功能。 三、市场定位：冲击百万级，但品牌溢价待验证 1. 价格与定位 普通版预计50-80万元，光辉版或突破百万，直接对标奔驰GLS、宝马X7等车型，甚至意图挑战库里南的超豪华市场。极氪试图通过技术堆料和尺寸优势弥补品牌积淀的不足，但消费者对国产车百万定价的接受度仍是未知数。 2.竞争压力 国内市场中，问界M9、理想L9等车型已占据高端新能源SUV市场份额，且品牌认知度更高；国际市场上，传统豪华品牌正加速电动化转型，极氪需面对双重夹击。 3. 战略意义 作为极氪“光辉家族”的旗舰车型，9X承担着品牌高端化使命，通过家族化产品矩阵（如极氪00 9光辉版）强化豪华标签，但短期内销量可能难以支撑其战略目标。 四、挑战与前景：国产豪华的破局尝试 1. 品牌溢价难题 豪华品牌的核心是历史积淀与用户情感认同，极氪作为新势力，需通过长期技术迭代和服务升级积累口碑，而非仅靠配置堆砌。 2. 市场接受度 消费者对国产车百万定价的质疑，可能使其陷入“叫好不叫座”的尴尬。参考领克09等车型的高端尝试，市场表现多低于预期。 3. 未来潜力 若极氪9X能在智能化体验、售后服务（如终身质保、专属充电网络）等方面形成差异化，或能吸引部分科技新贵和尝鲜用户，为国产车突破价格天花板提供参考。 总结：一次大胆的豪赌 “杭州湾库里南”的推出，是极氪乃至中国车企冲击超豪华市场的标志性事件。其在技术配置上已不逊于国际顶级车型，但品牌溢价和用户心智占领仍需时间。若成功，将改写国产车高端化路径；若失败，则可能成为“技术过剩”的典型案例。 对于消费者而言，这款车既是对国产技术的信心投票，也是对品牌忠诚度的考验。
#2025上海车展 辣评新车一直很关注这款车，最近也试驾了一下，3.9秒零百加速，一脚油门直接起飞，推背感堪比超跑；满油满电续航1200。麦弗逊升级双叉臂，过弯非常稳。 20.98万起售，比EV版只便宜1万，但EV版充电更快、性能更强，DM版性价比一般。 比特斯拉Model 3便宜5万，比小鹏P7多送冰箱按摩椅，性价比还算可以。 最近车市惨淡，我认为还要多给些优惠才能促进销量
#2025上海车展 辣评新车🧮 新车体验 车长5米2，轴距3米1，第三排座椅高度360mm、腿部空间870mm，1米8的人也能正常坐，比理想L9、问界M9的第三排更像“人类座椅”。后备箱能放7个28寸行李箱，能装 🚖 优点缺点 全系40度电池，纯电续航170-180km，隔壁理想L9电池都50度+了。增程车主谁不想多薅点电？频繁充电能忍，但冬天续航再打8折，怕是加油比充电还勤快。 📉 客观建议 第三排杯架小到只能放易拉罐，扶手硬塑料，质感像10万级国产车。副驾座椅不能调高低，方向盘加热只有顶配才有！
#奔驰E级我买亏了吗？操控不如选宝马5系，方向盘指哪打哪，奔驰E级只适合“养生驾驶”。 并线辅助、车道保持顶配专属，国产10万级车都有的功能，奔驰E级得加钱。小保养2000+，换条轮胎能买台iPhone，零配件价格堪比奢侈品。油耗市区10个起，轻混系统仿佛“摆设”。低配像“毛坯房”，高配价格能买奥迪A7。 加长版开起来像“开船”，转弯侧倾明显，灵活度不如宝马5系。方向盘反馈模糊，适合佛系司机。 奔驰E级是“买标送车”的典型代表，豪华感和品牌溢价拉满，但性价比和操控劝退实用党。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 零跑B01 🚗 价格预测 10 🧮 新车体验 8295芯片跑出骁龙625的效果，点个地图要等3秒，不如用手机支架。 🚖 优点缺点 优点：溜背造型+隐藏门把手，车屁股像被熨斗烫过一样丝滑，激光雷达+后驱+长续航，这配置放在两年前至少卖25万。 