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#如果油电同价还会买电车吗开过的第一辆是破本田，21年先后购入了银河l6和领克z10，银河开了两个月后给老婆开去了，着重说一下领克z10的感受。 购入领克Z10已一月，初步体验十分满意，简直是城市出行的六边形战士. 最直观的，落地二十出头的领克z10给你双电机789...查看全文
#新能源车真的省钱吗省钱的计算当然得从，购入，使用，售后三个方面去对比。 考虑省钱，那买车预算就是十万左右甚至十万内的代步车了，不然多的那些预算用来养车就省钱多了。 先说购入的消费，同样的十万的车，截止到25年年底，新能源能省将近一万的购置税，明年新能源也能省一半的购置税。如果有条件领国补的话，新能源国补两万，油车国补只有一万五。这一万多的预算留着或者升配置不香吗。 使用，以银河l6为例，十万内落地长续航版本，置换有四千厂补，还送三十米充电桩，140的纯电续航市区代步完全够了，家充的情况下几分钱一公里。跑高速的话满油满电2000多公里，当油车开也是很省油的。纯油车再省钱也是四毛左右。而且动力配置相比之前就差的更多了。如果是60公里高配置版本甚至十万内有通风加热按摩。 如果不在意差的这点油耗选购银河l61.5t插混的话（已经停售部分门店还有库存车，谈库存优惠力度更大），125纯电续航市区同样够用，六秒多加速，235极速，e型多连杆（油车都很多在用扭力梁）十万内少有车机械素质比得上了。 其他品牌的选购理念同上。 如果没有高速需求的话，要智驾选比亚迪海鸥海豚，不要智驾选星愿。含保险九万出头落地探索版，四百公里续航，送家充桩，还带座椅加热。市区跑不要太香。 纯电的保养不但时间长，以为名下z10为例，一年两万公里，且项目简单。银河混动一年一万公里，但是200可以买终身保养，每次基础保养只有200工时费，这种细则其他品牌不清楚 如果干到二十万以上的预算，省钱就不是目的了。更多的是出行舒适性，部分理论同样适用。但不再具体讨论。
#电车选新势力还是传统品牌不多说，上图，名下第一辆是星越l（实际在那之前开了一两年的飞度），第二辆是吉利的银河l6,第三辆就是领克z10的顶配了。俗话说得好，买车不就图个吉利吗 先说最直观的，十万内的车子，l6机械素质综合就已经很强了，六秒多加速，235极速，后悬e型多连杆无论油车电车目前应该没第二辆。直接当油车开好了，而且比油车的车机好很多，还送充电桩，125的纯电市区代步也够了，普通人代步也是大幅降低出行成本。二者，如果能拿国补，油车只有一万五，电车两万，加上购置税，同水平的车这就差了一万多了。 对于想要更好的驾驶质感，拿我买的领克z10来说，零百不用多说，以前几百万的车才有这个加速，后端也不是以前网络有些声音说什么电车没后段，四秒多的616加速隔以前不是超跑或者爆改想都别想。传统车企的优势就是底盘和品控。z10的赛道成绩是非常优秀的。 有的朋友就说了，那别的车企也有这么好的，小米不说了，性价低了点，而且提车时间太久了。其他新势力不就是冰箱彩电大沙发吗，问题是吉利的车也有。不过，如果要买智驾的电车的话，买华为的就对了，如果对智驾不感冒，华为赋能的车溢价还是多了点 传统车企也是要看三电技术的，bba的电车就不用多说了，大部分油改电，自然的还不少 对了，上汽智己最开始也在考虑范围，但是试乘试驾后就排除了
#下一辆车会选电车吗话不多说，上图，名下第一辆是星越l（实际在那之前开了一两年的飞度），第二辆是吉利的银河l6,第三辆就是领克z10的顶配了。虽然第一辆是油车，但是开过电车以后根本不想开油车啊，即使星越l也是一辆好车，我还是把他扔给我妈开去了 先说最直观的，十万内的车子，l6机械素质综合就已经很强了，六秒多加速，235极速，后悬e型多连杆无论油车电车目前应该没第二辆。直接当油车开好了，而且比油车的车机好很多，还送充电桩，125的纯电市区代步也够了，普通人代步也是大幅降低出行成本。二者，如果能拿国补，油车只有一万五，电车两万，加上购置税，同水平的车这就差了一万多了。 对于想要更好的驾驶质感，和出行体验的人来说，那电车无疑是越级的。拿我买的领克z10来说，零百不用多说，以前几百万的车才有这个加速，后端也不是以前网络有些声音说什么电车没后段，四秒多的616加速隔以前不是超跑或者爆改想都别想。 为什么电车性能也能突然“弯道超车”？先说最基础的加速，电机的低扭大，油车要么等涡轮响应要么大排量自吸。而且电机输出平顺，变速箱的终身梦想就是平顺，换挡及时，而且还有过热的风险，还要与发动机配合完美。所以说电机把发动机变速箱的终极梦想实现了。再说底盘，油车底盘的优秀代表是啥，50：50！电车一块大电池放底盘下面，不但重心低还顺便处理了这个问题。所以别说什么电车没操控，圈速最直观了。不过电车也有他的短板，电池！无论是超重导致影响操控，还是电池技术不足带来的补能问题和安全问题（这个选一线电池问题基本不大）。都的的确确是电车的短板。 不过，最重要的还是根据自己的需求来，特别是如果是第一辆车，还没有条件按充电桩的，里程数还不多的，那我觉得还是小排量油车好了，一来练练手，二来新能源保险的确是要多一些的。里程数不多的话油费一年下来也没有多少。没有最好的车，只有最合适的车，对着自己的需求，根据价格挑选就ok了。
#驾驶者之王试驾了智己l6顶配，007gt顶配，甚至星纪元es都去看了一眼，其实007gt顶配送个四活塞或者能用萧山补贴我都冲gt了，权衡之下还是z10，纯驾驶感受还是z10更好，gt主要是内饰和车漆质感更好，车机功能智架更好一些，但是选了电池和活塞后差了四五万了，不值这个差价，已经从三月等到五月了，决定放弃gt。这个价位操控和驾驶质感，配置应该没有能打的了
