认证：ZEEKR 007车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9272681739559
购买极氪007也一年半了，从去年9月4日提车到现在开了36000km了也算是小重度使用了，总体使用下来没有什么大问题，车子的续航还是不错的我是75度磷酸铁锂的电池，好天气开高速120定速能开到490km左右还是很顶的，内饰的话虽然已经出了两年了也没有什么落伍的还是很漂亮的，不过蓝白内饰有个共同的缺点就是不耐脏经常要清洁内饰，还有就是充电速度这也是买极氪007的原因之一，作为当时市场上少有的800v轿车对我们这种没有家充桩的车主来说太重要了，基本上充电时间都控制在30分钟以内了，当然开了两年之后还是觉得家充是电车的重要组成部分，有家冲真是完全不一样的用车体验，充电再快也没有到家插上回家睡觉舒服。还有就是驾驶感受007后驱的话悬挂还是偏软，定了2499的运动悬挂还没到货听说装完之后能够好很多还是，等装完再来感受下希望和网传的一样哈哈。
购买极氪007已经一年多了，说一下整体感受吧，首先是驾驶感受因为我是后驱车型所以，电车通病打滑还是有点的，底盘稍微软一点，且转弯侧倾可能有点大，这一系列在极氪官方出的2499底盘升级都能得到一定的改善，其次令人诟病的底盘高度我倒觉得没什么，我工作路上会有一段非铺装道路但是，并不会刮到底盘，其次就是极氪让别人说的能耗问题，在极氪007上并没有什么问题，我上个月从南京开车去景德镇全程480多km我差不多一车电就开到了有大概400公里的高速，百公里能耗15.5的样子，这个能耗表现很好了，现在车子我觉得只要把马力搞低点用上60度的三元里电池，轮胎再搞搞小能耗应该都能控制的很好，极氪007最让人喜欢的还是充电速度，大部分充电桩都是可以跑满的，这个对我们这种没有家充桩的人还是非常友好的。
到今年9月5号007已经行驶一年啦，总行驶里程24000km自己感觉开的很多但是，但是看到别的车友还是感觉买车买亏了哈哈，一年的整体感受首先是充电，因为我是没有家充桩的所以买车的时候对800v还是很重视的充电的快慢直接就影响使用的幸福感，金砖电池的5.5c充电真的超级快基本上大部分桩都是可以跑满的，特别是金砖二代后端的充电速度也是不错的，听其他车友说金砖1代的后端充电要比2代低很多，然后我是75度后驱的车整体能耗还是不错的，春夏秋基本能开500出头，冬天的话也可以400多对我来说也算够用了，但是007的坐垫通风不知道极氪什么时候可以给我们升级下，夏天没有坐垫通风太难受了，不过26款我感觉肯定会加上不然也说不过去了，总体来说007这一年给我带来了很多方便，虽然现在极氪007销量有点拉但是也一样有一天能有一个好的销量，路上能看到同款车还是挺开心的。
可能极氪陪我的时间不是那么长今年9月4日提的车，四个月开了快7000km，感觉自己开的挺多的了结果一看发现极氪的车友们真的太能开了，一个月一万多的比比皆是，为什么选择极氪咧，有句话怎么说来着，不管你买不买极氪20多万的价位极氪总是你避不开的那个选择，一开始我是新手没开过车，经常开着来着开歪了，所以hud抬头显示就是我的刚需了，我可以看到我在不在我的车道里，这个价位某鹏某米某迪当时都没有所以007就是我的第一选择了，不过也没有选择错，从nzp一路的提升包括参加先锋测试，虽然现在极氪的智驾水平离第一梯队还是有一定的距离的，但是我看到极氪的工程师也在劺足了劲拼命追赶也是有盼头的，然后就是极氪的内饰以及操控了这没得说在国内不谈数一数二第一梯队也是有的，aeb也在我看导航时候救过我车（开车千万不要看手机），当时正好红灯前车慢下来了车子忽然紧急制动，我没反应过已经停下来了，吓我一跳，还好aeb触发了以后再也不敢这样了，不能每一次都指望aeb，不过我的小7跟我也有点倒霉属于上高速必被石子崩，已经被崩了三次了属于百分百命中，007的金属漆还是挺硬的两次都抗住了没有破损，只有一点划痕去极氪家给我免费抛光掉了，这要给极氪家点赞👍，还有就是机械车位停车这个该上了给我这种新手停车会带来很大的停车体验，我要现在停车都是靠的自动停车，侧方位倒车都不会，新的一年希望极氪越来越好吧#2024年度用车总结
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