8种车漆名字比奶茶店菜单还花哨，"摩根粉"听着像贵妇面霜，实际阳光下像泡了水的火龙果。 竹炭面料吸甲醛，建议车企下次推出"佛系香氛系统"，直接净化心灵。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 领克900 🚗 价格预测 29.98起 🧮 新车体验 双腔空悬+CDC电磁减震、后轮转向（5.8m转弯半径），麋鹿测试82km/h，兼顾舒适与性能。 🚖 优点缺点 方向盘握感反人类（3/9点位置太平），二排旋转座椅单侧扶手悬空，内饰浅色易脏。 📉 客观建议 这款车不管是空间、动力、智能都在线，但品牌溢价和细节设计仍然有短板。若正式售价在25万内，可称“真香”；否则，在理想/问界等强敌环伺下，很难闯过突围。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 奥迪Q5L 🚗 价格预测 26 🧮 新车体验 全系标配升级版 quattro ultra 四驱，0.2秒内完成动力切换，搭配第五代EA888 2.0T+48V轻混（高功率版200kW，实测0-100km/h 6.5秒）。底盘调校偏向舒适，但保留了德系紧致感，坑洼过滤优秀，高速稳定性堪比“贴地飞行”。辣评：油门踩到底，推背感比老板画的饼更实在，但低速顿挫依然提醒你：双离合的脾气得惯着。 🚖 优点缺点 空间大、动力稳，适合长途自驾和日常通勤。华为智驾+灯光秀足够炫技。 缺点，奥迪降价狠，二手市场保值率常年被宝马压制。 📉 客观建议 设计师可能觉得“经典永不过时”，但隔壁新势力都玩透明A柱了，奥迪还在致敬复古？
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 一汽奥迪A5L 🚗 价格预测 32 🧮 新车体验 低功率版本仅170马力，被吐槽“小马拉大车”，高功率版204马力也低于大众380TSI（220马力），加速表现略逊于上汽版6.1秒 vs 5.8秒！车机系统流畅性一般，鸿蒙底层系统操作逻辑复杂，导航卡顿偶发，且不支持后期硬件升级。 🚖 优点缺点 奥迪试图用三联屏和华为智驾给燃油车“续命”，但车机卡顿的样子像极了中年人用智能手机——努力但笨拙。 📉 客观建议 优先选择高功率版（204马力）+四驱，兼顾动力与空间实用性；若注重智驾，建议对比上汽版（硬件更强但空间略小）。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 问界M8 🚗 价格预测 36 🧮 新车体验 1尺寸直逼全尺寸SUV（5190mm车长+3105mm轴距），比理想L8还大一圈，停车场里气场拉满。轴距和理想L9平起平坐，第三排终于不用“蹲小板凳”，但后备箱在6座状态下只剩353L，全家出游行李得精打细算。 大灯能投麒麟踏海、跳舞机，尾灯互动灯语，晚上停车直接变社交达人。 三联屏丝滑联动，副驾屏追剧不耽误主驾导航，但语音助手偶尔“耳背”，连续指令会卡壳。 ADS 3.3系统黄灯减速、弯道预瞄稳如狗，但跟车距离保守，容易被加塞党欺负。 🚖 优点缺点 优点，全车双层玻璃+空气悬架，烂路颠簸过滤得像踩棉花，但运动模式路感太清晰，颠到副驾奶茶洒一身。二排零重力座椅一键躺平，但头枕要加钱选装，抠门程度堪比宜家。冷暖箱能冰可乐热咖啡，但压缩机噪音堪比蚊子开会。 缺点，虽然比同级L8空间更大、配置更厚道，但智驾被吊打。 📉 客观建议 问界M8像华为版的“精装二手房”——鸿蒙生态和智驾是硬核卖点，但细节粗糙、价格虚高。如果你能忍受选装套路和偶尔的“智障车机”，它确实比BBA香；但要是追求完美体验，建议等改款or直接加钱上M9。毕竟，“遥遥领先”的代价，可能是钱包和耐心的双重暴击
