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    04-11

    近日,#荣威纯电D6#以拉萨为起点,穿越1904km青藏公路抵达西宁。翻越5231m的唐古拉山、昆仑山、风火山等多个海拔4700m以上垭口,面对高原冻土、无人戈壁、横风密布的复杂严苛路况和最低零下16°C的极寒环境——最终创下 10.1kWh/100km(待替换)全球最低电耗的吉尼斯纪录。这已经是荣威第二次在新能源领域夺冠,自主品牌的技术实力真的越来越强了!   更牛的是,网传荣威纯电D6价格在12万左右,20万级配置被下放至这个区间,打破了“高价=高配”的行业潜规则。先看荣威纯电D6搭载的特斯拉同款CTB电池车身一体化技术,具备轻量化、低能耗、长续航的特点。简单概括这项技术的原理就是让电池包的上盖板和车底盘融为一体,电池包也同时也是底盘的一部分使得冗余零件少了,同时车身刚度提升了15%,安全性增加的同时重量和空间节约下来,不仅能耗更低,后期维修也方便。再说说行业顶尖的一体式热管理方案,荣威采用最适合新能源车的直接式热泵系统,将电池电驱工作时产生的热量及座舱内外的热量,三者集成统一调配,舱内与环境仅1次热交换,避免了余热浪费。举个例子,即便是-30℃的极寒环境,此刻人在座舱里瑟瑟发抖、电池电驱却在底盘下温暖如春,依靠这套系统的统一调配,利用电池电驱废热不仅15分钟就能将舱内空调快速升温到25度,同时余热减少了浪费,自然能耗也就更低。   关键是,荣威还给了三电终身质保,大厂品质+低电耗+长续航+高达成率,国民车就该如此! 荣威的野心不止于纪录,而是用“技术平权”重塑电车价值标准。当国产技术不再仰望巨头,你会为这场变革投下信任票吗?#中国纯电车技术又破世界纪录#

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    01-14

    最近苹果降价、华为降价、国补升级!但要我说最炸裂的还是上汽荣威和华为的这波合作!已经到了next level!2025刚开年上汽荣威就联合华为搞了一波大的!即日起至 2025年1 月 31 日,消费者买荣威 DMH 全系车型,至高可得华为三折屏非凡大师手机!这是货真价实的两万多块钱啊!现在居然买车直接送了?!春节前想换新车的同学,可以重点关注一波!新车+三折叠,这不是妥妥的过年回家黄金排面套装? 如果你刚好有购新车的需求,下面快速讲清楚这波的权益细节。首先是哪些车型可以享受这波福利。 这次的购车福利涵盖了荣威 iMAX8 DMH 新陆尊、D7 DMH世界冠军版、D5X DMH 三款混动车型。其中,荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的购车政策最引人注目!购买荣威iMAX8 DMH新陆尊(不含陆尊舒享版),直接免费获得华为三折叠手机MATE XT,并可至高10,000元的全品牌置换补贴“焕新礼”。针对上汽集团所有车型的老车主(包含智己、飞凡、荣威、名爵、雪佛兰、大众、斯柯达、上汽奥迪、别克、凯迪拉克品牌),推出了老车置换福利,即享受2500元/年的置换补贴(不与华为手机礼同享,陆尊舒享版除外)。如果你觉得自己的车子年限不够长,那我推荐直接选价值23999元的华为三折屏非凡大师手机!毕竟电子茅台准没错! 而荣威D7 DMH、荣威D5X DMH两款车,同样也可以享受这波政策带来的豪礼;即购车可免费得华为NOVA 13手机,额外可享6000元全品牌置换补贴!加起来也是小一万块钱的优惠。此外,荣威D5X DMH更有订金1,000元抵扣1.1万元的限时膨胀金。以上三款DMH混动车型均可享受“零自燃三电终身质保”保驾护航。 福利了解清楚了,再来看看三款车型应该怎么选?首先是荣威 iMAX8 DMH 新陆尊,这辆车搭载了上汽自研 DMH 超级混动系统,实测续航里程可以来到1536 公里,同时CLTC 亏电油耗仅为 4.71 升 / 百公里。作为一台宽敞舒适的MPV车型,它不光能满足城区通勤接待、保姆车日常送娃的需求,甚至全家长途自驾游也能做到舒适体验、续航无忧。另外荣威 iMAX8 DMH 新陆尊还被中汽研权威认证为续航最长、油耗最低的MPV车型。 荣威D7 DMH 更是“离谱”!作为一辆主打低油耗的家用轿车,它是更适合绝大多数家庭的第一辆车。满油满电2208.719 公里的离谱续航,再远都不怕。 而2.49 升 / 百公里的平均油耗,也照顾到了家用车的用车成本。更重要是内饰品质在车主圈也是有口皆碑,舒适感非常在线。最后则是荣威D5X DMH,搭载高效混动系统的同时,还有灵活空间布局!和荣威D7 DMH组成了轿车/SUV的定位互补。总之三辆车定位虽然不同,但核心点基本一致;长续航、超低用车成本、没有里程焦虑。 所以荣威和华为的这次合作,可以说是两大品牌强强联合的典范,不光给用户带来了实实在在的优惠,更是展现了自主品牌以高品质产品满足用户需求的理念。临近春节假期,如果你有购车计划,可以考虑一下荣威 DMH 超级混动系列车型,超强产品力的基础上,还有华为三折叠能拿,这诱惑力谁能扛得住啊?

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