#真实续航大公开

➡️测试条件 车速：22.61km/h（平均车速） 气温：20-25℃（未开空调） 驾驶模式：经济 动能回收：强 素车，原厂HT胎，空车，一个人开，海拔变化不大 	 ➡️纯电续航 实测续航：108.9km（发动机启动，跳混动模式，剩余电量🔋还有16%） 实测达成率：103.7% 	 ➡️纯电电耗 表显平均电耗：27.70度/100km 表显驱动电耗：28.30度/100km 表显空间能耗：0.60度/小时 实际电耗：30.29度/100km（充电桩实测） 通勤成本：0.26元/km 注：p4发动机已经启动，电耗略有下降。 	 ➡️总结 1️⃣官标续航还是很扎实的，标准模式应该能够跑到110km（之前标准模式下可以跑到剩余电量13%-14%左右）； 2️⃣表显电耗有三个（平均电耗、驱动电耗、空间能耗）。这三个和实际电耗最接近的是驱动电耗，误差在7%左右，不清楚平均电耗的计算方式； 3️⃣个人感觉标准模式和经济模式的电耗没差多少[捂脸][捂脸][捂脸] 4️⃣电耗跟路况关系比较大，纯电模式的高效区间应该在 60-80km/h 的车速区间内，如果路况好平均速度能达到这个区间附近，续航里程和电耗还能更加优秀。 	 各位300Hi4-T车主，分享一下电耗吧[来看我]

坦克300 Hi4-T车友圈

坦克300Hi4-T 纯电通勤能耗

银天翔

这也太明显了[捂脸][捂脸][捂脸] （叠个甲，车还是不错的[捂脸]）

哈弗猛龙PHEV车友圈

快来懂车帝看 @银天翔 发的精彩内容

坦克300Hi4-T 纯电通勤能耗

咱能请点高级水军吗？