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 传祺向往S7 🚗 价格预测 17 新车体验 内饰豪华，NAPPA真皮+零重力座椅+吸顶大屏，二排腿托比MPV还长，躺平追剧确实爽。22个杜比音响一开，音质堪比柏林之声平替，但低音轰头，听久了脑壳疼，1.5T插混油耗低至5.7L，纯电续航205km，市区通勤比滴滴还省钱。增程模式安静如电车，馈电时发动机噪音比日系车还小。 🚖 优点缺点 优点：20万买到30万级配置，激光雷达、高阶智驾、冰箱彩电大沙发全白送，性价比屠夫实至名归。 📉 客观建议 传祺这波是把新势力的套路玩明白了——参数吊打、配置拉满、价格腰斩，但骨子里还是传统车企的“凑合能用”哲学。要我说，冲着性价比可以买，但千万别信销售吹的“全面碾压BBA”，毕竟十几万的车，谈格局就输了。
#Model 3 车主圈内聊作为电车代表的佼佼者，model3不光操控智能长续航，另外安全性和舒适性做的也是相当不错。 大溜背加上双c尾灯造型，尾翼，电耳，铝合金轮毂，还配有电尾门。 内饰，比较简单的设计，没太多花里胡哨的东西，多功能的方向盘，可以调整单踏板驾驶，更轻松，不过新手，还是需要适应一下的。 新款的特斯科MODEL 3与老款的颜值变化不大，轻微一些细节上的改变，不过还是那么帅气，还是那么飒，跑车造型，开出去很拉风
#辣评新车25款探歌它不仅拥有超高的颜值，更是时尚潮人的新宠儿。探歌25款采用了Rline运动套件，这不仅仅是装饰，而是让整车的动感与时尚并存，让人一眼难忘，蜂窝状格栅搭配18寸双五辐战斧式车轮，每一个细节都在诉说着它的独特魅力。特别是那运动车型专属的黑色车顶，简直就是点睛之笔，让整个车身更加立体、动感。坐进车内，你会惊喜地发现，探歌25款的空间设计同样出色。无论是驾驶位还是后排，头部和腿部空间都十分宽敞，长途旅行也不会感到丝毫的压抑。座椅的舒适度也是一绝，每一次旅程都能享受舒适的乘坐体验。 说到动力，探歌25款同样不输阵脚，无论是城市穿梭还是郊外游玩，都能轻松应对，给你带来畅快的驾驶乐趣。任何事物都不是完美的，探歌25款也有它的不足之处。例如，由于增加了许多时尚元素，导致车身重量有所增加，可能在燃油经济性上稍逊一筹。此外，对于追求极致性能的车友来说，它的动力表现可能略显保守。 但总体而言，探歌25款以其独特的设计和优秀的性能，依然成为了许多年轻人心中的理想选择。
#金币商城新年许心愿每一年的开始，都像是站在了一个全新的起点，心里装满了对未来的美好期许。2025年，我希望能够是一个成长的年份，成为一个更加从容、自信、勇敢且有耐心的人。 我的愿望是在新的一年能换一个新工作，没有勾心斗角，希望能在工作中顺心顺意。 父母兄弟健健康康。 能存下一些储蓄，为未来的生活做打算。 与心爱的她仍能开开心心，得偿所愿。 愿世界和平。 每天保持阳光和乐观，不让琐碎的事情影响到我的好心情。 不再被过去所困。不让去年的不愉快影响到2025年的我。
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 领克z20 🚗 价格预测 14.60-16.10 🧮 新车体验 它的尾翼式尾灯可太帅了，晚上一亮起来，辨识度超高。黑砖棱切穹顶让车看起来特别有个性，有棱有角的。听说这超低的 0.25 风阻系数，能让车开起来更稳更省劲，高速上跑起来应该很带感。 打开车门，坐上那“懒懒零压躺椅”，感觉像家里的大沙发，舒服得不想下来。把无限浪潮氛围灯打开，淡蓝色的光一照，再加上 14 扬哈曼卡顿音响放着音乐，整个人都放松了，就像在自己的小天地里。 安全方面，我特意了解了一下，车身结构很结实，还有不少安全配置，像遇到紧急情况能帮忙刹车的，车道歪了会提醒的功能，这让人开车心里踏实多了。 要是让我选配置，我觉得智能驾驶辅助挺有用的，跑长途能轻松不少。座椅加热通风也不能少，冬天暖夏天凉，非常奈斯
