简介:这个人很懒,什么都没写~
青涩梦想FoZ
提问明年 a 07 会上 a06 的新平台吗
1.内饰仪表盘雅迪屏,改成内嵌式更好看。 2.三流杂牌电池,使用宁德甚至比亚迪都更好 3.顶配电池62堵度数太小,至少70+勉勉强强。
提问别的品牌的车先不管卖的好不好,网上最起码车评人一大堆推荐,这车网上都搜不到测评,一个想让消费者了解的渠道都没有
人家深蓝s05,银河e5都在出600+续航的,就这货降价减配出400续航的,6,2025年了!
提问A5l不是a4的换代吗?咋最低配比a4顶配还贵了,真带个5字以为自己是a5了?
Pro+软件配置阉割了那么多,你们车主的嘴是真的严啊,今天我才知道max是360行车记录仪,pro+的行车记录仪只有前面一个方向啊
提问啥时候出600km续航的?
不太行,纯电没热泵,百公里续航少说+2度
提问A07啥时候出激光雷达版本?
刚上市的时候还有点人,现在彻底凉了,一个上市20天的车,车友圈一潭死水。还有阿维塔太会捂嘴了,这么一个车型,长安,宁德时代,华为三家造的车,你去搜某音某站这么平台,愣是一个大点的自媒体评测都没有,搜到的都是几百几千的小up,事出反常必有妖,是不是大网红给不起钱干脆就不请了,毕竟钱不到位的话,让他们说出真话
Max加三万给个100度电池还能接受,就一个激光雷达和空悬,不值这个价。
小米加三万升级到pro,加了一个激光雷达,城区智驾,算力芯片从80+升级到500+,电池从72升级到94。 06加三万升级到max,加了一个激光雷达和空悬,没有城区智驾,想要自己花钱开。 也就是说06一个空悬=su得22度电池+城区智驾 花一样的钱,对比起94度的电池和城区智驾,还是大电池有吸引力,各位觉得呢?同样加三万,你们会选大电池还是空悬?
就这个杂牌电池就不会买
提问有可能出 600+续航的吗?
提问s05 啥时候出 600 +续航的?
提问既然 s05 想要主推纯电,为什么不出 600 +公里续航的?而且深蓝 s07 的 500 续航,电池要 68 度,s05 的 500 续航,电池才 56 度,差了 12 度电池,续航差不多,真的假的?
L07 的增程 230 续航➕6000 选装包,配置才和 s07 配置差不多,而且 价格就比 s07 增程 215 续航便宜 2000,那我为什么不买 suv 啊?
版本太多了眼都看花了,不考虑了。谁有病啊还一个个对比这么多,买这个的真是真爱了。
提问月薪到手 11000, 存款 21 万,无房无车无对象的情况下,买小米 su7 最低配有压力吗?算没钱硬上吗?值吗?
这车性价比绝对无敌,但是没有仪表盘损失了至少9成的客户,长安这次战略判断严重失误。
这么喜欢奕派怎么不如买,不在奕派车友圈逛,专门跑到启源帖子下面疯狂黑?狗粮属实喂饱了
专门找启源的车来黑,这么喜欢东风怎么不去东风车友圈买车去,专门到启源帖子下面黑启源,狗粮属实喂饱了
两个就差7000块,选哪个好?
提问为啥卖车的里就长安热衷于请明星网红来代言?,先是周杰伦,再是罗永浩,现在又来了疯狂小杨哥,这得花多少钱,这不都得消费者,启源车主给他众筹吗,难道长安的钱会自己变出来?
关注a07好久了,也是有感情了,就看3月7号真香价格怎么样,不行的话就买icar去了,奇瑞这波上大分。
不买了不买了,买深蓝了
新款电池变成磷酸铁锂了,电机功率马力变低了,抬头显示都没了,咋价格还变高了
提问秦998都降成798都有的赚,就知道这群新能源公司有多赚钱了,A07什么时候降3万5?
19万9都是在开玩笑,看来真的是雷子了
这车内饰太丑了就不能改改吗,改成怀档设计,然后弄个大屏幕,销量绝对杠杠的,为何厂家这么倔?
没有ip的就是水军,此地无银三百两,不然全是重庆不太好看。 看来长安也是看评论区的只是学坏不学好啊,之前发车的时候评论区一大片ip是重庆的水军,被人一眼看出来了,嘲讽水军连ip都不会改,看来他们吸取教训了,现在他们都会隐藏ip了不过离改ip差多了,毕竟真人都是有自己ip的,你们水军再请求一下技术外援呗?
帮转
提问特斯拉涨价了,银河l6都买12-16,海豹都20+,我估计启源最起码17起步。
年底特斯拉model3就出来了,现在不都在传18落地吗,就看年底特斯拉这一波了,如果model3真18落地了,那么国内新能源就会开始新一波降价,深蓝肯定也会降价了,到时候可以想象一下车友圈有多惨了绝对都是现在买车的在哪里哭,骂。如果年底特斯拉model售价跟网传不符,那我估计今后新能源也不会有太大浮动的降价了,连特斯拉这种超级工厂都不能控制压缩成本了,别的车就更不行了,新能源格局,就看年底这一波就奠定了!