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 银河星舰7 EM-i 🚗 价格预测 10.98-14.28 🧮 新车体验 1.动力还可以，车机上可以选择4种驾驶模式，中控保留了实体按键，这点挺好； 2.内饰颜色只有粽黄色和白色，有点难以选择，估计后期会出黑色内饰，不过有一说一，白色内饰看着有高级感； 3.车机系统用的魅族，但芯片用的e02，和心愿一样，有点拉垮，目前是没什么问题，不知道以后开个几万公里会不会卡顿； 4.120次顶配就有hud抬头显示，这个感觉挺好的 5.目前的价格也不算便宜了，跟自家e5价格差不多，增程肯定要比纯电便宜啊； 6.后面空间还可以，1米8坐后面还有2拳多空间，但是座椅有点短，支撑性不是太好，另外悬架有点软，坐在后面感觉有点晃，试乘时间短，没有感到晕； 7.目前还不知道用的电芯品牌是什么，几个平台显示都不一样，有欣旺达，中创新航，销售也不是太清楚 📉 客观建议 目前的价格个人感觉不是那么有性价比，上市价如果降1万，这个价格配置还是挺抗打的，应该会和e5和心愿一样爆一波
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 探岳 🚗 价格预测 20.49-25.99万元 🧮 新车体验 外观大气，空间大，操控不错，提速快底盘稳，大众车性能一直是排在前列的，驾驶感受赞，内饰的中控屏幕操作灵敏，音响设备也是非常不错的 前排座椅将会配备加热和通风功能，另外还将提供了哈曼卡顿品牌音响。新车还搭载大疆智驾系统，支持IQ. Pilot智能驾驶辅助以及L2+级自动驾驶，支持自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理等。一键自动泊车和远程遥控泊车全都配备了 🚖 优点缺点 中控扶手矮，车内无线充电慢，并且无线充的地方影响中控放东西白白浪费地方 📉 客观建议 全新探岳是一款换代更新车型，底盘、外观、内饰全都换了，它的整体产品力对比现款探岳有比较大的提升。
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 小鹏p7+ 🚗 价格预测 18.68-21.88万元 🧮 新车体验 内饰方面： 简约高级，全部都是nappa真皮，手感非常舒服，真的匹配上豪华级的座舱，而且4座都配备 加热 按摩 多项调节的功能！谁说不爱呢 智驾方面： 图灵AI智驾真的太适合新手司机了，已经用了好多次自动泊车，辅助驾驶回家，全程几乎O接管，离车泊车，出入顺滑！ 🚖 优点缺点 小鹏P7+，车长5056毫米，轴距达3000毫米，宽度1937毫米，内饰也采用家族式最新设计，后排配备液晶显示屏，并搭载AI鹰眼视觉智驾，CLTC纯电续航最高710km，也是相当不错的 客观建议 做到了不选装、不收费、不订阅，可以说是非常的公平，并且与过往搭载激光雷达的车型不一样。
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 雷克萨斯ES 🚗 价格预测 29.99-48.89万元。 🧮 新车体验 新款车型在外观上的调整大部分都集中在前部，更换了全新的灯组，当日行灯开始亮起后，它采用了双角度设计，显得异常锋利。纺锤状的进气格栅设计经过修正后，加入了点阵装饰镀铬部件。 侧面设计几乎没有什么太大变化，但主要的变化是轮毂造型经过了全面的全新更换。在车尾的设计中，尾灯组已经转变为连续性结构，并在内部灯组设计上进行了优化，融入了深黑设计，使其看起来更具运动性 🚖 优点缺点 新车作为中期改款车型，对外观和内饰进行升级，动力系统保持不变，低配依旧是2.0L动力 📉 客观建议 外观和内饰进行了小升级，对于产品力的提升并不大，相比竞争对手，雷克萨斯ES在可靠性方面有优势，但是在其它方面，似乎没什么优势。
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 奥迪a5l 🚗 价格预测 35-45 🧮 新车体验 奥迪A5L作为A4L的后继车型，传承了A4多年来的品牌调性和口碑，作为继往开来之作，除了全新外形，还会首次搭载华为智驾系统，年轻化、智能化的意图呼之欲出。 🚖 优点缺点 油车+智驾，打开了油车发展的新通道，厂家看到了我们这些喜欢油车，但又羡慕智驾的客户群，不得不说大众集团的眼光还是毒辣的，从今年的途观PRO、帕萨特PRO，到现在奥迪A5L，年轻智能的主题词始终贯穿。 📉 客观建议 我认为，只要价格区间合适（25-35万），辅以合适的营销手段，一汽奥迪A5L绝对值得入手。
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 豹8 🚗 价格预测 35-40 🧮 新车体验 融合了未来星舰的设计，和仰望U8在某些方面有些相似。 外观设计：车标与进气格栅非常呼应显得非常独特，下包围与进气口十分突出，具备很强的辨识度。 配备电吸门、隐秘门把手、前后隔光玻璃、后排隐私玻璃。 内饰设计：装备了12.3英寸的仪表板、17.3英寸的中控屏、12.3英寸的副驾驶员娱乐屏，以及一个50英寸的增强现实抬头显示系统。真皮座椅，座椅按摩，座椅通风加热，座椅腿托一样不少。 档把部分非常科技，有点开飞机的感觉。 🚖 优点缺点 方程豹豹8主要的竞争者包括坦克系列的700 Hi4-T、500 Hi4-T、400 Hi4-T和300坦克，北京BJ40等车型在多个方面，不管是价格、速度、能源消耗、转弯半径、速度、安全、智慧配置以及座椅设计等。方程豹豹8都展示出了其明显的优点 📉 客观建议
#2024广州车展 辣评新车等了许久，它终于来了！在广州车展上，腾势的大型SUV腾势N9 DM终于亮相了。 🚘 车型名称 腾势N9 DM 🚗 价格预测 40万-60万 🧮 新车体验 如果用一个字形容它那就是“大”，五米三的车长加上雄壮的前脸简直有种气场全开的感觉。 支持圆规掉头、蟹行等功能 🚖 优点缺点 根据腾势目前车型价格来看，售价基本都超过30万，尤其是带9的车型。腾势N9 DM的售价很有可能落在40-60左右 📉 客观建议 要想获得出色的销量。不仅车辆质量性能兼备的同时还必须在售后服务必须做好才行
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 小米SU7 Ultra 🚗 价格预测 65万-85万 外观：全车加入了17处的碳纤维材质，前唇处做的非常运动。配备了碳纤维车顶，还有电吸门。 内饰：Alcantara+碳纤维无外观搭配很好充满运动，7.1英寸的全液晶仪表和16.1英寸的中控悬浮大屏。 没有配备天窗。 📉 客观建议 小米本就属于车界新品牌。预售价格一公布劝退无数年轻人，也许性能车本身不是家庭用车的首选。
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 零跑B10 🚗 价格预测 15万-20万 🧮 新车体验 1.外观选用了密封式中网，贯穿式LED日间行车灯，两侧有导流槽，运动风十足。 2.尾部一体式尾灯造型，尾灯下方有LEAPMOTOR的logo。车尾有个性的刹车灯 3.可能会使用高通骁龙8295处理器，车辆智能方面有很大提升。 📉 客观建议 希望纯电续航方面可以600+起步，那样的话新车一定会成为爆款！