提问顶配加购置税落地15万+,有这钱我不买深蓝sl03,银河l7?还有即将出的银河l6,启源a07,海豹dmi?
提问如果隔壁海豹dmi121km卖15.98万,你们是买海豹还是深蓝?
启源比海豹高一个档次,200公里増程18起步没毛病吧,欢迎大家支持
启源a05,逸达混动版 启源a06,univ混动版 启源a07,深蓝平替
L7出价格了s7死的透透的,不想死只能降价,s7一降价03不得也降价啊,现在买深蓝的韭菜等着两个月后在车友圈喊着深蓝退钱吧哈哈哈哈
定位比深蓝低,价格比降价后的深蓝高,大家感觉如何呢?
买了买了,这个价格太便宜啦,少于这个价格我就不买了,低端车不配
从新能源汽车车型目录中查询的信息可知,新车或将被命名为长安UNI-Z 智电iDD,新车将基于长安逸达打造,为一款插电式混合动力的家轿汽车纯电8-10万,18度电池续航插混算它一度800元,加个15000撑死了,也就是说逸达idd价格大约在9万5-11万5,大家感觉这个价格如何?
100续航的,11.99 200续航的,13.99 515续航的,15.99
这三辆车价格差不多买哪个好,过来人给点建议?
价格差不多,这三个买哪个更好,过来人给点建议?
哪个地方的?
这颗粒捕捉器可坑死我了!隔几天就要跑高速牵出去溜溜!合着我买车花20多万买了个爹?这个破车的破颗粒捕捉器堵的我直闹心! 媳妇一直想买一辆车,可是我家里到我单位只有2公里,到她单位距离也不足3公里,而且还顺路。每天打车也花不了多少钱,因此我一直觉得没必要买车,毕竟疫情期间钱太难赚了。可经不住媳妇天天磨叽,于是全款花了19.8万买了一个大众途观L330TSI自动两驱悦享版,落地23.8万。媳妇整天美滋滋的开车送我上班,然后自己上下班。一天也开不了10公里。 可是臭美没几个月,发动机动机故障灯亮了,油耗升高,车子抖动明显,自动启停也不好使了,咱也不懂啊,于是急急忙忙开到4S店检测,提示为颗粒捕捉器2级堵塞,然后就给进行了颗粒捕捉器原地再生。2022年4月,油耗又骤然升高,加油无力,发动机又报警了,于是又到店检测,发现颗粒捕捉器3级堵塞,4S店又给再次做再生处理。我就纳闷了怎么越堵越厉害? 每次再生时间都比较长,不再生就油耗高,我问4s店技师为啥会出现这毛病,他说,这不是毛病,所有的国六车型都这样,主要原因是你每天行驶距离太短,车还没热透就到地方了,如果想要改变这毛病,你最好每周去高速跑半个小时。我一听就急眼了,合着你们这车是宠物狗吗?这么娇贵!没个礼拜还得溜溜? 所谓的颗粒捕捉器实际上就是发动机的排气垃圾桶,国六B标准出以后,原有的发动机设计无法满足新标准对小颗粒物的排放要求,于是很多车企纷纷采取技术,改善发动机的燃烧技质量、修改点火的控制逻辑等方式,而有些车企则采取了偷懒的做法,只在发动机上加装这个,减少排放,其原理就是利用颗粒捕捉器收集颗粒物,并在一定程度上进行高温再生。 安装有大众的 EA888 MQB 2.0 330TSI的途观 L 与途观 X 车型, 生产日期自2020.04.29-2021.09.30,都安装有颗粒捕捉器,基本上都有堵塞颗粒捕捉器的毛病,特别是经常短途低温行驶的用户,颗粒捕捉器的堵塞基本上无可避免! 不过,2021年10月底,大众对发动机的部分软件进行升级,使发动机可以在低速、低转的运行工况下也能够完成净化。用户只需要在30Km/ h 的平均时速下,即可实现再生,不用专门去跑高速促进再生。当然,这种方式固然解决了一定程度的颗粒捕捉器堵塞,但是会导致发动机排气温度过高,于是大众又“贴心”的免费增加隔热垫防护,以减少排气温度过高对排气歧管周围零部件的影响。[鲜花] 对于用户来说该怎么办? 第一,不建议购买带有颗粒捕捉器的车型,毕竟有很多不带颗粒捕捉器的车型。 第二,尽量减少低温短途行驶。 第三,适当激烈驾驶[期待] 第四,要按照要求采用低灰分的0w20粘度的机油。 第五,现在有一些方法可以屏蔽掉颗粒捕捉器,有兴趣的车友可以自己搜索探讨
配置还高,严重怀疑逸达在曲线救国
#逸达8.99万起,你怎么看?锐程领悦有,高功率发动机,后独立悬挂,hud 逸达顶配是低功率发动机,扭力梁,没有hud但有车道保持 实在不行+几千块上univ尊贵,甚至是10.89的卓越版我都觉得比逸达划算 你们会怎么选?
不会私聊我我教你,ip不会改你们水的很失败!
这价格有戏吗?