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 探岳 🚗 价格预测 21万-28万 🧮 新车体验 1.前脸部分非常大气led后发光logo技术真是太酷了,科技感爆表! 2.充满个性的尾灯，增添了它的魅力 3.颜色上,还是做的很到位,一看就是为年轻人设计的车型。 4.内饰中控部分液晶仪表结合中央大面积的中控大屏，三幅式的多功能方向盘，以及怀挡的设计，氛围灯以及大面积的软质材料包裹装饰。 🚖 优点缺点 大众的保值率跟品质很不错，得到了很多消费者的喜爱，大众品质还是很让人放心的 📉 客观建议 1.只是同步了个外壳和内饰，发动机和变速箱还是现款的。 2.加长完还没有四米七，还敢叫中型SUV？ 3.不如现款好看
#2024广州车展 辣评新车一贯低价高配的比亚迪推出了王朝系列mpv“夏”，这我还是很期待的。 🚘 车型名称 夏 🚗 价格预测 23万-35万 🧮 新车体验 从官图中看到，这辆“夏”配置还是很齐全的。冰箱、彩电、大沙发样样都不少。中大型MPV空间就不用多说了。配置上是1.5升发动机，ehs电混。能耗方面应该不错。 🚖 优点缺点 优点：配备云辇c可变阻尼车身控制系统，天神之眼的智能辅助驾驶会大幅度减轻驾驶员驾驶疲劳。后排功能相对齐全，乘坐舒适。 缺点：动力不强。外观跟腾势d9很像，设计上没有太多惊喜。 📉 客观建议 售价问题，目前中大型mpv销量并不是很好，竞争品也比较多，知名度最高的别克gl8目前售价也就20万起步。
#2024广州车展 辣评新车最近一直跟车友们讨论这款车，从懂车帝提供的照片看到25款x3与上一款变化是真的很大。 外观方面：前脸进气格栅很独特，立体感十足。双L日行灯带来了不一样的霸气。 最值得说的是车长增加了11cm。这尺寸应该在同级别没有对手了吧。 内饰方面：12.3英寸仪表加上14.9寸中控屏，搭载宝马第九代操作系统，氛围灯设计也是非常独特。内饰用料是没的说，相当扎实。 我个人不满意的地方：取消了传统门把手改成了隐藏式门把手。没用大家心心念念的鸡腿档把还是用的兰花指换挡杆。 根据目前行情这款车定价应该在34万以内，不过应该不太可能，新车售价估计不低于37万。 这款车对比同级车我个人认为是无对手。不管是外观、车长、性能、豪华成度都比较突出。 我认为这辆爆改款后的新x3还是比较受年轻人喜欢的。
#2024广州车展 辣评新车相信很多车友都跟我一样在关注25款雷克萨斯ES，再过两天就能在广州车展上跟我们见面了，根据我个人了解浅谈一下它的一些优缺点。 优点 外观：霸气的前脸，贯穿式后尾灯。但是我喜欢的还是那个双L的日行灯，这个设计真是非常个性。 内饰部分：中控屏幕比24款的大了点，不过应该是取消了中控台部分的实体按键，只保留了空调旋钮。会配备氛围灯 缺点 内饰还是那么不显年轻化，可能不配备电动尾门。动力方面应该不会有太多的惊喜。 说下定价 我认为根据目前行情，这车要是定价在30万以内还是比较有潜力的。 对比同级别动力偏弱，内饰保守。 对这款车的建议 如果能在动力和设计上再做一些改进，相信会能吸引更多车友的关注。
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 奥迪A5l 🚗 价格预测 35万左右 🧮 新车体验 未体验 🚖 优点缺点 优点，大气上档次。豪车级别。 缺点还未知 📉 客观建议 如果单从配置看，15万的国产车都能吊打它。没啥黑科技。
#2024广州车展 辣评新车我关注的一款新车小鹏P7+，这款车型真的让我眼前一亮。 优点 外观设计：小鹏P7+的外观设计非常前卫，流线型的车身加上独特的LED灯带，简直让人过目不忘！ 内饰颜色：内饰的颜色搭配也非常符合现代年轻人的审美，简约而不失时尚感。 智能科技：搭载了最新的AI鹰眼视觉系统，配合天玑智驾系统，让驾驶体验更加智能和安全。 缺点 后排座椅放倒时有些倾斜，不太方便。对于喜欢户外活动的朋友来说，这一点可能需要考虑一下。 车内高度：车内高度略显不足，对于身高较高的朋友可能会觉得有点压抑。 内饰材质：部分内饰区域使用了较多的塑料材料，质感稍显一般。 整车隔音：整车的隔音效果一般，高速行驶时噪音会比较大。 质保期限：三电系统的质保期限较短，这可能会让一些消费者感到不放心。 定价与建议：我认为小鹏P7+的定价应该在15万左右，这样既能吸引更多的年轻消费者，也能保持一定的竞争力。 对比同级别：小鹏P7+的动力表现稍显弱一些，希望未来能有所改进。 对这款车的一些个人建议： 质保期限：建议厂家能够延长三电系统的质保期限，增加消费者的信心。 优惠政策：多推出一些购车优惠活动，吸引更多潜在用户。 总的来说，小鹏P7+是一款值得推荐的车型，尤其是在智能科技方面有着明显的优势。
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 锐界 🚗 价格预测 22万 🧮 新车体验 外观上，车辆采用福特家族最新的设计语言，前脸采用硬朗的运动线条造型。内饰方面，新车豪华型新增、至尊型及ST-Line升级540°全景影像可视系统。动力方面，2025款锐界L提供燃油版、混动版供用户选择，混动版搭载2.0T涡轮增压发动机并配合EcoBoost E混动系统 🚖 优点缺点 优点：空间性能油耗都不错。缺点：减配比较严重，价位不符 📉 客观建议 加量不加价总比减量不减价强多了吧
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 银河星舰7emi 🚗 价格预测 9.98万 🧮 新车体验 未体验 🚖 优点缺点 优点：新车搭载了 Flyme Auto 智能座舱系统，通过星睿智算实现了车机端、手机端、云端的无缝融合，提升了用户体验，具体开起来怎么样，还没有试驾，等4S店有现车了去试驾一下。 缺点：肯定有，但是还不知道🤣 📉 客观建议 必须9万起步
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 豹8 🚗 价格预测 50万 🧮 新车体验 很好开，油门一踩，那种推背感真的有一绝，这么大的车子还有这么强的推背感。 刹车非常灵敏，但可能是我一开始不太熟悉的原因，感觉刹车有点太灵敏了，有时候控制不住力度就把车刹停了。但最绝的我感觉还是转弯的时候，完全感受不到车子的侧倾，听销售说好像是这台车的悬挂和U8是一样的，叫什么云辇。总体来说这辆车的试驾体验还是很棒的。而且这台车搭载了一个华为ADS3.0的智能驾驶，我觉得这个智能驾驶真的很不错 🚖 优点缺点 三排立起来的情况下，后备箱空间太小 📉 客观建议 为什么没有5座版。空间如此压榨真的不觉得拥挤吗？
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 大众探岳 🚗 价格预测 15万 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 动力足 📉 客观建议 老感觉走了韩系的风，这样子，年龄小的买不起，年龄大了看不上！还是不改款好看！中规中矩，老少通吃！
